Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

penol · Ostatnio zmieniony przez penol 22-02-2008, 19:15, w całości zmieniany 3 razy

Witam

6 tygodni temu pisalem ze moj MSW nie odpala i od tej pory nic sie nie zmienilo.
Po 4 tygodniach w ASO powiedzieli ze przyczyna to uszkodzony komputer co objawia sie przez brak lacznosci z komputerm...
Komputer wyslalem do piaseczna, naprawili, skasowali 1200 zl. W ASO wstawili go z powrotem i MSW odzyskal lacznosc ale ciagle nie odpala. Mechanik z ASO upiera sie ciagle ze to wina komputera ktory jego zdaniem wcale nie jest naprawiony (zle naprawiony). Mut łaczy sie z komputerem i pokazuje blad 92 ETV MTR FB, mechanik a ASO mowi ze przepustnica nie otwiera sie, dlatego obstawia komputer. Przy tescie przepustnicy (zdejmuje kleme na 2 minuty, podlacza z powrotem, przeklucza kluczyk), przepustnica otwiera sie i odrazu zamyka ale auto nie odpala.
Dzis dowiedzialem sie chyba wazniejszej rzeczy. MSW nie podaje paliwa do wtryskiwaczy. Elektronik z piaseczna broni sie mowiac ze to moze byc sterownik przepustnicy , imobilisser ktory sie zablokowal i trzeba go jeszcze raz przeprogramowac.
Auto stoi od 2 miesiecy w ASO gdzie w zasadzie powinien blyskawicznie zostac naprawiony.

POMOCY... :cry:

KSCar · Wysłany: 16-01-2008, 06:27

Problem nie jest łatwy ale do zrobienia. Naprawa ECU była błędem bo może być gorzej niż przed naprawą. Mało kto naprawia je skutecznie. Ponadto w sterowniku jest immo i mogło dojść do jego zablokowania. ASO powinno sprawdzić immo i wprogramować klucze bo ono właśnie blokuje paliwo. Jesli immo jest OK to jakie jest ciśnienie na listwie w momencie próby rozruchu. Jeśli małe to pompa. Usterek może być jeszcze kilka.

penol · Wysłany: 16-01-2008, 21:01

Naprawa eku byla koniecznoscia, bo nie bylo lacznosci z komputerem,. Okazalo sie ze jest spalony kontroler napiecia (o ile dobrze pamietam) wiem ze to groszowa sprawa ale za fachowa wiedze sie placi.
Elektronik ktory naprawial komputer tez podejzewa imobilisser, mut nie pokazuje bledu imobillesera, aso idzie w zaparte wina komputera, elektronik prosi o sprawdzenie napiecia, pyta o cisnienie na listwie itd... ze strony ASO brak checi wspolpracy.
W poniedzialek mi powiedzieli ze nic przy nim nie robili bo im nie przeslalem manuali, we wtorek nic nie robili bo sprzedali pajero i trzeba bylo podlaczyc alarm i inne bajery i nie bylo czasu. Po poniedzialku bylem wkurzony, poprosilem o zwrot auta, ale okazalo sie ze dodatkowo nie dziala szyberdach, szyba kierowcy, lampka w kabinie. Okazalo sie ze nie podlaczyli kostkie, szyba nie dziala bo nie ma zasilania. Wmawiali mi ze to nie ich wina ale w koncu naprawili. Zarzadali odemnie 400,00 zl bo podlaczali wielokrotnie MUTa, bo wyciagneli komputer, imobilisser, sprawdzili wiele rzeczy itd... nie zaplacilem ale nie wiem czy teraz mi nie spala specialnie kompa. Karaś (właściciel ASO) powiedzial ze chcialem zaosczedzic i zamiast 6000 tyś dalem kompa do naprawy za 300,00 zl. A dokumentacje samochodu powinienem dostarczyc ja bo to jest moj obowiazek i oni jej nie musza posiadac bo MSW nie byly sprzedawane w Polsce. Powiedzial mi tez ze nowe samochody sa wazniejsze bo na naprawie takich jak moj nie zarobili by na pensje dla mechanikow.
Fakt zgodze sie z jednym. Tak "naprawiajac" samochody nie da sie zarobic. oczywiscie mozna brac za kazda probe naprawy 400,00 zl ale to ma krotkie nozki.

jacek11 · Wysłany: 17-01-2008, 22:18

No to ładny skandal.

