Mega_mix - 27-03-2018, 22:34 Temat postu: Blokada przód Witam potrzebuje blokadę mostu przód jaką byście polecili pajero 2 96r 3.5b pozdrawiam U-96 - 28-03-2018, 22:10 ARB Tylko i wyłącznie Bo będziesz płacił i robił podwójnie jak Ja Niestety przekonałem się na własnej skórze że nie opłaca się kupować Chińczyków Materiał, konstrukcja i jakość wykonania to przepaść Pozdr. Mega_mix - 31-03-2018, 22:02 Zakładałeś sam , Kamila_Urszula - 01-04-2018, 16:13
http://rayo4x4sklep.pl/pl...rzod-rd110.html http://arb4x4.pl/kompresor-arb-12v.html Fotki poglądowe mostu przedniego Pajero 
Fotka z montażu blokady elektrycznej Blokada mostu KAM450 w dyskotece, ta ponoć pasuje w dysko 1 na przód i tył 
Powinnam mieć fotki z montażu w pajero ll 2.8 , ale to ie na tym kompie. Trzeba pamiętać że prócz blokady trzeba trochę bebechów wymienić. Może kolega U-96 coś więcej napisze. U-96 - 02-04-2018, 10:29 Blokadę zakładałem przy pomocy kumpla, u niego w warsztacie. Ale po dostawie blokady okazało się że zamontowanie jej jest proste ARB dostarcza dokładną instrukcję montażu, wszystko masz dokładnie opisane krok po kroku. Tyle że po angielsku, nie mawersji PL https://www.carid.com/ima...structions.pdf. Blokada przychodzi zmontowana, nic nie musisz robić po za założeniem jednego łożyska stożkowego które jest w komplecie (jest mniejsze od oryginału, dają bardzo mocnego Timken-a, made in usa) Blokadę przykręcasz do koła koronowego, w miejsce oryginalnego mechanizmu różnicowego, i jedyne co musisz zrobić to ustawić luz osiowy w obudowie mostu, u mnie było 1-1 , nic nie musiałem ustawiać (podkładki dystansowe masz w komplecie). Potem zakładasz przewód powietrzny miedziany do siłownika, wcześniej wiercisz otwory w obudowie pod pneumatykę. W przypadku ARB osobno kupujesz blokadę, a osobno sterowanie i kompresor, ja już miałem w aucie, od starej chińskiej więc nic nie musiałem zmieniać, tu chińczyk jest OK, nawet idzie nim koło napompować. zresztą to wierna kopia ARB. Kompresor mam zamontowany w tunelu pod tylnym siedzeniem w miejscu lewarka. Co jeszcze ważne po przebiegu około 2,5 tys. km trzeba zmienić olej w moście - dociera się mechanizm różnicowy, koła zębate są odlewane i kute jak w oryginale. Nie wolno też podłączyć tylnej blokady oryginalnej do kompresora ARB (ciśnienie rozwali siłownik) znam gościa który tak zrobił. Najlepszą cenę blokady zrobił mi Krzysiek Glanowski z Wadowic. Opony4x4.pl miałem jeszcze 3 inne ofert włącznie z dystrybutorem ARB w PL. wszędzie było i co najmniej 300 PLN drożej. I co najmniej miesiąc oczekiwania, z Wadowic dostałem w tydzień od zamówienia. Pozdr. [ Dodano: 02-04-2018, 10:33 ] Jeszcze raz adres linku https://www.carid.com/ima...nstructions.pdf Kamila_Urszula - 02-04-2018, 21:40
Czyli załączasz blokadę przy jakiej kol-wiek pozycji wajchy reduktora? U-96 - 03-04-2018, 08:03 Tak jest To dokładka, nie jest połączona z niczym w Miśku jak oryginał z tyłu Możesz ją włączyć kiedy chcesz Mega_mix - 06-04-2018, 22:45 ok wielkie dzięki ,zadzwonię i spytam o cenne Opony4x4.pl,w inter carsie arb rd110 mam za 3400 bez kompresora, teraz zamówiłem opony TREPADOR M8060 35x12,5 r15 bo suzuki jimny na kopiach simex odierzdzało pajera . U-96 - 07-04-2018, 08:36 Jimny objeżdża Pajera, Patrole i inne ciężkie klocki ze względu na swoją wagę Nie wiem czy byłeś w tym roku w Bałtowie .....? Ale można było dużo zobaczyć co zespoły na Jimny czy Vitarach wyczyniali Co do RD 110 w Intercarsie to chyba masz na myśli 4 300.... Glanowski Opony 4x4 ma za 4000 Pozdr. [ Dodano: 07-04-2018, 08:44 ] ps. Które trepadory zamówiłeś, bias czy radial ? Jaką cenę ci zrobili ? Mega_mix - 08-04-2018, 17:59 witam cenna rd 110 kosztuje w ic bez zniżek 4165zł po rabacje ma być 3400zł tak obiecał przectawicjel z ic ale sie okaże czy mu się uda zrobić cenne ,opony zamówiłem tu http://mp4x4.pl/135-trepador-m8060 mają naijlepsze cenny jakie mi się udało znaleść pozdrawiam |
||||||||||
