Bartek1992 - 28-05-2017, 11:52 Temat postu: Wymiana paska klinowego wspomagania/klimy oraz alternatora Witam, mam kilka pytań odnośnie wymiany paska alternatora. Muszę zdemontować pasek klinowy od wspomagania i klimatyzacji. W jaki sposób to sprawnie zrobić? Trzeba poluzować rolkę napinającą i poluzować do max szpanier? Wtedy pasek bd luźny i go ściągnąć? Później kolej na pasek od alternatora. To pewnie kluczem 12 oczkowym poluzować śrubę blokującą i poluzować szpanier do max i ściągnąć. Odwrotnie jak przy napinaniu. Dobrze myślę? jaki pasek powinien być do wspomagania i klimatyzacji? jaka długość? jaki pasek do alternatora? jaka długość? Jak ktoś mógłby mi opisać wymianę tych pasków, pooznaczać na zdjęciach co poodkręcać to z góry dzięki. Poniżej są zdjęcia które zrobiłem z colcika 
Pozdrawiam krzysieg - 03-06-2017, 23:01 Pasek od wspomagania i klimatyzacji ściągasz luzując pompę wspomagania poprzez poluzowanie śruby pod kołem pasowym pompy i drugiej śruby na przeciwko z prawej strony pompy . Następnie na środku poniżej jest śruba do ustawiania naciągu którą musisz odkręcić trochę , odkręcając pasek będzie stawał się luźny ... po zmianie paska wszystko w odwrotnej kolejności . Wymiana paska alternatora : musisz poluzować śrubę blokującą z boku alternatora a następnie odkręcać długą śrubę aby poluzować pasek - obie śruby są obok siebie w widocznym miejscu u góry . Naciąg pasków w najdłuższym miejscu między kołami pasowymi to myślę że ok 1,5-2cm lepiej aby był słabiej naciągnięty niż za mocno . Paski : 5PK1063 - klima wspomaganie kier . 5PK865-alternator . Nie pamiętam jakie klucze chyba 12 alternator , wspomaganie 13 lub 14 . Teraz zauważyłem że masz 1.6 ale powinno być podobnie , wymiana jest dosyć prosta . |
||||||
