Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pmigas]

Witam;

od jakiego czasu słyszę przy włączonym silniku miarowe stukanie, które "czuć" na pedałach gazu i hamulca. Wczoraj miałem czas i pojechałem do ASO, z prośba o diagnozę.
Diagnoza brzmiała, że to zawór odpowietrzający, konkretnie nie dowiedziałem się, dostałem tylko jego kod (8657A049). Podobno ta część zużywa się po ok 40-50kkm i wymieniana jest na gwarancji. Ja mam przejechane 47kkm i niestety po gwarancji. Koszt część w ASO ok 350pln, niby niewiele ale po co przepłacać. Wiadomo jakie ceny mają w ASO. Pytanie czy ktoś z Was miał już z tym do czynienia, czy są do tego zamienniki? Ja póki co nie znalazłem.

Pozdr.
Piotrek

[tomaszekk7]

Nieźle sobie liczą.

Koszt w USA
VALVEEMISSION SOLENOID [Part# 8657A049]
Quantity:

Mitsubishi

Your Price:$53.42

[Roberto_]

u mnie jest chyba to samo , z tym że musi się trochę zagrzać i słychać takie cichutkie miarowe pukanie , chyba się wybiorę zanim gwarancja się skończy :/

[lichy]

...a co to za zawór, co on odpowietrza i gdzie się znajduje?
Czy dotyczy to tylko wersji 1.8, czy innych silników (np. 1.6) też?

[ko5a]

mam podobnie, jak silnik pracuje na luzie, słyszę cichutkie miarowe pukanie w kabinie, jest na tyle ciche że podczas jazdy go nie słychać.
a to coś z oznaczeniami 8657A049 tak chyba wygląda:



wygląda jakby dało się to bez problemów samemu wymienić? (pod warunkiem że nie trzeba wybebeszyć pół samochodu)

[berladi]

Witam.

[tomekrvf]

[Mika]

Witam
Podczas jazdy w przedziale obrotów około 1900 – 2300 w moim lancerze 1.6 słychać metaliczne dźwięki dobiegające z komory silnika. Przypominają one metaliczne chrobotanie, albo bardzo szybkie stuki. Najłatwiej można to usłyszeć podczas jazdy na dwójce lub trójce. Jeśli jedzie się ze stałą prędkością np. na dwójce na 2000 obr/min i po chwili wciśnie lekko gaz pojawiają się te stuki. Podczas jazdy pod górkę w tym przedziale obrotów (bez przyspieszania – ze stałą prędkością) słuchać je bardzo wyraźnie cały czas. Sytuacja nie występuje gdy przyspiesza się ciągle, od np. 1200 – 3000 czy 4000 obr/min z mocno wciśniętym gazem.

Występuje tylko na ciepłym silniku. W zimie trzeba się wsłuchać, żeby to usłyszeć, a w lecie z wyłączonym radiem słychać bardzo często.

Jeździłem też testówką z salonu (też 1.6) i też ten dźwięk występował. Spotkałem też gościa, który miał ASX-a z tym samym silnikiem i też to miał.

Na pewno nie jest to spalanie stukowe. Zostało to wykluczone. Na benzynie 98 też się tak dzieje. Oczywiście błędów na kompie zero.

Macie ten problem w swoich lancerach ? Szczególnie w 1.6 ?

Jest to „trochę” denerwujące Trzeba słuchać radia żeby nie zwariować.

Pozdrawiam

[Lucas123w]

Byłeś z tym w ASO ? U mnie w 1.8 nie mam takich objawów czy jadę wolno, szybko, z gazem w podłodze czy delikatnie wciśniętym.
Na zdrowy rozum to chyba nie powinno tak być że coś stuka w silniku.

[Mika]

Byłem z tym w ASO. Powiedzieli, że to odgłosy pracującego "zaworu od MIVEC-a". Tłumaczyli, że taki odgłos wydaje zawór od zmiennych faz rozrządu. Powiedzieli, że jak go odkręcili to odgłosów nie było, ale auto było słabsze, bo zmienne fazy wtedy były wyłączone.

Zacytowałem dokładnie mechanika z ASO. Nie znam się na tym, więc ciężko mi zweryfikować, czy mówił prawdę, czy nie. Wierzę , że tak Ale mimo to, nie daje mi to spokoju...

Możliwe, że problem występuje tylko w silniku 1.6 (117KM)

[Lucas123w]

1.8 ma też zmienne fazy i tego nie ma więc jednak tak nie powinno być. W temacie ASX z silnikiem 1.6 też ludzie mają ten sam problem.
Link

Ogólnie to najlepiej nagrać owy dźwięk

[Mika]

Dzięki za linka. W wolnej chwili chętnie przeczytam.

[alfredo]

Mika, wątek w dziale ASX - podany przez Lucas'a - opisuje dokładnie tę samą przypadłość.
Dokonałem nowego wpisu, więc polecam śledzić dyskusję.
Mechanikiem nie jestem, ale tłumaczenie Twojego ASO wydają się bajką wymyśloną na poczekaniu. Moje ASO powiedziało, że to spalanie stukowe i takie samo mam wrażenie.
U mnie na ten przykład na 98 mniej hałasuje.

[Mika]

Ja też jeździłem jakieś 2 miesiące w tamtym roku na 98 i też miałem wrażenie, że mniej hałasowało...

Cóż, gwarancja kończy mi się pod koniec 2013 roku... Jeśli przez najbliższe miesiące nic się nie wyjaśni, to pewnie za jakiś rok będzie trzeba iść na zbadanie silnika do jakiegoś niezależnego mechanika... :/

Będę śledził temat w dziale ASX-a. Mam nadzieje, że komuś uda się coś dowiedzieć i pojawi się cień nadziei na rozwiązanie problemu...

[maniax86]

ale nie może to być wynik jakieś spalania stukowego czy coś skoro w każdym silniki 1.6 to nie wystepuje. Specjalnie jeździłem kilka dni bez właczonego cd i słuchałem i słuchałem i nic....