Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[mandro33]

Nie dawno pisałem post awaria silnika -check engine i po kilku postach zdecydowałem sie sam wymrugać błąd w ECU i wyszło że to 23 dwa długie i trzy krótkie impulsy.Na stronie krzyzaka wychodzi że jest to czujnik TDC.W tórym miejscu usadowiony jest ten czujnik w silniku 4G63 i czy drogie jest to cholerstwo i czy lepiej kupić oryginał czy zamiennik.Czesto zdarza się sie awaria tego czujnika?

[Bartek]

Czujnik jest na wale pod kółkiem rozrządu.

Sam z siebie pada extremalnie rzadko - zazwyczaj "utrąca" go zrywający się pasek balansowy, lub fachowość "mechanika" wymieniającego rozrząd.

Zamiennika nie kupisz, używki chodzą po 200-300 zł, nowy coś około 500 zł (spytaj Japaneze 042 215 44 02).

[mandro33]

czy z uwagi na to że czujnik pada bardzo rzadko może byc to cos innego tzn wynik wymrugania bez podpiecia testera nie musi być wiarygodny w 100%.Jezeli jest,to czy ta wymiana wiąże się z odpięciem rozrzadu.

[Bartek]

Odłącz akumulator na chwilę, potem zakręć rozrusznikiem przez 10 s. Jak błąd się powtórzy - jest to na bank czujnik (lub okablowanie).

Sam czujnik wymienisz bez zdejmowania paska, ale dostać się pod osłonę trzeba.

[Owczar]

Czy czujnik TDC to to samo co "Camshaft position sensor"?
W moim tłumaczeniu to by było czunik położenia wałka rozrządu.. Bo service manual podaje ten błąd dla kodu 23 w przypadku 4G6x
Przy okazji "Crank angle sensor system" to jest czujnik położenia wału? W dosłownym tłumaczeniu czujnik kąta położenia wału..?

[Bartek]

[Owczar]

[mandro33]

Sprawa wygląda nastepująco-wkurzyłem się i pojechałem do ASO Mitsubishi na sprawdzenie i potwierdzenie który czujnik padł a to dlatego ponieważ najtańszy czujnik położenia wału rozrządu jak i wału korbowego u Japaneze kosztują po 560 zeta.W tym wszystkim najgorsze jest to że ASO twierdzą że jest to czujnik wału rozrządu(ten na koncu)Bartek natomiast twierdzi że jest to ten od paska rozrządu tzn wału korbowego.Teraz zasadnicza sprawa ,po ruszaniu wtyczką czujnika wału rozrządu silnik zaczyna szwankować a po odłączenie wtyku(kostki)na włączonym silniku wogóle nie reaguje.Nie wiem który mam wkońcu czujnik zamówić u Japaneze

[Owczar]

[wawer82]

Czy czujnik położenia wałka można odkręcić od silnika czy coś go w środku trzyma?
Styki widziałem że są czyste to może w środku jest zawalony szlamem oleju...

[miki4x4]

To czujnik Halla, więc nie ma znaczenia czy jest w oleju (a jest) . Nic go nie trzyma, odkręcasz jedną śrubkę i wyciągasz.

[wawer82]

Miałem u siebie ten błąd,kontrolka zaświecała sie na chwile i gasła ale ostatnio misiek po zatrzymaniu zgasł... Odpalał normalnie,chodził równo na obrotach ale po kilku sekundach gasł... szybka reanimacja jaką zrobiłem to odłączyłem akumulator.Po resecie kompa odpalił i mogłem odjechać( to tak na wszelki wypadek jakby komuś zgasł )

Wasze porady okazały się słuszne. Kupiłem środek do układów elektrycznych,wyczyściłem styki i od dwóch dni nie widziałem kontrolki check engine
Dzisiaj wymrugałem błędy ECU i jest wszystko ok-brak błędu
Wielkie dzięki!

[Arasus]

Witam ... czy rozchodzi sie o taki czujnik? ?
U mnie również kod 23.
http://www.allegro.pl/ite...a_rozrzadu.html

[Bury]

Czujnik to tem sam czarny plastikowy kawałek.
Wykręć ten czujnik i spisz sobie z niego wszystkie numery.
Odezwij się na PW,może być tak,że takowy posiadam właśnie i odsprzedam taniej niż ten z alledrogo.pl,tylko byś musiał chwilę poczekać aż przyleci z UK.

[Arasus]

Witam... sprawa już załatwiona:) Kupiłem nowy czujnik u Mitsu.Motors i problem został wyeliminowany. cena to 152 euro.


Ps. Bury ...dzięki ale jak już wymieniać coś używanego to tylko na nowe inaczej tak do końca bym nie miał pewności na ile mi on starczy