Hubeeert · Wysłany: 18-01-2008, 18:48

Ano skandal.
W Polsce nie sprzedawano oficjalnie MSW. Fakt. Ale jak by im zależało, to by sami ruszyli conieco i taki sewvice manual mieli. A co do ECU. Nie będzie pasowało z Galanta GDI?

Bartek · Wysłany: 18-01-2008, 19:28

Hubeeert · Wysłany: 18-01-2008, 19:40

A to są różne GDI?

Bartek · Wysłany: 18-01-2008, 19:50

Są podobne, ale wagon ba bardziej rozbudowaną komunikację z userem. Przypuszczam, że temat jest do ogarnięcia, ale nie metodą plug&play...... Spójrz w mój podpis - mam teraz dobre porównanie

penol · Wysłany: 18-01-2008, 20:51 **Miarka sie przebrala...**

Dziekuje panowie za odpowiedzi. Chwilowo sprawa stala sie bardziej skomplikowana/ Komputery naprawia wiele firm np www.ecu.de w niemczech a w polsce www.elektronika.com.pl. Ja skorzystalem z tej drugiej tzn. w polsce i powtorze sie elektronik naprowadzil elektro-mechanika z ASO na prawdopodobne przyczyny usterki ale on mial to gdzies i nie chcial wspolpracowac z elektronikiem, bo dzwonil do kolegi ktory mu powiedzial ze komputerow do space wagona 2,4 GDI nie da sie naprawic...

Wczoraj zdecydowalem sie na zaplate 400,00 zl, chcialem potem skarzyc ich z powodzctwa cywilnego. Jeszcze raz chcialem sprawdzic czy naprawili to co dodatkowo zepsuli (szyba, lampka, szyberdach...), przekrecilem tez kluczyk aby zobaczyc czy zlosliwie nie spalili mi procesora bo wtedy komputer bedziue mozna wyzucic na smietnik. Kontrolka zapalila sie a po chwili zgasla jak gdyby usterka zniknela (niestety tak nie jest). Poniewaz stracilem calkowicie zaufanie do tej firmy (zachowanie szefa) poprosilem o udowodnienie ze komputer dziala. Mechanik sie zdenerwowal, wzial walizke z mutem i... zaczal sie odgrazac, ze mi zaraz wpier....li, ze go oskarzam o rozne rzeczy, ze mi ukradl przekazniki itd... (we wtorek zwrocilem mu uwage ze jeden z przekaznikow nie ma oslony). Powiedzialem mu ze nie oskarzam go o kradziez, poprostu stracilem zaufanie to ich warsztatu. Przyzwolilem mu tez na wykonanie udezenia ale sie opanowal, podlaczyl MUTa, mut zapiszczal za chwile pokazal mi na wyswietlaczu ze jest ten blad ktory byl (w temacie), wypchnal z kolegami samochod na plac i przekazal mi kluczyk. W oczekiwaniu na fakture za rzekoma naprawe przymocowalem line do cholowania i udalem sie do biura celem zaplaty. Uslyszalem 500,00 zl. Zwrocilem uwage ze na wycenie bylo 400,00 zl, powiedziano mi ze za dzisiejsze podlaczenie MUTa doliczyli mi 100,00 zl, powiedzialem "to juz jest przesada. Dowidzenia", zamknalem auto, odpielem line i udalem sie do samochodu ktorym przyjechalem. Z biura wylecial pracownik serwisu i rozkazal mi oddac kluczyk, ale ja odmowielm. Powtorzyl wielokrotnie ze mam mu zwrocic kluczyk, trzymajac drzwi abym nie mogl ich zamknac, powtarzajac ze nie zaplacilem. Wytlumaczylem mu ze nie zabieram auta a jedynie kluczyk i ze z pewnoscia wroce. Odjechalem
O calym fakcie zawiadomilem policje ktora poczatkowo nie chciala przyjac zgloszenia proby wyłudzenia. Kazali mi skarzyc ich do sadu. Ostatecznie przyjeli zgloszenie jako przywlaszczenie czyjegos mienia (mojego samochodu). Po odzyskaniu auta to oni moga mnie skarzyc ze ja nie chce im zaplacic za naprawe ktorej nie dokonali.
Dzisiaj ochlonalem i opowiedzialem kilku znajomym jaki horor mozna przezyc w ASO Mitsubishi. Jeden ze znajmoych powiedzial mi ze TVN Turbo ma fajny program ktory robi posmiewisko z takich pseudo warsztatow. Oczywiscie napisalem rowniez do nich. Mam nadzieje ze zaciekawi ich moja historia.

