mkrawcz1 - 09-02-2017, 11:20 Temat postu: [II 2.0 DID] Silnik BSY - jaka dwumasa (ew. zamienniki)? Jak w temacie - jeżeli było, to nie zabijajcie 
Pytanie dodatkowe poza konkursem - czy przy ~110 000 km warto się jeszcze bawić w chiptuning i na co zwrócić uwagę? adr7 - 10-02-2017, 19:09 110 kom i dwunastu do wymiany ?? Jesl8 miałbym brać to szukałbym LUK'A ralliarta mam od przebiegu około 70kkm i się cieszę że go mam : ) radek79 - 10-02-2017, 21:14 co do tuningu najlepiej zwróć uwagę na to kto to będzie robił co do dwumasy to pewne że do wymiany jest,ja mam w swoim 230tysi i nie było robione jeszcze sprzęgło z dwumasą,dobry kpl. koła ze sprzęgłem robi AISIN cena około 3tysi mkrawcz1 - 10-02-2017, 22:49 Macie może part number'y? Nie mówię, że do wymiany (choć na luzie przy przegazówce i schodzeniu z obrotów jakby szarpie, a żony jazda zapewne szynko zakończy żywot tarczy), ale wolę być gotów
rezon - 11-02-2017, 22:00 IMHO - zamienniki LUK. Na ori zrobiłem 82kkm i musiałem zmienić, na zamienniku 73kkm i nie wykazywał żadnych oznak zużycia. mkrawcz1 - 12-02-2017, 21:22 A masz p/n? rezon - 13-02-2017, 08:12 wystarczy wpisać w wyszukiwarkę "dwumasowe LUK BSY" i masz możliwości zakupu z numerami części kilkaset wyników - wszystkie takie same mkrawcz1 - 22-08-2017, 11:13 Dla potomnych: wymienione na LUK kompletne sprzęgło z wysprzęglikiem hydraulicznym (624 3377 33) i dwumasa (415 0441 10), koszt całości 2 490 PLN na A. hucker - 02-10-2017, 10:26 Jakie przebiegi wytrzymują koła dwumasowe w tym silniku ? emil_d - 03-10-2017, 22:58
Ja mam przejechane 160k i już lekko słychać. Mechanik mówi, że jeszcze 60 - 100k powinno wytrzymać. mkrawcz1 - 03-10-2017, 23:03 U mnie po ~115k hucker - 02-11-2017, 15:50 Ramo jak odpaliłem silnik to coś zaczęło chrobotać przez kilka sekund . zdarzyło się to poraz drugi. Czy dwómasa może dawać znaki o swoim istnieniu? Przebieg 172 tys. |
||||||||
