dzemik - 14-05-2017, 19:35 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] Klimatyzacja 1.8 GDI Witam. Cari kupilem w zime także nie miałem opcji sprawdzenia klimy. Wczoraj byłem na napełnieniu czynnikiem z kontrastem i chcieliśmy sprawdzić czy działa. Okazało się, że nie działa. Po wyjeciu przekaźników po lewej stronie silnika od sprzęgła klimy i wentylatora na krótko - piny 3 i 5 wszystko chodzi, napięcie jest na pinie chyba 1 ale wyglada jakby nie było masy na pinie 2 wtyczki przekaźnika. Oczywiście klima włączona, manualna i nic to nie zmienia, nadal jest napięcie ale brak masy do załączenia przekaźnika. Napięcie jest ciągle, nawet przy samym zapłonie bez włączania klimy. Sprawdziłem, że wentylatory działają zależnie od włączonej i wylaczonej klimy*. Jak na krótko podepne przekaźnik od sprzęgła to po jakimś czasie zalacza się wentylatory, ale nie jeden, lecza dwa i akj wylacze klime z przycisku * to wyłączają się, a wiem że jakby działały przekaźniki to włączył by sie jeden, ten z jasnymi lopatkami a jak by nie wyrabial to włącza sie drugi. Wczoraj coś udało mi sie poprzemieniać przekaźniki i działało normalnie, ale od dziś rano już znów jest tak jak było, czyli nie włącza się nic.. Dodam, że jeśli podepne na krótko przekaźnik od sprzegla i włączy się klima to rurki sa odppwiednio ciepłe i zimne, a w kabinie panuje miły chłód. Sebastian_PL - 14-05-2017, 20:50 U mnie też klima nie działa od kupionego. Ale ja tam nie znam się na tyle by grzebać. U mnie np. silnik dostaje obciążenie jak wcisnę klimę ale zero chłodu. Może linka od sprzęgła, albo sam kompresor do wymiany. W tym tygodniu podstawiam go do zakładu. 
enea - 14-05-2017, 21:10
a czynnik jest ;p ? Hugo - 14-05-2017, 22:01 Jaka linka od sprzęgła?  W tym aucie nie ma nawet linki od gazu. Jedyne linki jakie w nim występują to od otwierania maski, podnośników szyb i klamek wewnętrznych 
MichciuGT - 14-05-2017, 22:06 Zwykle większość samochodów i maszyn starszych miała sterowanie linkami, albo dźwigienkami i stąd pewnie ten pomysł. I całe szczęście że jest jeszcze zwykła dźwignia hamulca ręcznego - akurat na linkę, ale te hydrauliczne też nie są złe. dzemik - 14-05-2017, 22:12
A u mnie właśnie nie ma tego obciążenia, czyli klima nie startuje.. to jest ta różnica. Jeśli możesz to sprawdź czy masz masę przy włączonej klimie na pinie 1 albo 2 we wtyczce przekaźnika w puszcze po lewej stronie pod maską. Edit: Doszedłem do tego, że mam albo za mało czynnika (nabili mi 700 gram), bo jeśli na krótko pochodzi i podepnę przekaźnik to działa ładnie, czyli nabije ciśnienie sobie, a na początku (na zimnym silniku) nie działa. Czy pierw dobić około 100 czynnika albo 200 czy pojechać na kontrol szczelności i wymienić czujnik jak jest szczelne? Sebastian_PL - 16-05-2017, 20:28 Ja bym na twoim miejscu odstawił go do fachowca od klimy. Potem będzie pewnie tłok.
A co u mnie może być przyczynną, jak silnik obciążony a klima nie działa? apg2312 - 16-05-2017, 21:14
To nie wyciągaj pochopnych wniosków. Do Cari nabija się 680-720 gram czynnika, czyli 700 gr prawidłową ilością. Do tego dochodzi 120 (benzyna) lub 135 (diesel) ml oleju . kaadeel - 09-06-2017, 18:58 dołączę się do tematu, bo jest związany z klimą i pracą auta. problem w moim 1.8 GDI występuję od niedawna. jak stoję w miejscu (na światłach czy na parkingu) na jałowym i włączam klimę to mi silnik faluje do takiego stopnia, że gaśnie mi auto (chyba, że trzymam nogę na gazie i podbijam obroty to nie gaśnie)... z kim nie rozmawiałem to każdy mówi co innego no i zgłupiałem... dodam, że uczyłem komputer obrotów i po załączeniu wszystkich odbiorów (długie światła, ogrzewanie tylnej szyby, nawiew czy radio) auto działa normalnie. włączam klimę i czar pryska ;/ EDIT: problem rozwiązany... wyciągnąłem przepustnicę i ją wyszorowałem - problem ustał
piotrsrokosz - 19-06-2017, 21:18 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] Osuszacz klimy Czy osuszacz klimatyzacji można wymienić bez opuszczenia czynnika. Skręcamy śrubki przy osuszacz i słychać syczenie. plecho1 - 19-06-2017, 21:32 Czynnik trzeba wypompować bo jak wykręcisz osuszacz to czynnik ucieknie. |
||||||||||||
