TommiCrazy - 24-10-2018, 19:02 Temat postu: wydajnosc hybrydy czy ma ktos dane na temat pracy silnika w trybie "generatora" , gdy naped pozostanie wylacznie elektryczny? niechodzi mi o regenerative breaking , tylko o tryb pracy jako pradnica. chcialbym wiedziec jak wtedy wypada zuzycie paliwa w outlanderze czy ktos juz jechal nowym modelem 2.4 phev? jak wypada ten nowy silnik na tle poprozedniej generacji? ewentualnie moze mi ktos polecic jakis dobry obszerny test samochodu , artykul lub video test. Pozdrawiam KingTM76 - 14-01-2019, 07:22 Cześć, ja kupiłem niedawno 2.4 PHEV. Po pierwsze gdy silnik jest w trybie ładowania to napęd nie jest wyłącznie elektryczny. A co do średniego zużycia w trybie ładowania to wyszło mi 9 l/100 km. Na trasie przy prędkości 90 km/h. Jak wypada silnik 2.4 vs. 2.0 trudno mi się odnieść bo nie jeździłem 2.0. Kuracja odświeżająca jednak pomogła bo trzyma się drogi jak przyklejony 
A z moich obserwacji wynika że spalanie w temp. około 0°C jest: Tryb Normal - 3 l./100 km. miasto Bez ładowania baterii Tryb Normal - 6 l./100 km. miasto Max spalanie Tryb Normal + Ładowanie - 9 l./100 km. trasa Ciągle jeszcze go testuję, jak coś się zmieni dam znać 
Greenfire - 19-01-2019, 20:26 W 2.0 w trybie mieszanym bez dociskania (gdy nie wchodzę na POWER) pokazuje mi 1.6-1.9 l. W trybie mieszanym gdy dociskam i lata po całej skali pokazuje mi 8-12 l. Przy CHARGE/SAVE pokazuje mi 5-8 l. Odczyty z kółek na komputerze, nie podłączałem Watchdoga. Mogą być błędne, bo nie robiłem jeszcze ostatniej aktualizacji systemu w ASO. Jeśli chodzi o odzyskiwanie, to zazwyczaj jeżdżę na B3-B5. Na mieście na B5, bo dobrze dohamowuje przed światłami i skrzyżowaniami. |
||||||
