rocketman19 - 09-02-2018, 16:08 Temat postu: [1.8GDI] Błąd 22 (czujnik wału korbowego) - gdzie szukać Witam, moja kochana Cari odmówiła posłuszeństwa przed świętami i dopiero teraz mam czas żeby się za nią wziąć. Objawy opisywałem w tym temacie: https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1542673#1542673 Z tą różnicą że przed świętami znowu zaczęły skakać obroty i umarła  . Autko holowałem do domu i po dojechaniu wyciągnąłem akumulator ale przed tym nagrałem filmik jakie błędy wskazywał komputer (z tego co pamiętam to 23 i chyba o niskim napięciu akumuatora). Ostatnio kupiłem gruza dawce na chodzie, więc w razie czego wszystkie części to testów mam.
Sprawdziłem ciągłość przewodów od czujnika wałka rozrządu i wszędzie przejście jest. Objawy są teraz takie że silnik za za nic w świecie nie chce odpalić a po chwili kręcenia zapala się CE z błędem 22 (z tableki wynika że to błąd czujnika położenia wału korbowego [ crankshaft position (CKP) sensor ]). Przepatrzyłem internety ale nie mogę nigdzie znaleźć gdzie ten czujnik się znajduje, więc wie ktoś gdzie go szukać? Hugo - 09-02-2018, 16:13 Czujnik położenia wału jest pod osłoną rozrządu za kołem pasowym wału. rocketman19 - 09-02-2018, 16:57 Ok dzięki wielkie, idę kopać za tym wichajstrem. Krzyzak - 09-02-2018, 18:18 coś czuję, że znajdziesz czujnik wału w częściach - ścięty przez blaszkę kodową, która tam się kręci najpewniej zerwał się pasek balansowy, wykrzywił blaszkę i ścięło czujnik nówka sztuka 500zł... plus koszty rozrządu robertdg - 09-02-2018, 18:47
rocketman19 - 09-02-2018, 19:34 Jak na razie utknąłem na zdejmowaniu osłony rozrządu, gdyż jedną ze śrub blokuje mi koło pasowe od alternatora i pomp klimy i wspomagania a nie mam pneumata i muszę od kogoś załatwić. Co do czujnika to z kupionego gruza jest chyba sprawny bo odpala normalnie, a rozrząd w moim jest cały z tego co mi się wydaje. Krzyzak - 09-02-2018, 20:58
rocketman19 - 10-02-2018, 03:41 Tak dla pewności to żeby dostać się do tego czujnika wału to muszę zdemontować paski od alternatora i pomp, zdjąć koło pasowe od ów elementów i zdjąć osłonę rozrządu zgadza się? Hugo - 10-02-2018, 07:11 Zgadza się. Piwor - 10-02-2018, 08:46
Klucz 22, metr rury, druga osoba w samochodzie, która wrzuca piątkę i mocno trzyma hamulec. Jeśli nie dokręcała tego małpa z klejem, to puści. rocketman19 - 10-02-2018, 18:25 W moim skarbie serduszko znowu bije  okazało się że przewód od czujnika wału przetarł któryś pasek. Dziękuje wszystkim za wsparcie techniczne i merytoryczne szerokiej drogi
dsowek - 31-03-2018, 18:36 Cześć, podbijam na szybko ten sam temat, tylko w Lancer Cb0 4G92.( tez mam błąd 22) Czy jest ktos wstanie potwierdzic czy w lancerze trzeba tak samo zdjemowac koła pasowe aby dostać się do obudowy, stoje własnie przed odkręcaniem sruby 22 z koła Mam swoj temat na innym forum , ale nikt nie moze udzielić pomocy https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1562369#1562369 Krzyzak - 31-03-2018, 19:05 dsowek, dostałeś odpowiedź - skoro nie masz czujnika pod rozrządem (bo lancery z aparatem zapłonowym go nie miały, dopiero potem silnik z fajkocewkami miał ten czujnik osobno) to czemu tego nie sprawdzisz? |
||||||||||||