Dolaczam cennik ktory wisi ale jest nie aktualny bo nie oraz szczegolowy kosztorys "naprawy". Przypomne ze zlecilem naprawe auta a nie szukanie usterki na chybil trafil...

co_hipi · Wysłany: 20-01-2008, 13:31 **100% POPARCIA DLA CIEBIE**

WITAM
W 100% Popieram twoje postepowanie , ten serwis widać działa na zasadach oszusta i kretacza czyli na takich z jakich wywodzi sie sam własciciel Karas .
Człowiek ktory chandlował złomem sprowadzonym z niemiec prubuje kontynuowac swoja praktyke pod osłoną ASO .
CIEKAWE KIEDY ZAJMIE SIĘ TYM MITSUBISHI MOTOR POLAND I KIEDY ZACZNIE DBAĆ O DOBRE IMIE MARKI BO JAK NARAZIE TO NIE IDZIE NIESTETY DOBRZE DLATEGO TEZ SAM PRZESIADAM SIE DO TOYOTY
Nie chce mi sie juz jezdzic do Torunia na fachowy i porzadny przegląd ,nikt mi nie zwruci pieniedzy za nadkladanie drogi , stad moje decyzja o zmianie marki .
WIELKI SZACUNEK DLA AUT MITSUBISHI ZOSTANIE

Jesli bedziesz mial problemy z obsługa serwisu ( potrzeba bedzie ochrony przy wizycie w MOTO CHAM ) służe obstawą w swojej osobie nie dajmy sie zastraszyc oszustą a co do TVN TURBO SUPER POMYSŁ NA ZAŁATWIENIA DRANIA

[ Dodano: 20-01-2008, 14:03 ]
RANKING ASO MITSUBISHI
http://www.autocentrum.pl...9.html?strona=1
MOZESZ I TY DODAC SWOJA OPINIE

Hubeeert · Wysłany: 20-01-2008, 17:22

co_hipi, Twoja niechęć do Firmy MOTO CHAMP i jej właściciela jest Nam znana.

Nie dziwię się.

Zmuszony jestem poprosić o edytowanie wypowiedzi bo nie podoba mi się jej forma i użyte sformułowania.
Albo Ty to zrobisz, albo ja. Wolałbym, żebyś to był Ty.

Pozdrawiam

penol · Wysłany: 20-01-2008, 22:23

Hubeeert · Wysłany: 20-01-2008, 22:45

penol · Wysłany: 20-01-2008, 22:57

Hubeeert · Wysłany: 21-01-2008, 00:23

penol, czy może wolisz Rafał, ja tak gwoli wyjaśnienia.
1. Ja bym w tej sytuacji wezwał Policję
2. Na 100% wziąłbym ze sobą prawnika
3. Pozew już by był w Sądzie
4. MMC Car Poland dostałoby do tej pory pismo ode mnie

5. ;-)

mam 203cm wzrostu i ważę 110kg z czego większość to nie jest tłuszcz. Wątpię żeby jakiś leszcz odważyłby się do mnie powiedzieć to co do Ciebie. Prawda jest taka, że moim zdaniem po tych wszystkich fuck-upach zaprezentowanych przez Mitsumaniaków z Bydgoszczy i okolic ten diler powinien przestać nim być. Mogę jedynie ubolewać nad faktem wprost przeciwnym i zastanawiać się jakie są kryteria przyznawania autoryzacji na usługi ASO. Bo chyba w kuźni też by ASO mogło być.

Co zaś się tyczy mojej reakcji - wynika z powodów nazwijmy je prawnych - po pierwsze dopki winy się nie udowodni to obowiązuje zasada domniemania niewinności (przed sądem nie na forum), po drugie to były tzw pomówienia. Tzn zapewne nie były w świetle tego co nam opowiadasz, ale dopóki się tego nie udowodni to są to pomówienia - takie prawo.

Pozdrawiam