paziek - 21-02-2018, 16:22 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] Nowy zakup z problemem szarpania Witam wszystkich 
Pierwszy post po zakupie auta
Otóż kupiłem Carisme z problemem z tego co czytam bardzo popularnym w tym motorze GDI. Auto szarpie. Odczucie mam takie samo jak przy braku paliwa w baku, więc na tą chwilę wykluczam świece/cewki. Przyjrzałem się pompie wysokiego ciśnienia i zauważyłem ułamaną wtyczkę zdjęcie 
Zapoznałem się również z tym topiciem: https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=45213 lecz czekam na multimetr od znajomego żeby pomierzyć te wartości, ale u mnie szarpanie jest tylko pod obciążeniem. Na luzie nie szarpie tylko podczas jazdy. Filtr paliwa jest tylko ten przy lewym przednim kole?? A i zapomniałem nie mogłem namierzyć złącza diagnostycznego? ( tu jest OBDII ? ) Pozdrawiam i czekam na jakieś sugestie od czego zacząć badać auto. tomek7456 - 21-02-2018, 20:39 Obd masz od strony pasazera zaraz przy lewej nodze Bizi78 - 21-02-2018, 20:51
Jeśli chodzi o to: 
To jest to (canister fuel vapor) pochłaniacz oparów paliwa czy jakoś tak. Filtr powinien być bodajże w baku razem z pompą. Tylko nie wiem czy jest on wymienny w Twoim roczniku  .
paziek - 21-02-2018, 21:26 A co trzeba zdemontować żeby się do niego dostać?? Podobno ten plastik trzeba zdemontować ? 
Aż mi się wierzyć nie chcę 
apg2312 - 21-02-2018, 21:40 
paziek - 21-02-2018, 21:49 O dzięki jutro sprawdzę. Znacie jakiś program na androida który działa jeśli chodzi o czytanie błędów ? Mam chińską przejściówkę OBDII i chciałem to na razie we własnym zakresie sprawdzić błędy. robertdg - 22-02-2018, 08:45 W tym roczniku auta zadna apka nie pojdzie tylko mrugane bledow albo live data przez evoscan Hugo - 22-02-2018, 16:12 W Cari GDI z 1998 r. filtr paliwa jest przy lewej podłużnicy za silnikiem w komorze silnika. paziek - 22-02-2018, 16:18 Widziałem topic o czytaniu błędów przez mruganie. Muszę sprawdzić. Ok sprawdzę ten filtr. Od komory silnika jest dostęp do niego czy od dołu ? Bizi78 - 22-02-2018, 16:49
No rzeczywiście jest, na schemacie ciężko go wypatrzyć  .
Hugo - 22-02-2018, 21:08
plecho1 - 22-02-2018, 22:15 Jak kręci Cie to auto i ten silnik to polecam jeszcze zaopatrzyć się w interfejs VAG KKL z czipem FTDI232 (około 50zł na Alledrogo) oraz w program Evoscan, tu masz trochę o tym zestawie https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=40568 paziek - 23-02-2018, 21:23 Dzięki za wiadomości. Zacznę od kupienia tego ulamanego czujniki co jest na 1 zdjęciu. Kolega powiedział że on działać nie będzie bo niby ta taśma trzyma ale są tam takie 3 wypustki i one nie stykają. [ Dodano: 07-03-2018, 16:51 ] Witam W sumie w aucie nic nie zmieniłem, ani nie naprawiłem ( nowa praca=brak czasu ) Natomiast zmierzyłem wartości wg tego tematu : https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=45213 Mój wynik jaki otrzymałem to 3,09-3,1 |
||||||||||||
