Kris Szymer - 29-01-2019, 14:25 Temat postu: Skrzynia---System AT MODE Mam nowego PAJERO II 2.8TD SUPER SELECT. Jest przełącznik AT-MODE--do czego on służy szanowni panowie. Ma 3 położenia. Jechałem i zapaliła się lampka AT na czerwono i nagle straciło chęc do wspinania się. Ogólnie to jeżdziłem nim 3x po 0.5h , dopiero się wgryzam bandegras - 29-01-2019, 20:56 Witaj. Przełącznik AT mode zmienia tryby pracy skrzyni. Na środku - na desce rozdzielczej nic się nie świeci. Służy do normalnej jazdy. Power - na desce rozdzielczej świeci się PWR używasz jak potrzeba więcej mocy, czyli zmienia biegi na wyższe przy wyższych obrotach jak w trybie normalnym. Hold - na desce rozdzielczej świeci się HOLD i skrzynia rusza z 2 biegu żeby delikatnie ruszyć na śliskim. Jest tu na forum gdzieś bogaty opis tych trybów. AT świeci między innymi jak olej w skrzyni się przegrzewa ale więcej powiedzieć mogą forumowe guru jawaldek - 31-01-2019, 23:18 Tak technicznie i łopatologicznie PWR->> jazda pod górę i dobrze sprawdza się przy serpentynach - agrafkach. HOLD->> nie pojedziesz szybciej niż +/- 60km/h ale moc większa np do podjazdu z przyczepką ale też do trzymania biegu do zjazdu z górki. Do zjazdu z górki możesz używać 1 i 2 tylko gwałtownie reaguje przy zjeździe-trzeba wcześniej przełączyć. Załączanie przodu przy max 50km/h. W instrukcji podane że większa szybkość ale samochód wiekowy to lepiej nie szarżować. Załączenie reduktora miedzyosiowego tylko gdy samochód stoi i lewarek na N potem tylko na 1 lub 2. Rozłączenie też na zatrzymanym samochodzie. Świecenie AT w czasie jazdy coś nie halo ze skrzynią/olejem. Przy rozruchu krótko się świeci. [ Dodano: 31-01-2019, 23:21 ]
|
||||||||
