Vtec88 - 09-03-2018, 15:38 Temat postu: wyciek plynu chlodniczego z silnika witam Co moze byc przyczyna wycieku plynu z tego miejsca? 
Po rozgrzaniu silnika mocno cieknie plyn chlodniczy z okolic skrzyni biegow, silnik sie zagrzewa.. film: https://m.youtube.com/watch?v=h1WS49S1ydY https://m.youtube.com/watch?v=hGufLY_rzpM Krzyzak - 09-03-2018, 16:36 Wygląda na oringi na okularach - pod aparatem zapłonowym jest taka dwururka i czasem tam oringi parcieją i puszczają. Ew. każda inna rurka w okolicy - ogrzewanie przepustnicy, nagrzewnica. Vtec88 - 09-03-2018, 16:58 a pompa wody mogla sie skonczyc ? bo w ogole nie ma chlodzenia... po przejechaniu kilku kilometrow wskazowka na czerwonym i dym z pod maski... Dodam, ze plyn dopiero zaczyna kapac jak sie silnik rozgrzeje robertdg - 09-03-2018, 17:47 Skoro nie ma obiegu bo plyn sie ulatnia to jak chcesz aby chlodzenie bylo sprawne, co uzupelnisz to zdazy wyleciec, rozbieraj puszki filtra powietrza, uzupelniaj plyn i obserwuj szukajac miejsca wycieku, pozniej nalezy naprawic co trzeba Krzyzak - 09-03-2018, 21:10
Vtec88 - 10-03-2018, 11:26 wiec tak po rozebraniu aparatu i dojscia do zrodla wycieku widze ze woda leci od rozrzadu czyli pompy i plynie pomiedzy glowicami  i wylatuje pod aparatem kolo skrzyni 
jest mozliwe ze w przypadku uszkodzenia pompy plyn bedzie wyciekal z drugiej strony silnika czyli splywal pomiedzy glowicami ? Marcino - 10-03-2018, 12:20
Mało możliwe... raczej na gół poleci bo pompa jest na bloku silnika Krzyzak - 10-03-2018, 12:48 Nie widziałem jeszcze czegoś takiego, ale nie wykluczam. Tak wygląda dziura po zdjętej pompie. Teoretycznie jest możliwość, żeby tam ciekło i przedostawało się na skrzynię. 
Vtec88 - 10-03-2018, 13:17 no to nie mam pojecia skad ten wyciek. Juz chyba czas na zyletki... robertdg - 10-03-2018, 15:53
Najlepiej uzupelnic uklad chlodzenia i podac mu cisnienie robocze, wtedy napewno wyciek sie pokaze przemek1602 - 10-03-2018, 19:20 I na ciepłym bo materiał się rozszerza. Vtec88 - 10-03-2018, 19:54
wyciek nastepuje nawet na zimnym silniku zaraz po wlaniu plynu.. Krzyzak - 10-03-2018, 20:02 robertdg, znacznie częściej cieknie z oringów zaznaczonych na rysunku jako 10199P to są te "okularki" od nagrzewnicy o których mówiłem na samym początku i dlatego stawiałem na nie są dokładnie pod aparatem zapłonowym Hugo - 10-03-2018, 20:22 Radzę jednak sprawdzić rurkę o nr 10034, widywałem już przypadki jej przegnicia, bo jest z cienkiej blachy i w słabo przewiewnym miejscu i po prostu potrafi przegnić na wylot. To by tłumaczyło natychmiastowy wyciek po wlaniu wody/płynu. Vtec88 - 10-03-2018, 21:51
Wyciek jest z tego miejsca 
wiec bardzo prawdopodobne, ze to ta rurka woda leci miedzy glowicami i wyplywa na skrzynie pod aparatem |
||||||||||||||||
