TRAWOR76 - 06-09-2017, 21:22 Temat postu: Cari 1.6 czy odpowietrza sie sam układ chłodzenia? Carisma 1.6 moze wiecie co sie dzieje ? po zmianie płynu chłodzącego wywala wodę i ciśnienie jakieś się tworzy mi jeśli dłuzej postoi np. w korku ....płyn wysadza spod korka wlewu ,lub spod przewodów chyba ....jutro dokładniej sprawdze..moze to się odpowietrza ukłąd w tym modelu ,jeśli tak to gdzie? milo - 07-09-2017, 07:52
Jak masz nieszczelny korek na chłodnicy tak nie powinno byc ,chyba ze nadmierem z zbiorniczka wyrównawczego Na zimnym silniku w zbiorniczku powinien byc poziom w połowie ,jak sie rozgrzeje to poziom wzrasta jak masz więcej nalane to wszystko jasne robertdg - 07-09-2017, 08:01 Znajdż taki element pod maską i poluzuj srubeczke zaznaczona w koleczku - tpo jest odpowietrznik, znajduje sie na głowicy nad skrzynią biegów 
TRAWOR76 - 07-09-2017, 10:44 ok będe próbował odpowietrzyć i wyreguluje na początku płyn w zbiorniczku...korków od zbiorniczka i chłodnicy mam kilka to spróbuje podmienić ...obawiam sie tylko oby to nie była uszcvzelka pod głowicą ,albo pęknięta głowica:-/ Hugo - 07-09-2017, 20:52
TRAWOR76 - 17-09-2017, 11:30 odpowietrzyłem,ale zjawisko nadal jest ,tzn wcina płyn chłodniczy,a na postoju dłuższym ,nawet światła ,wyrzuca ciśnienie płyn spod korka....w drodze jest ok ,na postoju dzieją sie takie rzeczy ,trzeba płyn uzupełniać....moze to coś z termostatem ,albo coś zapchane....dziwne ze cisnienie nie idzie w zbiorniczek wyrównawczy ,tylko pod korkiem wysadza wichura1 - 20-09-2017, 11:09 Jak kupiłem Carismę miałem dokładnie taki sam objaw, okazało się że w korku był uszkodzony zaworek ( w ogóle go nie było). Po kilku kilometrach się gotowała i wywalało wodę gdzie się dało. Po wymianie korka problem zniknął i już się nigdy (7,5roku) nie pojawił. TRAWOR76 - 25-09-2017, 00:11 martwi mnie kopcenie na biało jakby...wymieniłem termostat i korek chłodnicy i zbiorniczka wyrównawczego zobacze jak będzie...póki co nie grzeje sie na trasie sprawdzone w Solidny Warsztat -diagnoza w chłodnicy się znajduje dwutlenek węgla ,wiec cos z uszczelką,albo głowicą....zatkany był też przepust do zbiorniczka wyrównawczego ,co mogło być powodem przegrzania trzeba szukać silnika ,bo naprawa to koszty wiele większe niż kupno silnika :-/ |
||||||||||
