kato0007 - 07-06-2017, 12:18 Temat postu: [EAxx] Układ chłodzenia Witam, Mam gala 2.5 v6... i od tamtych wakacji miałem mały problem z płynem chłodniczym tzn. raz był na min raz na max a czasami w ogóle pusto (potem wracał  ) jako że płynu było na min. to pomyślałem, że przy zmianie opon (marze 2017) wymienię płyn. Zlałem stary wlałem nowy, trochę ponad poziom max. Tydzień może dwa od wymiany płynu w zbiorniku już nie było nawet kropli, dolałem w zbiorniku wyrównawczym i dalej bida, pobył trochę i dalej bida.
Fakty: 1. nie zaobserwowałem jakiegokolwiek wycieku pod autem. 2. korek oleju - klawiatura - czysta jak łza - tylko olej tam bywa
3. z rury dymi przy temp. +5' (gdy jest bardzo duża wilgotność np. deszczowo) -50', jest to standardowy dym który znika 2 metry od auta, w ciepłe dni nie obserwuje jakiegokolwiek dymu. 4. Zimą parują szyby, a ogrzewanie dość leniwie sobie z tym radzi (brak klimy - zepsuta). 5. temperatura pracy silnika (nawet mocno obciążonego temperaturą i trasą) katalogowa. 6. od wymiany przy takich stanach płynu ani razu nie zaświeciła mi się kontrolka niskiego poziomu. miał tak ktoś może? wiem że mogła by to być głowica, albo jakieś pęknięcie, ale czy w tedy olej nie zamieniał by się w masło a z rury kopciło się jak ze starego parowozu? Hugo - 07-06-2017, 12:40 kato0007, chłodnica wody do wymiany. Typowa usterka w tym modelu. Nieszczelność jest tak mała, że płyn odparowuje i nie widzisz wycieku.
kato0007 - 07-06-2017, 12:56 Hej, jak to typowe w tym modelu, fakt patrząc od czoła na moją chłodnicę to w niektórych miejscach ta harmonijka poulatywała (w sensie trochę jej brakuje zwłaszcza przy dolnej krawędzi chłodnicy). - cholerka a może to ta od klimy, dziś popatrzę. Brak kontrolki?  nie wiedziałem
Co do chłodnicy można coś zrobić (test) aby mieć 100%pewności że to ona? Założyć używkę, podróbę nową czy nowy oryginał (lol koszt!) Podłoga w aucie sucha jak pieprz
Pozdro. Hugo - 07-06-2017, 13:12 Jak patrzysz od strony zderzaka to widzisz chłodnicę klimy. One sypią się jeszcze bardziej, ale są dłużej szczelne
Jak widać chłodnice różnią się pomiędzy wersjami z manualną i automatyczną skrzynią biegów. Tą od automata można zamontować do manuala, odwrotnie już nie. Krzyzak - 07-06-2017, 13:41 lubi sobie jeszcze cieknąć w kilku innych miejscach - mianowicie tylny wężyk ogrzeania przepustnicy, "okularki" przy termostacie w kierunku przewodów nagrzewnicy (tam są oringi) lub wężyk górny chłodnicy oleju kato0007 - 08-06-2017, 09:58 Chyba muszę jeszcze sprawdzić te miejsca które wskazał Krzyżak, dziś rano sprawdzałem ilość płynu w chłodnicy - jest pod korek, poziom oleju zgodny z poziomem po wymianie - jakieś półtorej miecha temu. Może to jednak nie chłodnica bo gdyby się lało to by uciekało. Czy możliwe jest aby cały płyn ze zbiorniczka wyrównawczego został zablokowany w kanałach silnika? Heinzse - 08-06-2017, 12:09 W moim podobnie , chlodnica pod korek caly czas , a w zbiorniczku dzieją się cuda Żadnych innych objawów nie ma , prócz cudów w zbiorniczku
Krzyzak - 08-06-2017, 21:41 ja miałem te "cuda" kiedyś - w sedanie jak się okazało uciekało na wężu do nagrzewnicy (króciec był lekko elipsowaty zamiast jak okręg) a w kombi puszczał przy przepustnicy - wąż od strony grodzi od czasu uszczelnienia - czyli jakoś tak 3 lata w sedanie, rok w kombi - brak zauważalnych ubytków jak silnik gorący to stan na max, jak zimny to w połowie kato0007 - 12-06-2017, 10:58 Zalałem dosłownie 2 cm zbiorniczka (aby nie był suchy:)) przejechałem z 20 km rozgrzany motor, otwieram maskę a tam płynu prawię pod korek zbiornika. Cuda, płyn się objawił. będę go obserwował Możliwe że coś się zblokowało i cały płyn "siedział" w układzie chłodzenia??
P.s. nie wiem może nie było zbyt gorących dni, a może jeżdżę za mało po mieście (w korkach) ale czy uruchomienie wentylatora chłodnicy jest słyszalne? bo coś mnie się wydaje że u mnie już dawno go nie słyszałem.? Hugo - 12-06-2017, 21:21
|
||||||||||||||||
