Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

shortybmx · Ostatnio zmieniony przez karolgt 27-02-2010, 15:54, w całości zmieniany 2 razy

wiem ze wiele osób ma problem z jedynką .. a u mnie cos z dwójką sie popsujło...
mianowicie jak jade wolno tzn ok 20-30 km/h dwójka wchodzi raczej bez problemu, lekko i delikatnie, czasem jakby sie zatnie ale trzeba troszke mocniej i wchodzi bez zgrzytu...
ale jak tylko ruszam troszke szybciej i chce dwójke wrzucić przy predkosci ok powiedzmy 50km/h to juz jest zgrzyt i trzeba troszke silniej ja wcisnąć...
czasem pomaga jak najpierw z jedynki zostawie skrzynie chwile na luzie i dopiero wtedy wrzucam dwójke i czasem jest ok czasem nie ...
pozatym zazwyczaj skrzynia na innych biegach nie sprawia problemów, ale zauważyłem ze jesli np stoje w korku i czesto uzywam sprzęgła ruszam, jedynka - dwujka - stop i tak powiedzmy przed odcinek ok 500m to biegi po pewnym czasie wchodza ciezko i czasem zgrzyta ...
wiem ze troche nie jasno to opisałem ale starałem sie jak najdokładniej ...
prosze o pomoc w diagnozie... mam pare pomysłów ale napewno ktoś zna sie na tym lepiej i bedzie wiedział... oto moje pomysły:

- ciegna?
- synchronizator??
- olej?
- a może jakies łozyska?

damianrally · Wysłany: 06-03-2007, 20:20

na 99 % synchronizator miałem tak w 2 autach

zeby wbic 2 bieg bez zgrzytu było trzeba zwolnic do odpowiedniej predkosci

shortybmx · Wysłany: 06-03-2007, 20:49

ok to powiedz mi jeszcze jakie są koszty naprawy?

damianrally · Wysłany: 06-03-2007, 22:47

wiesz tego to ci niepowiem mi to robił dobry znajomy za przysłowiowom Flaszke ,ale zajdz do jakiegos mechanika i zapytaj ile by wzioł za takom robote

pozdr .

[ Dodano: 06-03-2007, 22:48 ]
jakby co jutro sie dowiem i ci odpisze ile cos takiego kosztuje

kamil · Wysłany: 07-03-2007, 10:18

WAŻNE JEST TEŻ NA JAKIM OLEJU PRACUJE SZKRZYNIA I ILE GO JEST.ORGINALNY TO 75W-85W ALBO 75W-90W

slo_mo · Wysłany: 07-03-2007, 10:58

Browar · Wysłany: 01-04-2007, 23:38

Mam ten sam problem co shortybmx, tez jestem ciekawy jakie koszta mniej wiecej
pzdr
bwr

Levyspor · Wysłany: 21-04-2007, 21:28

Dołączam do Klubu "Zrypanej Dwójki". Dzieje się coraz gorzej !!! Na początku (10 dni temu) było cacuś, potem zaczęła wchodzić ze stukiem i większym oporem niż inne biegi - a teraz na dzień dobry jak jest zimny silnik to bardzo cieżko wchodzi i ze zgrzytem !!! Jak sobie z tym poradzić !!!???

mitutoyo · Wysłany: 22-04-2007, 00:13

Jeśli mozna to podłącze ze swoim problemem: dwójka faktycznie chrupie,zwlaszcza na zimnym oleju ale co mnie bardziej zastanawia to ze czasem jedynka nie wchodzi,tak jakby cos blokowalo drążek w polowie drogi,jesli samochód sie toczy lub popuszcze lekko sprzeglo to wejdzie.Gdzie szukac?

Hugo · Wysłany: 22-04-2007, 00:28

Po pierwsze: wymiana oleju w skrzyni.

ŁukaszGTi · Wysłany: 22-04-2007, 11:43

ech Miśki

tak Hugo dobrze piszesz wymiana oleju pomaga, przynajmniej u mnie pomogla ale nie odrazu z czasem skrzynia lepiej chodzi (tak bylo u mnie)

napewno to co opisujesz to jest synchronizator :!:

cala choinka jest ok
sunchronizator kosztuje okolo 260zł bez znaczenia do jakiego biegu + oczywiscie robocizna (nie wiem ile tu liczyc)

kolega w Colcie mial tak ze gdy wrzucal 2 to lewarek natychmiast wyskakiwal
ja nauczylem sie manewrowac lewarkiem :wink:

jedynka poowoli lub sprzeglo 2 i potem 1, dwujka czasem zazgrzyta ale jezeli nie chcem szybko jechac to 1s odczekuje i potem wrzucam 2

wszystko kwestia wyczucia auta
gozej gdy jezdzi nim pare osob

albo dajesz kobiecie :shock:

Hugo · Wysłany: 22-04-2007, 12:49

Meteo · Wysłany: 22-04-2007, 12:58

Muchacho · Wysłany: 05-06-2007, 17:30

Witam.
Szwankuje mi skrzynia biegów.
Często nie mogę wrzucić jedynki ponieważ blokuje się drążek w połowie drogi, żeby wskoczyła jedynka to musze szybko wrzucić 2,3,4 a następnie przeskoczyć na 1 . Kolejny problem to wyskakujący 4 bieg podczas jazdy. Jeszcze żeby mało nie było to mam problem z 5. Jak próbuje wrzucić 5 to czuć ze nie dochodzi do końca wtedy musze delikatnie popuszczać sprzęgło i dociskać drążek, a bieg zaskoczy.
Proszę o pomoc... co trzeba z tym zrobic zeby działało poprawnie i jakie z tym się wiążą koszta ?

piwkotom · Wysłany: 05-06-2007, 19:03

Tak jak wczesmniej napisal Hugo: proponuje zaczac od wymiany oleju. Wymieniales go czy tak jezdzisz jak go kupiles?
Ja mialem problem w Colcie z:
- jedynka ciezko wchodzila i czasem zgrzytala;
- trojka zgrzytala przy zmianie przy wiekszych predkosciach;
- piatka ciezko wchodzila;
- wsteczny ciezko wchodzil i wyskakiwal;

Po wymianie oleju (koszt 100 zl - nie robilem tego sam niestety bo nie mam gdzie) wszystkie problemy zniknely.

Mechanik po wylaniu starego oleju stwierdzil, ze to jest breja a nie olej i.... wszystko sie wyjasnilo.

A dopiero pozniej bralbym sie ewentualnie za grubsze rzeczy