gshesiu - 26-09-2017, 18:16 Temat postu: Wyciek z rurek tylnego ogrzewania Dzisj pod autem ujrzałem taką oto niemiłą niespodziankę (rurki do tylnej nagrzewnicy): 
Płyn kapie na dyfer tylny i potam na podłogę w garażu, kilka kropelek na tydzień. Czy to typowa usterka ? Czy rurki są rozłączane gdzieś po drodze, nie mogę znaleźć w service manual rysunku tych rurek. Gdzie można kupić poza ASO te rurki? Jak to się naprawia ? Gdzie się one kończą, zaczynają się przy tylnej nagrzewnicy. Domyślam się że rurki są całe stalowe a to co widać na nich to osłonki gumowane. PiotrKw - 26-09-2017, 18:35 Rurki są aluminiowe , obejmy mocujące stalowe . Tak wymyślił japoński inżynier nie przewidując że powstaje na styku małe ogniwo i korozja elektrolityczna aluminium . Rurki są w całości , wymień jak najszybciej bo stracisz płyn chłodzący i skończy się jazda . To samo będzie z rurkami od klimy ale to następny etap . Ja wymieniałem w E-pajero rurki nagrzewnicy na węże olejo i termo odporne . Rurki alu cietę były na wysokości skrzyni biegów w jej środkowej części i tam złaczone z wężami. Działało to przez 3 lata aż sprzedałem samochód , jak do dziś nie wiem  ale podejrzewam , że lepiej niż patent japońskiego inżyniera który wytrzymał 6,5 roku ....
ruks - 26-09-2017, 19:55 U mnie ostatnio w Carmoncie robili to samo co u PiotraKw. Nie wygląda to pięknie ale drobne dolewki płynu jakie robiłem po tej operacji nie są już potrzebne. Aczkolwiek jeśli znajdziesz info o ORI częściach to napisz bo chyba wolałbym aby było to złożone jak w fabryce zbyszekm2 - 27-09-2017, 07:59 Temat postu: Re: Wyciek z rurek tylnego ogrzewania
Inżynierowie wiedzieli co robią  . Wszystko obliczone na 5 lat
Sebastian_T - 27-09-2017, 09:05 Zbyszek, to mówisz, że jak znowu wiosną przyjadę, to nie dość, że hamulce, rozrząd i olej w skrzyni (co mi zaplanowałeś), to jeszcze rurki?...
zbyszekm2 - 27-09-2017, 12:40
A nie były wymieniane? To nie problem. Uważam że patent jest dużo trwalszy niż oryginał. Sebastian_T - 27-09-2017, 14:04 Nie, u mnie nie robiłeś Rozmawialiśmy kiedyś, że można pociągnąć ciśnieniowe (do klimy też), ale okazało się, że ciśnienie w klimie trzyma i zostawiliśmy bez ruszania...
gshesiu - 30-09-2017, 22:04 Chciałbym jeszcze o coś zapytać: odłączając rurki od tylnej nagrzewnicy, wyleci cały płyn z układu chłodzenia czy tylko jego część ? Rurki tylnego ogrzewania są chyba najniższym punktem układu chłodzenia, jedak nie wiem na jakiej wysokości gdzie się łączą z układem chłodzenia silnika. jepm - 01-10-2017, 22:48 Jak robilem u siebie to nie wylacial caly - poszlo jakies z 2 litry - jak odkrecilem korek od chlodnicy to tam bylo prwaie full - wystrczylo dolac przez zbiornik wyrownawczy - nic sie nie zapowietrzylo.. Oczywiscie wszystko bylo robione przy zimnym silniku i zamknietej nagrzewnicy. [ Dodano: 01-10-2017, 22:55 ] Oczywiscie mowimy o sytuacji gdy awaryjnie odlaczylem gumowe rurki od tych metalowych aby zobaczyc gdzie cieknie i poprwic mocowanie aby dowlec sie do Zbyszka a nie o wymianie w calosci tych metalowych. raban - 08-10-2017, 10:45 Też mam z tym problem, ale szukam "sprawdzonego" warsztatu w okolicach Katowic... Może ktoś mi kogoś polecić ? gshesiu - 10-10-2017, 19:04 rurki zrobione - założono węże gumowe zamiastu rurek, mam nadzieję że to będzie "wieczne"
DonVito - 18-10-2017, 19:57 [quote="gshesiu"]rurki zrobione - założono węże gumowe zamiastu rurek, mam nadzieję że to będzie "wieczne"
Wieczne są trzy rzeczy. Wieczna miłość. Wieczna ondulacja ( fryzura damska taka, archaiczna ciut ). Pióro wieczne. Z tych trzech rzeczy pióro jest "najwieczniejsze". zbyszekm2 - 19-10-2017, 08:14 [quote="DonVito"]
Albo wiecznie---- do naprawy
chrzesm - 13-11-2019, 09:54 Hej, Czy wiecie jakiej średnicy powinny być te węże? Ja też mam taki przeciek 
KrzysiekC - 13-11-2019, 16:24 Witam Fi 14mm |
||||||||||||
