Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[robert78]

uwaga zalaczam foto instruktaż naprawy przyciskow w raziew pytan mozna sie kontaktowac ze mna opisy sa z prawej strony zdjec po wcisnieciu pierwszej fotki zycze udanej naprawy https://plus.google.com/u/0/photos/118235169462774528798/albums/5785140607665547841

[BLACK60]

Wczoraj z tym walczyłem, ale poradnik znalazłem dziś. Nie zrobiłem fotek, więc spróbuję zrozumiale opisać.
Ja zrobiłem tak:
przez uszy (tam gdzie wchodzą elementy ruchome) przewierciłem otworki. W otworki przełączniczków wkleiłem tulejki z plastiku (chyba z wężyka od spryskiwaczy) aby zmniejszyć średnicę, żeby pasowała pod gwoździa. Następnie dobrałem 4 gwoździki ścinając na końcu. Zamontowałem całość.
Wadą tego rozwiązania jest to, że brak tam jakichkolwiek sprężynek i przełączniki chodzą lekko, więc stawiany opór jest tylko przez gumkę, która jest na płytce. Może więc szyby będą się same otwierać a może nie i na dziurach mogą się trzęś. Dziś testy.

[robert78]

BLACK60, sprezynki sa z dlugopisow patrz fotki

[BLACK60]

robert78, ja zrobiłem wersję bez sprężynek, przy jeździe po dziurach troszku szybciej uchyliły się dwie szyby.

[marekis]

osobiście użyłem nieco drastyczniejszego rozwiązania, za to działa jak nowe
mam tylko przednie elektroniczne szyby, panel jest na 4, podlamane były dwie przednie, natomiast tylnie od nowości nieużyte. rozciąłem panel (tylko ten plastik) na 3 części, środkową gdzie były stare zawiasy do wywalenia, natomiast zastąpiłem je częścią trzecią która winna być wykorzystana na tylnie szyby, dało się to skręcić, i panel sztywnie i ładnie pracuje po całkowitym skręceniu. jedną sprężynkę zastąpiłem zwykłą z długopisu, a ten metalowy jakby bolec jakimś chyba nitem

całość śmiga jak nowe, wydatek 0 zł, następna wymiana będzie już konieczna w całości, natomiast zawsze to pochodzi jeszcze trochę