Dariusz Pruss - 24-08-2017, 22:46 Temat postu: Skrzynia automatyczna padła. Witam Po kilku latach powrót na forym Mitsumaniaków ale pod innym loginem, niestety poprzedniego loginu i hasła nie udało mi się odzyskać, ale tak czy siak witam ponownie. Mam problem jestem na wakacjach na Mazurach i tak się składa że padła mi skrzynia automatyczna. W czasie wyprzedzania na trasie coś walnęło i straciłem napęd. Zamówiłem lawetę i odstawiłem auto do warsztatu w Piszu. Stawiałem na to że poleciał mi konwerter ale mechanik powiedział mi nawet nie zdejmując skrzyni że to coś poważniejszego. Nie wiem co mam o tym sądzić mam wrażenie że chcą mnie zrobić w konia. Możecie coś poradzić Hugo - 25-08-2017, 07:13 Pewnie faktycznie chcą Cię zrobić w konia. Bartek - 25-08-2017, 07:33 Konwerter odchodzi do krainy wiecznej nicości po cichu. Walnięcie oznacza, że mechanik może mieć rację. Czy przed awarią jakieś trzeszczenia przy rozpędzaniu słyszałeś? robertdg - 25-08-2017, 07:37 Ten temat był już poruszany wielokrotnie, o ile nie grzebał wcześniej tam nikt to najczęsciej pada konwerter może tez uszkodzić sie wałek napoędu pompy olejowej (ten na którym jest wieloklin i osadzony jest konwerter) tutaj ten sam temat: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=17976 http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=28378 Tutaj o awarjach automatów http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=28652 Bartek - 25-08-2017, 11:41 Demontaż skrzyni wszystko wyjaśni - czy wystarczy wymiana konwertera, czy trzeba całą skrzynię wymienić - te skrzynie są pancerne, więc ceny używek są niskie - co innego konwertery - tu polecam konwerter z Galanta 2.4 GDi z moją modyfikacją (opis dostępny na Forum) - mój ma jużponad 150 000 na karku i dalej działa OK - regenerowane nie zawsze dojeżdżają do 100 000 km PS. Pozdrawiam ze Zlotu 
Dariusz Pruss - 27-10-2017, 07:54 Temat postu: Czy wymieniać olej w ASB ? Mitsubishi Galant 2,5 V tiptronic, 2000 r. Ponad dwa miesiące temu kupiłem Galanta i zastanawiam się czy wymieniać olej w ASB. Skrzynia pracuje bez zarzutu, nie szarpie nie ślizga, przełącza biegi płynnie, olej w stanie dobrym. Jedyny problem to nie znam historii wymiany od poprzedniego właściciela. Jakieś sugestie Panowie ? |
||||||
