turek61 - 20-04-2017, 22:35 Temat postu: [I 2.0T] Stuki w napędzie wału. Witam. W moim Turbo ostatnio pojawiły się stuki pod silnikiem,podczas biegu jałowego szczególnie po nagrzaniu. Jak rano odpalam to jest cicho. W miedzy czasie wymieniłem oleje w skrzyni ENEOS 75W90 i dyferencjałach CASTROL AXLE EP 90W API GL-5. Nie pomogło. Z tygodnia na tydzień jest coraz głośniejszy ale nie jest non stop. Czasami nie słychać tego w ogóle. Niektórzy mechanicy w warsztatach chcieli dobierać mi się już do rozrządu, niedawno wymienionego. Stuki trudno było zlokalizować ale w końcu mój kolega założył stetoskop i zlokalizowaliśmy je w przednim rozdzielaczu napędu bo chyba tak to się nazywa. Tam jest pewnie jakieś sprzęgło, które zazębia wał. https://drive.google.com/open?id=0B7CdAjgaxfBYcGstTjJBOWZPbTA Przyłożyłem telefon blisko zródła i nagrałem. https://drive.google.com/open?id=0B7CdAjgaxfBYVlEzWDNRcUJ0b0k Jeżeli ktoś z Was miał coś podobnego to proszę o info co może być przyczyną. Przecież na postoju ta strona skrzyni jest nieaktywna i wał sie nie obraca.... Jaro1974 - 20-04-2017, 22:46 Moim skromnym zdaniem to może być coś z łożyskiem na skrzyni biegów. A próbowałeś podczas pracy silnika wcisnąć sprzęgło i osłuchać? Jeżeli po wciśnięciu sprzęgła ucichnie to będzie trzeba myśleć o wyciąganiu skrzyni i wymianie łożysk. Tak sądzę choć stuprocentowej pewności nie mam. turek61 - 20-04-2017, 22:59 Sprzęgło można wyeliminować. Sprawdzane wielokrotnie przeze mnie i mechaników. Wciskanie pedału sprzegła nic nie zmienia, nie cichnie. Zresztą odgłos pochodzi z tego miejsca co podałem. Jaro1974 - 20-04-2017, 23:08 Ok. Czyli jak się wciśnie sprzęgło to hałas nie cichnie mam rozumieć? Jeśli tak tak to jest to trochę dziwne. Ale w takim układzie to obawiam się że hałas przenosi się z silnika. Bzyk_R1 - 21-04-2017, 16:26 Leszku powiedz mi bo to bardzo istotne czy jak wbijesz jedynke to dźwięk ucichnie? apollo99 - 21-04-2017, 21:01 Skoro stuki słychać na postoju gdy silnik pracuje na biegu jałowym,to mało prawdopodobne ,że są to odgłosy że skrzyni biegów lub transferu ,bo one w tym momencie nie pracują. Może to być uszkodzone np. łożysko wyciskowe ,bo ono pracuje cały czas ,choć ono raczej wydaje inny dźwięk ,lub niestety to stuki z silnika. turek61 - 22-04-2017, 11:12 apollo99, Jaro1974, czy to możliwe aby stuki te były przenoszone z silnika i dopiero słyszalne nawyrazniej i najgłośniej na transfererze ? Jeżeli tak jest to mnie nie pocieszyliście... Czy jest możliwe aby to były odgłosy z rozrządu ? Silnik pracuje na jałowym z minimum 600/800 obr/min a te odgłosy to nie szybkie stukanie (terkotanie) tylko wolne stuki, bardzo wolne.... Co może obracać sie tak wolno ? Jakieś koło, itp ? Fragu - 22-04-2017, 13:24 A przed wymianą rozrządu też występowały te dźwięki? apollo99 - 22-04-2017, 15:18 Jak u mnie źle złożyli rozrząd to najgłośniej było przy katalizatorem,którego o mało nie wymieniłem bo takie odgłosy z niego szły ,że o matko ,także wszystko jest możliwe Ja w swoim przypadku pojechałem do aso na diagnostykę bo co mechanik to inna diagnoza,a w aso po 3 minutach już chłopaki wiedzieli co jest ,więc może warto zaryzykować wizytę żeby niepotrzebnie pchać się w koszta A po odsłuchaniu nagrania dźwięk troche przypomina stuki silnika (odpukać w niemalowane  )
turek61 - 22-04-2017, 18:17
Rozrząd wymieniałem praktycznie niedługo po zakupie Outka w styczniu ale wydaje mi się że raczej wtedy nie było tych stuków. Wymieniał mi go mój kolega mechanik, który siedzi w tej branży już z 20 lat i można powiedzieć że zęby na tym zjadł.Carismę tez u niego serwisowałem. We wtorek jestem umówiony na promocyjny przegląd do ASO (znalazłem na stronie ASO Mitsubishi Wakacyjny przegląd za 50 zł) więc przy okazji polecę sprawdzić. Umawiając się na konkretna godzinę miła Pani spytała mnie czy coś dodatkowo chciałbym sprawdzić więc to zapisała. Mam nadzieję że dojeżdżę do wtorku. [ Dodano: 26-04-2017, 18:47 ] Koledzy. Dziękuje za zainteresowanie i chęć pomocy. Wszystko się wyjaśniło po wizycie na Promocyjnym Wiosennym Przeglądzie w ASO w Szczecinie za 56 zł. Auto było na stacji serwisowej 1,5 godz. ale przyczyna stuków została zlokalizowana. Przyczyna wręcz prozaiczna choć tak do końca dla mnie niezrozumiała. Diagnosta po zwrocie auta powiedział że spadł wąż z odpowietrzenia zbiornika paliwa i leżał gdzieś pod skrzynia biegów więc nie było go widać. Nie wiem gdzie dokładnie i skąd wąż odpowietrzenia zbiornika PB przy skrzyni biegów ? Chyba że jest jakiś zawór zwrotny ? Może ktoś z Was mógłby mi wyjaśnić ? W każdym razie stuków już nie słychać a ja nie muszę wbijać się w koszy. Bizi78 - 26-04-2017, 19:37 Może na tylnym moście a nie na skrzyni  .
turek61 - 26-04-2017, 20:23
Tak powiedział mi gościu co przyjmował ode nie samochód ale dla mnie tez to jestbardziej logiczne. Dziwne tylko że tak jak pisałem stuki były przy skrzyni. Ale zeby wąż dawał takie odgłosy (nagranie) ? Bzyk_R1 - 26-04-2017, 21:03 W ogóle tego nie rozumiem ale grunt że naprawione za grosze i głowa spokojna. 
No to teraz upalać katować, siać zamęt na dzielni 
apollo99 - 26-04-2017, 22:11 Super ,że to nic poważnego, jednak czasem wizyta w aso może się opłacać Kochan - 04-05-2017, 14:55 No to Turek zachęciłeś mnie do wizyty w ASO Szczecin. W prawdzie problemów nie ma, ale być może coś wypatrzą itd. za 59zł niech zaglądają 
|
||||||||||
