Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[słoik]

Witam

Proszę o pomoc. Ostatnio miałem podłączone do zapalniczki urządzonko, które padło w trakcie pracy. po uruchomieniu mojego miśka wyświetlacz komputera nie działa (nie wyświetla ani temperatury, spalania w zasadzie w ogóle nawet się nie podświetla). Zastanawiam się czy ten wyświetlacz jest na tym samym bezpieczniku co zapalniczka i to kwestia bezpicznika (nie miałem jeszcze czasu spr) czy to coś poważniejszego.
Proszę o pomoc

[*Luki]

Witam. Miałem ostatnio podobne przeboje. Zrobiłem zwarcie jak rozbierałem zegary, żeby je przeczyścić. Przepalił mi się bezpiecznik, ale nie całkiem (tzn. stykał się, bo przepalił się tak z boku), działy mi się różne komedie. A to wskazówka od paliwa po zgaszeniu, zamiast na zero to na fuul leciała, a to komputer przestał działać, radio też wysiadło (a z tym to było najlepsze, bo odtwarzacz cd działał cały czas???). Wszystkiemu był winny bezpiecznik (pod maską) jeden z tych w takiej żółtej obudowie (są w niej trzy). Dopiero po wyjęciu dało się zauważyć, że jest spalony. Wszystko wróciło do normy: wskazówka, komputer, radio. Z tego co pamiętam to zapalniczka mi działała, więc jest chyba na innym. Ale z moich obserwacji wynika, że różne bezpieczniki są ze sobą jakoś powiązane (chodzi mi o to, że jak się spali ten od zapalniczki to też może komp nie działać). Przede wszystkim to sprawdź te trzy w obudowie- one chyba za to odpowiadają.

[halbog]

[słoik]

Wielkie dzięki dzisiaj po powrocie do domku pooglądam te bezpieczniki.

Pozdrawiam

[przemir]

Czesc

to ja zadam glupie pytanie swiezaka - gdzie w SS znajde bezpieczniki?
dzieki

[drtymf]

przemir, w DID są w komorze silnika pod szybą od strony kierowcy na przykład w benzyniakach nie mam pojęcia

[irekmiecz]

przemir oraz przed lewym kolanem kierowcy za małym schowkiem którego trzeba zdemontować by się tam dostać

[rryba]

[jerk1]

W 1,6 też tam jest.

[wrocek]

Z ostatniej chwili. Mnie również padł wyświetlacz radia, choć CD działało ale przyczyną było urządzonko (FM transmiter) które zrobiło zwarcie w zapalniczce. Sprawdziłem bezpieczniki pod maską i nic, ale od środka (pod kierownicą) padł bezpiecznik zapalniczki (15A). Dobrze, że tylko tyle. Wymiana i wszystko wróciło do normy.
Coraz bardziej przekonuję się do dodatkowych wyjść zapalniczki. Oryginalne, mimo że solidne, to ciężko wcisnąć do niego np. transmiter, a przy wyciąganiu można coś zostawić i zwarcie i bezpiecznik do wymiany.