Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

sierars1 · Wysłany: 07-07-2015, 13:57

Chłodnica zakupiona, teraz czy ciężko ją wymienić ?

artufcb · Wysłany: 08-07-2015, 21:26

Podpowie ktoś czym odkręcić zaworek służący do napełniania klimatyzacji?

Marcino · Wysłany: 08-07-2015, 23:24

Tym samym co wentyl samochodowy...? tak mi sie wydaje

deejay · Wysłany: 09-07-2015, 22:31

Hubeeert · Wysłany: 10-07-2015, 13:01

Klucz służący do tego jest podobny do tych które jak napisał Marcino służą do odkręcania wentyli. Jeżeli chodzi Ci o plastikową nakrętkę to np kombinerkami - jak połamiesz - za 9 zł kupisz taką w IC.

artufcb · Wysłany: 14-07-2015, 17:24

Przepuszczal więc go wymienilem. Przepraszam za głupie pytanie to wyżej. Przerobilem śrubokret płaski. Teraz mam natomiast inne pytanie. Klima działa ale mam wrażenie że moc nawiewu jest mniejsza niż powinna. Na 4 biegu chodzi tak jak powinna na drugim, a na drugim ledwo czuć wiaterek z kratki. Klima manualna. Co się mogło spsuc? Jakiś rezystor czy coś poważniejszego?

pipi_ja · Wysłany: 14-07-2015, 23:00

Filtr kabinowy czysty?

artufcb · Wysłany: 16-08-2015, 14:22

Musze zajrzeć do sprzęgła sprezarki i zmniejszyć przerwę bo przy wysokich obrotach potrafi słabiej chodzić. Nie mam w ogóle pojęcia jak się do tego zabrać. Czynnika nie strace? Macie jakaś instrukcje?

Jest w galancie tak, że przy maksymalnie otwartej przepustnicy sprężarka się wyłącza?

Hugo · Wysłany: 16-08-2015, 17:15

Nie, czynnik nie ucieknie.

Witek vel Mysza · Wysłany: 16-08-2015, 20:57

Chyba że będziesz regulował na wymontowanej sprężarce

PS. sprzęgło w sprężąrce galanta jest inne niż wszystkie które spotykałem do tej pory. Czy faktycznie jest tam opcja regulacji?

komarsnk · Wysłany: 16-08-2015, 21:30

artufcb, ja miałem podobne objawy jak miałem za dużą przerwę. Wyjąłem podkładkę spod tarczki sprzęgła i jak ręką odjął

Tomii · Wysłany: 16-08-2015, 21:34

komarsnk · Wysłany: 16-08-2015, 21:40

marecki · Wysłany: 07-09-2015, 22:07

Piszę typowo informacyjnie dla chcących wymiany osuszacza w swoim Galancie,mianowicie dostępny na dzień dzisiejszy osuszacz w IC THERMOTEC KTT 120022 nie pasuje do tego modelu,pomimo że sprzedający powiedział że innej opcji nie ma :evil:

możliwe że pasuje do innych miśków,nie wiem.
Na szybko (sobota była) kupiłem osuszacz w Harcie nr 614 454,pasuje idealnie (Volvo S40)

Dodatkowo wymieniłem przewód klimy MR 216201 dostępny za 106 pln (2 dni oczekiwania) ASO oczywiście

Tomii · Wysłany: 11-09-2015, 15:03

Kiedyś już pytałem ale nie uzyskałem żadnej odpowiedzi, może ktoś coś wie na temat tego problemu.

Praktycznie od początku jak mam galanta występuje ten problem, a mianowicie silnik nie zawsze podnosi obroty po włączeniu się kompresora klimatyzacji, obroty spadają nisko i telepie budą, albo podnosi je wg mnie za mało, ostatnio trochę pojeździłem w upałach i ani razu krokowy nie podniósł obrotów po włączeniu się kompresora. Co może być tego przyczyną ? Czy to panel klimatronika daje sygnał do ECU aby silniczek krokowy podniósł obroty czy inny element, jakiś czujnik przy kompresorze czy może coś innego. Chciałbym poznać zasadę działania tego układu, jak to jest po kolei.

Aha, ECU już raz wymieniałem z innego powodu ale nie było w tym przypadku żadnej poprawy.