czarnuch23 - 04-04-2007, 18:15 Temat postu: [CA4A 1.6] Szpilki CA4A zmiana tresci..szpilki znalazlem w serwisie Auto TW (chwala im za normalnosc nie chca mi sprzedac 16 a wielki bicz na serwisy Mitsu ktore takiech czesci wogule nie maja ) Pytanie teraz z innej beczki czy sam zmienie ta szpilke pod blokiem bez sciagania piasty czy nie obedzie sie bez dlubaniny? Czy ktos to robil i moze mi podpowiedziec jakies wskazowki zeby poszlo to latwo sprawnie i przyjemnie? Anonymous - 04-04-2007, 20:20 obawiam sie ze pod blokiem tego nie zrobisz moim zdaniem musisz sciagnac piaste ! Potem na prasie wyprasowac stare i wprasowac nowe ! Moglbys probowac wybic stare jakos mlotkiem ale raczej nie polecam i jak masz dobre imadlo to jakos wprasowac nowe ale.... lepiej gdzies podjechac czarnuch23 - 06-04-2007, 23:31 Wymienilem szpilke i powiem jak szlo:) Nie trzeba zadnych wielkich narzedzi tylko klucz 14,17 mlotek i srobka M8 +kluczyk do niej sciagamy zacisk, jego "jarzmo" (nie koniecznie wiem jak to fachowo sie zwie). W tarcze wkrecamy srobke M8 i ona pieknie bez katowani tarcz nam ja od piasty oddzieli.(po przekontnej mozna zrobic to samo dla pewnosci wtedy juz wogule tarcza sama wpada nam w dlonie) Jak juz mamy tarcze w reku pierzemy mlotkiem szpilke ktora chcemy wybic (ustawiamy ja tak zeby byla z maksymalnie z przodu) w miejsce po starej zakladamy nowa szpilke (lekko pomagamy jej mlotkiem i tu sa dwa wyjscia zeby ja usadowic na stale w piascie: Jak kotos kiedys pisal na forum(chyba Krzyzak)Meselek i glaszczac mloteczkiem sklaniamy ja do zamocowania sie Lub wersja ktora ja wybralem: Dociagniecie nakretka(sprawdzila sie i mniej kombinacji) Mam ndzieje ze komus na przyszlosc sie przyda:) kamil892411 - 29-06-2009, 16:09 mam takie pytanie ... czy ktos moze wie jaka jest grubosc frezu w szpilkach do colta 1.3 z 95 roku ? bylem ostatnio w sklepie i powiedzieli mi ze musze znac ta wielkosc bo inaczej mi nie znajda odpowiedniej |
||||||
