Anonymous - 19-03-2007, 18:31 Temat postu: [CA4A 1.6] piasta tył - wymiana szumi mi łozysko w tylnym prawym kole, kupiłem juz piaste z łozyskiem i chce zabrac sie do wymiany i... tak jak w temacie, jesli ktoś potrafiłby mi opisac krok po kroku co nalezy zrobic aby wymienic piaste wraz z łozyskami w tylnym kole w colcie CA0 4G92 1,6 z góry dziekuje i obiecuje odwdzięczyc sie punkcikami 
[ Dodano: 19-03-2007, 18:49 ] znalazłem podobny temat na forum ale jst tak strasznie ogólnikowo napisane a ja niestety z mechaniką za duzo wspolnego nie mam i wszystkiego w zasadzie sie ucze wiec jesli ktos mógłby to wytłumaczy jak przedszkolakowi bede baaardzo wdzięczny Anonymous - 19-03-2007, 19:45 Ja rozumiem oszczedzac ale za 50pln z FV zrobi Ci to specjalista razem z gwarancja. Anonymous - 19-03-2007, 21:24 to nie chodzi o oszczednosc ... bardziej o satysfakcje zrobienia czegos samemu ... bo nie wiem jak Tobie ale mi spędzenie całego popołudnia w garażu przy aucie i zrobienie czegos własnymi rekami daje dużo wiecej satysfakcji niz pojechanie z autem na godzine do mechanika i pojscie na łatwizne... josie - 19-03-2007, 21:48 Z tyłu masz bębny czy tarcze? ABS? Jak bębny to podnosisz auto odkręcasz dużą nakrętkę piasty (nie wiem jaki klucz w CA0) spuszasz ręczny ściągasz bęben piasta jest Twoja - zsuwasz starą, nasuwasz nową, zakładasz bęben zakręcasz nakrętkę (180Nm) Anonymous - 20-03-2007, 17:07 Z tyłu są bebny, bez ABSu :] dzieki za pomoc i wyjasnienie, jak tylko przyjdzie znów wiosna napewno to zrobie 
dzieki jeszcze raz i pozdrawiam Anonymous - 21-03-2007, 08:54 Od siebie dodam, że wprawne ręce zrobią to w ciągu 15-20 minut. Dla osoby robiącej to po raz pierwszy godzina-dwie i po sprawie. Ważne, byś nie dokręcił za mocno nowej piasty, bo może szybko paść. Anonymous - 21-03-2007, 15:47 dzieki za rade  i tak bede zabierał sie za to dopiero jakos na weekendzie wiec licze ze bedzie juz ciepło i ze pójdzie gładko
dzieki za rady KaWu - 29-03-2007, 11:13 Wiekszy problem moze byc z odkreceniem. U wujka zlamalem 2 klucze oczkowe-mozliwe ze byly kiepskiej jakosci (a chcial tylko sprawdzic okladziny na tarczach ham. ). Klucz to chyba 30.
|
||||||
