ruks - 07-05-2019, 08:51 Temat postu: Szyberdach cieknie Po ostatnich ulewach na Bałkanach zaczął u mnie cieknąć szyberdach. Ma ktoś jakieś doświadczenia i wskazówki od czego zacząć poszukiwania? Którędy prowadzą kanały odprowadzające wodę i czy w ogóle są w tym modelu? gshesiu - 07-05-2019, 09:06 Przednie odpływy widać jak otworzysz szyberdach. Tylne daleko z tyłu niestety. Mi kiedyś przeciekało z powodu niedokładnego przykręcenia przez kogoś tylnej rynienki poprzecznej (przy zamkniętym szyberdachu to ta poprzeczka z tyłu szyby. Sprawdzałem szyberdach lejąc bezpośrednio wodę w rynienki boczne, pod samochodem widać którym odpływem woda schodzi a którym nie. Są 4 rurki jak na rys poniżej. http://mmc-manuals.ru/man...3133AB00ENG.pdf ruks - 07-05-2019, 09:27 Świetne wskazówki, dziękuję! Będę sprawdzał najpierw odpływy, można to przedmuchać powietrzem w razie czego? gshesiu - 07-05-2019, 09:36 wg mnie raczej można, tym bardziej że z przodu masz dojście bezpośrednie do wejścia drenu. Ja jak sprawdzałem to postawiłem auto na pochyleniu , żeby mieć pewność że woda zejdzie tylko drenami z przodu albo z tyłu ... no albo przez tapicerkę dachu... Jak auto stoi przodem w dół i wleję wodę w prawą rynienkę, to selektywnie sprawdzam prawy przedni dren. I tak kolejno. ps. Właśnie kilka dni temu smarowałem uszczelkę szyberdachu bo się nie chciał domykać (wózki prawy i lewy się przestawiły o około 1cm względem siebie z powodu oporów ruchu przy domykaniu szybra (prawy tył się nie domykał i był szum w aucie). Po nasmarowaniu uszczelki i zaprogramowaniu na nowo szybra chodzi jak nowy. ruks - 08-05-2019, 10:18 Wygląda na to że wszystkie odpływy są drożne. Na szyberdachu pod uszczelka widać trochę brudu i rdzy, czy to może być przyczyną? Chyba że po prostu było na tyle dużo deszczu ze odpływy nie nadążały... Wymieniać uszczelkę albo ją czymś zakonserwować? U mnie ciekło z przodu do środka ale też auto chyba stało nieco pochylone do przodu. gshesiu - 08-05-2019, 10:32 Sprawdzenie szczelnosci szybra wg manuala:
Co do szczelności: ostatnio jak posmarowałem dość obficie smarem suchym gumę szybra oraz blachę dookoła w otworze szybra i porządnie ustawiłem szyber żeby równo się domykał, to mam dużo mniejsze szumy w czasie jazdy w deszczu (słychać wtedy opony na wodzie mocno). Więc nasmarowanie jednak w jakiś sposób uszczelnia lub izoluje od otoczenia. ruks - 08-05-2019, 12:44 Będę robił kolejne testy. Rozumiem że w pkt 4 uważa się dach za szczelny o ile cała woda, która dostanie się do środka auta spływa do odpływów? Czym dokładnie smarowałeś? gshesiu - 08-05-2019, 21:05 dokładnie to smarowałem "suchym smarem 100% PTFE" Technicqll Patant - 24-05-2019, 18:26 Panowie podobny problem z szybrem wyregulowalem go na tzw fasolkach tych po prawej i lewej stronie łącznie tych śrub jest 6 ale tył dachu ciagle chowa się zbyt nisko dachu idzie go jeszcze jakoś przeregulowania lub zaprogramować aby domykał się dokładniej ??? gshesiu - 25-05-2019, 16:56
Miałem podobny problem, u mnie nie zamykał się tylny lewy róg. Winne były nierówno pracujące wózki. Pomogło "programowanie" (to bardzo szumna nazwa), robi się to przyciskiem szyberdachu. 
Jak na zdjęciach widać, przy (chyba, było to jakiś czas temu) podniesionym (uchylonym) dachu wózki stoją nierówno. Stąd po zamknięciu dachu, również nierówno dach się zamyka. na czerwono różnica położenia wózków (tak ja to rozumiem, ale ja tylko elektronik jestem, nie mechanik). Różnica, mierząc przy uchylonym szyberdachu, była tylko około 3...4 mm w odległości uchylonej szyby od dachu auta, ale to wystarczyło, żeby dach się nie zamknął prawidłowo. Pomogło "programowanie" (to bardzo szumna nazwa). Jest to gdzieś na forum opisane. Programowanie uruchomiłem przy zdjętej szybie (przypadek, nie zamiar że zdjęta) i po prostu dach odjechał do tyłu , chrupnął (  , nie wiedziałem czy go straciłem i czy wróci spod tylnej części samochodu  ). Jak przyjechał do pozycji zamknięcia to wózki były w identycznie równych miejscach, więc widać było że coś się zmieniło.
Obecnie szyberdach działa jak nowy, idealnie się zamyka, ale też dobrze posmarowany jest, bo to konieczne. ps. bywa że szyba szyberdachu "pęcznieje" pod uszczelką, czyli że jest tam rdza. Wtedy o problemy z szybrem nietrudno. |
||||||||||
