pablo eldiablo - 23-01-2019, 13:04 Temat postu: Orurowanie przednie a aspekty prawne Cześć z kilku powodów chciałbym domontować w moim L200 - pierwsza rejestracja 04/2007 - orurowanie przednie. Trochę teorii: OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA 1) zdnia 27 października 2016r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Par. 7 11. W przypadku samochodu osobowego, samochodu ciężarowego lub pojazdu specjalnego, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5t, przednie orurowanie lub dodatkowy przedni zderzak, mające służyć do ochrony pojazdu przed uszkodzeniami w razie zderzenia z innym przedmiotem, mogą być zamontowane wyłącznie w pojazdach, dla których zostały homologowane. Przepis ten nie dotyczy urządzeń, o masie poniżej 0,5kg, które przeznaczone są wyłącznie do ochrony reflektorów.Dotyczy pojazdów rejestrowanych po raz pierwszy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej po dniu 20 października 2007r. Z powyższego wynika, że teoretycznie mogę w swoim L200 nie zawracać sobie głowy rurami z homologacją, tylko kupić takie jakie mi odpowiadają, byle bez ostrych krawędzi - i _teoretycznie_ nie powinno być problemów na przeglądach czy w razie kontroli na drodze czy ew. kolizji. No właśnie - teoria sobie a praktyka sobie... Martwię się na zapas niepotrzebnie, czy jednak mogą być jakieś problemy? Z pewnością niejeden z kolegów przerabiał już temat orurowania albo stalowych zderzaków - jak jest w praktyce? 
Pozdrawiam! pablo mkm - 24-01-2019, 12:15 pablo eldiablo, ja bym zakładał - zwłaszcza, że nawet na rynku wtórnym znajdziesz dedykowane kangury do Twojego modelu. Co do "problemów" - tego nie przewidzisz. Znajomi jeżdżą z przyspawanymi szynami i przeglądy przechodzą. Kolegę z wyciągarką zamontowaną jak taran też przy kontrolach puszczają. Za to sąsiada z kangurem w Matizie na przeglądzie odesłali. Jako ciekawostka - popatrz jakie badziewie mają przyczepione policyjne L200... pablo eldiablo - 24-01-2019, 16:05 Te policyjne, które ja widuję, mają chyba tylko małe kratki na blachowkręty przy lampach. Nawet nie tyle boję się o okresowe przeglądy, co o praktykę ubezpieczycieli przy jakiejś kolizji i np. odmowę wypłaty odszkodowania. Nie, żebym jakoś szczególnie często miał stłuczki, ale po prostu w grę wchodzić mogą duże kwoty i wtedy moim zdaniem gra nie jest warta świeczki (z oszczędzaniem na orurowaniu bez homologacji). myszakowaty - 24-01-2019, 17:24 Nie wiem czy to przypadkiem nie wystaje nawet poza boczny obrys... 
mkm - 24-01-2019, 17:27 Mają spore kratownice 
https://www.flickr.com/ph...yk/30974210612/ Odszkodowania bym się bał tylko jak to Ty kogoś uszkodzisz. Teoretycznie wtedy są szanse na wygraną w sądzie i pociągnięcie Cię z prywatnej kieszeni, ale tylko pod warunkiem, że kupisz jakiegoś chińczyka lub sam pospawasz. No i szkoda była spowodowana przez "wyposażenie dodatkowe" 
pablo eldiablo - 24-01-2019, 22:57
Może i wystaje... ale kto im zabroni?? 
Tylko w sumie nie wiem po co im takie akurat rury... na taranowanie czegokolwiek dużo za słabe, chyba lepszą robotę by im stalowe zderzaki zrobiły z bullbarem... Tak rozpisali przetarg, to tak mają. myszakowaty - 25-01-2019, 12:04 
W korku to strach jechać sąsiednim pasem obok takiego. pablo eldiablo - 25-01-2019, 15:04 Rzeczywiście, odstaje konkretnie.... W sumie może być dość niebezpieczne dla motocyklistów/skuterzystów/rowerzystów przemieszczających się w korku między pasami. krzychu - 26-01-2019, 09:47 Zdjęcie jest tak zrobione że daje taki efekt. Moim zdaniem nie będzie wystawało poza obrys. https://tse4.mm.bing.net/th?id=OIP.xnLlZrpP1gcFjCiFzOgFvQHaE9&pid=Api Tak na styk... Bzyk_R1 - 26-01-2019, 14:05
Ochrona przed kamieniami, cegłami butelkami i wszystkim tym co dostaje skrzydeł w czasie zamieszek. |
||||||||||
