To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Outlander II GEN Techniczne - [II 2.2 DID] Wymiana tarcz+klockow ANKIETA supeer - 25-03-2017, 20:21 Temat postu: [II 2.2 DID] Wymiana tarcz+klockow ANKIETA Czas na wymiane przednich hamulców, komplet tarcz + klockow. Prosze Was o porade, ktory zestaw byscie wybrali. 1. TARCZE ZIMMERMANN SPORT + KLOCKI ZIMMERMANN 2. TARCZE ZIMMERMANN SPORT + KLOCKI EBC Green Stuff 3. TARCZE ROTINGER SPORT GT + KLOCKI ZIMMERMANN 4. TARCZE ROTINGER SPORT GT + KLOCKI EBC Green Stuff 5. TARCZE ZIMMERMANN "ZWYKLE" + KLOCKI EBC Green Stuff zimmermann rotinger Dziekuje! rezon - 25-03-2017, 21:58 gładkie Zimmermany + EBC Greenstuff supeer - 25-03-2017, 22:23 rezon napisał/a: gładkie Zimmermany + EBC Greenstuff Ze bez nawiercen? tyku - 25-03-2017, 22:34 Nawiercane podczas hamowania buczą w określonych przedziałach prędkości. Hugo - 25-03-2017, 23:59 rezon napisał/a: gładkie Zimmermany + EBC Greenstuff Też bym tak wybrał. Polecam również zestaw tarcze Textar Pro + klocki TRW (ok. 400 zł). Jeżdżę na takim zestawie i hamuje super. tyku napisał/a: Nawiercane podczas hamowania buczą w określonych przedziałach prędkości. Nie wiem jak nawiercane, ale w przypadku nacinanych to bardzo delikatnie powiedziane. Hamujesz jak skład towarowy Po założeniu gładkich tarcz aż dziwnie się hamuje, nic nie słychać. rezon - 26-03-2017, 09:10 Zimmermany wydają się mieć dobre zabezpieczenie antykorozyjne, dlatego po zjechaniu fabrycznych skodowskich (162kkm - wciąż ori) mam w planie przejście właśnie na nie. Gładkie - bo inne buczą, huczą - a Outek czy Superb nie jest żadnym sportowym samochodem, aby zwykłe nie dawały rady i potrzebowały lepszego odprowadzenia ciepła. A EBC Greenstuff bo od dobrych kilku lat takich używam. supeer - 26-03-2017, 09:31 Dzieki za odpowiedzi! Pomocne! Widze ze skutecznosc jednak lepsza tarcz standardowych czekamy na kolejne opinie Bizi78 - 26-03-2017, 09:35 Spróbuj kliknąć w pierwszym poscie w i dodaj pozycję . supeer - 26-03-2017, 09:41 Bizi78 napisał/a: Spróbuj kliknąć w pierwszym poscie w Obrazek i dodaj pozycję . nie da rady, juz ktos zaglosowal Czy przy wymianie calego kompletu zalecacie wymiane rowniez nowych "srub" tzw. tuleji prowadzących? ( narazie stare tarcze proste, nic sie nie gnie) [ Komentarz dodany przez: Bizi78: 26-03-2017, 09:44 ] Chyba poszło . Bizi78 - 26-03-2017, 09:47 Co do prowadnic, to jeśli nic nie stuka podczas hamowania i nie ma korozji wewnątrz to ja bym zostawił, tylko daj nowy smar i sprawdź gumki . Hugo - 26-03-2017, 10:54 Montowałem kiedyś Zimmermanny jednej klientce i rzeczywiście bardzo solidnie wyglądały. Textar Pro też mają powłokę antykorozyjną i na drugi dzień tarcze miały już nalot korozji Porażka. Aleksander1965 - 26-03-2017, 15:08 Hugo napisał/a: rezon napisał/a: gładkie Zimmermany + EBC Greenstuff Też bym tak wybrał. Polecam również zestaw tarcze Textar Pro + klocki TRW (ok. 400 zł). Jeżdżę na takim zestawie i hamuje super. tyku napisał/a: Nawiercane podczas hamowania buczą w określonych przedziałach prędkości. Nie wiem jak nawiercane, ale w przypadku nacinanych to bardzo delikatnie powiedziane. Hamujesz jak skład towarowy Po założeniu gładkich tarcz aż dziwnie się hamuje, nic nie słychać. Dokładnie tak jak kolega napisał przerabałem juz chyba wszystkie warianty i zostałem na tarczach Textar a klocki TRW.Fakt lekko pyla ale nic nie piszczy i niec się nie gnie. Tafla - 27-03-2017, 08:34 Montuje Zimmermanny do drugiego auta (C5) i nie miałem z nimi nigdy żadnych problemów.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group