Pawelo2110 - 09-03-2017, 22:00 Temat postu: Terkotanie Witam. Jestem posiadaczem swiezo nabytego Galanta 2.5 v6. Rocznik 2001 Avance. Jadac dzisiaj do domu cos mu sie stalo i zaczol dziwnie pracowac. Prosilbym o pomoc w sensie jakis konkret . Wstawiam tez link do filmu na yt z nagranym dzwiekiem. Z gory dziekuje. Pzdr. https://youtu.be/cQWeNEG3TrI Bizi78 - 09-03-2017, 22:15 Obstawiam popychacz ale może inni bardziej biegli w temacie coś zasugerują  .
komarsnk - 10-03-2017, 07:50 Popychacze klepią. Temat wałkowany na forum Hugo - 10-03-2017, 09:49 Ale sieka. Ile i czy w ogóle jest olej w silniku? Pawelo2110 - 10-03-2017, 09:51 Olej jest odpowiednio na poziomie min/max Hugo - 10-03-2017, 09:54 To w pierwszej kolejności płukanie silnika i wymiana oleju na np. Liqui Moly High Tech 5W40. Jak nie pomoże to czyszczenie popychaczy hydraulicznych i ich odpowietrzanie. Bizi78 - 10-03-2017, 09:55 W ostateczności droga wymiana  .
zarow - 10-03-2017, 11:37 kto wie czy nie wlany był jakiś doktor przed sprzedażą;/ czy to rozgrzany silnik na filmiku? miałem taki hałas jak auto stało na kanale przez tydzień , to brzmi trochę inaczej niż popychacze, u mnie samo przeszło. przy rozrządzie grzebałem wtedy. Pawelo2110 - 10-03-2017, 13:58 Na filmiku byl zimny silnik. Do mechanika pojechalem i powiedziwli wlasnie ze moze przed sprzedaza wlany byl doctor ale beda sprawdzac. Ogolnie powiedzieli ze zobacza jak rozrzad beda robic i ze prawdopodobnie elektro popychacze. Obejrza zawory i zobaczymy. Hugo - 10-03-2017, 16:03 Elektro popychacze 
jacek11 - 12-03-2017, 01:23
"Będziesz pan zadowolony" 
zarow - 13-03-2017, 21:16 myślę ,że nowy olej uciszy te elektro popychacze;)i to może być cała naprawa tego mechanika. collectiv - 15-03-2017, 19:20
Też tak myślę. Jeżeli silnik ma przebieg ponad 200k (co często oznacza iż w Niemczech miał 200k po 8 latach od wyjazdu z salonu lub wcześniej. O ile masz z Niemiec) W moim wypadku sprawę rozwiązał odpowiedni olej 10W40 Valvoline MaxLive (polecany przez wielu użytkowników 2,5 V6 z przebiegiem XL) Dowiedziałem się od mechanika po rzuceniu tego tematu z tyrkotaniem, iż te silniki w naszych galach mają dużą tolerancję na popychaczach i potrafią zcierpieć wiele głupoty kierowców. To konstrukcja wytrzymała więc nie ma co panikować, że się chyli ku grobowi. Wymień olej i porównaj. Napisz później czy się coś zmieniło. czarny.marcin - 16-03-2017, 03:33 ło matko ale sieczkarnia , najpierw zmierz ciśnienie oleju , co tam tak zadymiło na tym filmiku ? i nie żebym Cię dobijał ale ta rdza na kielichu - straszne , jak tego nie ogarniesz jedna lepsza dziura w jezdni i amor wyjdzie przez maskę ... Marcino - 16-03-2017, 15:01 Ja przed wyminą oleju koniecznie bym wyczyścił te elektro popychacze. Druga rzecz... plamka rdzy na kielichu oznacza ze rdza siedzi miedzy blachami. Jest to mocna konstrukcja, ale trzeba uważać na mocowania wahacza np... |
||||||||||
