Anonymous - 08-04-2007, 18:02 Temat postu: Czy ktoś zna to eclipse? http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C2158645 zna go ktos?ktos go oglądał? Anonymous - 08-04-2007, 21:30 kiedys na forum MEKP omawailismy ten przypadek czy nie mial czasem dzwona... na pewno ma opadniete drzwi na zawiasie kierowcy... zwroc uwage na zdjeciu na dosc spory odprysk lakieru.... zwroc uwage na stan lakieru duzo widac ze wymaga poprawek lakierniczych dosc dlugo juz stoi na allegro co moze o czyms swiadczyc 
Anonymous - 09-04-2007, 13:36 a na co jeszcze zwracać uwagą przy kupnie eclipsa?są jakieś takie miejsca na co trzzeba szczególnie uważać? Anonymous - 09-04-2007, 13:43 eclipse ma jedna chorobe nazywa sie "dzwon" na to zwroc uwage... ogolnie z rdza nie ma problemu ... czasem zwroc uwage na przednie kielichy, okolicje progow z tylu i bagaznik za plastikami! tam lubi ostro rdzewiec jak kanaly odplywowe zatkane... zwroc uwage na elementy wnetrza... np kiera bez poduchy moze swiadczyc o dzwonie. brak halogenow ktore seryjnie wystepowaly w GS w wersji USA itp itd... jest wiele takich szczegolow ktore moga juz mowic ze cos jest nie tak ogolnie to na silnik zwroc uwage czasem lubia byc zajezdzone... lub bedzie sporo wyciekow.. ogolenie na wszystko na co sie zwraca uwage przy zakupie uzywanego samochodu... Anonymous - 09-04-2007, 13:58 aha...ok.a jeszcze pytanie dot silników jakie sa różnice pomiedzy silnikiem japońskim a amerykańskim? Adaho_krak - 09-04-2007, 23:51
Japoński 4G63 prod. Mitsubishi dobra dostępność do części zamiennych i kilka koni więcej Amerykański 420A prod. Chrysler podobno lepszy do tunngu, słabsze zaplecze z częściami, mniej popularny Ja mam 4G63 i jest OK moim zdaniem jedna z bardziej udanych jednostek, na temat 420A Glodi coś więcej powie 
Anonymous - 10-04-2007, 02:20 420a to tez mitsu przeciez:P tylko odsprzedane w swoim czasie chryslerowi a potem przez DSM czyli Mitsubishi i chryslera montowane w Eclipse'ach zamotasuplane ale tak to jest...
dla zwyklego smiertelnika 4g63 wystarczy w pelni... choc moim zdaniem to bardziej awaryjna jednostka od 420a mowie tutaj oczywiscie o wolnossacyhc.. w 4g63 szybciej sie sprzeglo zajedzie bo mniejsze... silniczki krokowe padaja jak muchy:) w 420a to zadkosc.. itp itd... 420a jest jakos moim zdaniem ciut bardziej podatny na "wplyw czasu"
ale za to dzwiek 4g63 z 1g 6 bolt:) to melodia dla uszu:) 420a to wiertarka:) 420a ma "dluzsza" skrzynie od 4g63 w 2g;) bez kucia mozna uturbic do 220-230 kucy:) i takie tam:) Anonymous - 10-04-2007, 14:05 czyli który silnik jest bardziej godny polecenia? mmaleks - 10-04-2007, 18:44 oba są godne polecenia, chociaż pod wzglecdem dostępności i ceny częsci 4g63 wygrywa. chyba ze masz zródło w USA by ci ktoś częśći podsyłał Anonymous - 29-04-2007, 17:41 GOLDI, czesc goldi mozesz mi dać twoej gg chciałbym z tobą popisać o esclipse bo chce kupic i chce sie najpier naradzic |
||||||||
