Sawanstor - 02-09-2017, 15:54 Temat postu: [Cari 1.6] Silnik gasnie zaraz po uruchomieniu Carisma 1.6 Problem rozwiazany teedy600 - 02-09-2017, 23:03 Poczytaj tematy o kondensatorach ECU Sawanstor - 02-09-2017, 23:32
Szczerze mówiąc nie jestem mechanikiem i nie dysponuje takim sprzętem (jak np. Srubokret M10 czy coś), dlatego zadań Ci parę pytań (mniej więcej o tym czytałem): - Czy to na pewno rozwiąże moje problemy? Chyba wszystkie z tych objawów się zgadzają (czasem faluja obroty, ostatnio obroty mi spadły nawet do 200, jak się rozgrzeje silnik ma problemy z odpaleniem), - Czy łatwo będzie mi znaleźć jakiś warsztat/specjalistę, który mi to by wymienił? Jestem z okolic Krakowa - może nawet jakiś uzytkownik forum?, - Ile wyniesie koszt części (nwm czy jeden kondensator czy więcej) i ile ewentualna robocizna u mechaników? Z góry dziękuje za odpowiedź. apg2312 - 03-09-2017, 00:14
To zacznij od samodzielnego wymrugania błędów. Potrzebny Ci będzie do tego zwykły spinacz. http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1981 Hugo - 03-09-2017, 10:19 Pierwsza sprawa, jak pisze apg2312, to wymruganie błędów po zwarciu pinów 1 z 4 w gnieździe diagnostycznym. Jeśli w tym silniku luzy zaworowe są regulowane ręcznie to należy to sprawdzić. Coś czuję, ze auto może wymrugać błąd 23 (czujnik położenia wałka rozrządu). Sawanstor - 03-09-2017, 10:50
Od ktorej strony zaczyna sie liczyc piny - od lewej czy od prawej? Wedlug tego obrazka - http://static.elektroda.pl/attach/obd_1254.jpg piny numerowane sa od prawej strony. Mam gniazdo pod kierownica z prawej strony. Bizi78 - 03-09-2017, 10:59 http://forum.mitsumaniaki...c.php?p=1343892 Sawanstor - 03-09-2017, 11:18
Mial Pan racje, wyskoczyl blad 23 (2 dlugie i 3 krotkie), zadne inne bledy. Co dalej robic, co by pasowalo zrobic aby to naprawic?
Dziekuje za podpowiedz. Bizi78 - 03-09-2017, 11:24 Najlepiej podmienić na używkę z allegro lub próbować reanimować. http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=73583 Sawanstor - 03-09-2017, 11:32
http://allegro.pl/czujnik...6674013327.html - czyli taki czujnik by sie nadawal? Mam sedana (DA) nawet tak jak w opisie aukcji. Jeszcze 2 pytania: - Ile mechanik/elektronik sobie policzy za wymiane? Nie wiem w jak trudno (badz latwo) dostepnym miejscu sie on znajdue. - Czy po spieciu pinow 1 z 4 i po odlaczeniu ich powinienem wyjac kleme ujemna na 30 sekund (lub dluzej) czy normalnie odpalic samochod? Hugo - 03-09-2017, 11:40 Wiedziałem 
Bizi78 - 03-09-2017, 11:41 Wymiana to odpięcie wtyczki i odkręcenie jednej śruby, zrobisz sam. Tutaj masz schemat gdzie on się znajduje pod maską. Na schemacie to nr. 14846. http://mitsubishi-motors....D410%26page%3D2 Jeśli odepniesz klemę na kilkanaście sekund to skasujesz błąd. Dodatkowo mogą się rozregulować obroty (szukaj nauka obrotów na forum) + mogą inaczej działać szyby elektryczne. Sawanstor - 03-09-2017, 18:09 Po usunieciu bledow Carisma chodzi swietnie - obroty stoja jak wryte, nawet nie maja zamiaru sie ruszac. Nawet na cieplym silniku auto zapala i trzyma twardo okolo 900 obrotow, nie spadaja ani nie wzrastaja. Niemniej zamowilem juz czujnik polozenia walka rozrzadu i jak przyjdzie, to go wymienie. Czy po wymianie tego czujnika tez zetknac 1 pin z 4 pinem i potem odlaczyc kleme, czy to juz nie bedzie konieczne? Dziekuje wszystkim uzytkownikom za pomoc. Bizi78 - 03-09-2017, 18:24
Nie. Zrób kilkaset km i wtedy możesz sprawdzić poprzez zworkę czy błąd wrócił. |
||||||||||||||||||||||||||
