Anonymous - 10-04-2007, 13:33 Temat postu: Kupiłem Miska i prosze o kilka rad.. Hej, kupiłem w piątek miska 1.8 GDI 98r wersja EXE (wyprodukowany w grudniu 98r to po lifcie ? ) Od razu mi sie spodobał, zwłaszcza skrzynia biegów i silnik. Na razie zawieszenie działa cicho ale to pewnie efekt tego, że nie zna polskich dróg. Samochód według licznika przejechał 123 tys. km. Na ile to prawdopodobne nie wiem...Jest bardzo zadbany,ale niestety znalazłem kilka niedociągnięć: 1.Nie działa spryskiwacz po wciśnięciu przycisku cisza... 2.Nie działa sygnał dźwiękowy ostrzegający o zapalonych światłach (czy jest to tożsame z niezapalającym się światłem podczas otwierania drzwi ? ) 3.Zegarek (ten na górze deski rozdzielczej na środku) nie jest podświetlony...powinien być...? 4.Funkcja "komputerka" ustawiona na pozycje INST wyświetla - - - - czy nie powinno tam być temperatury ? 5.Chciałbym wymienić olej,rozrząd,klocki tylko nie wiem na jakie i gdzie.Rozpiętość cen np.rozrządu od 200 do 500 za sam pasek i rolki.To samo dotyczy oleju nie wiem jaki jest teraz ale przypomina raczej czarną wodę  Czy znacie jakieś nieautoryzowany serwis w Warszawie .
Dziękuję wszystkim za wszelkie sugestie i ewentualną pomoc.No i jeszcze raz witam MitsuManiaków. Michał stanik - 10-04-2007, 14:18 Hej, Cari z 98 roku jest przed liftem.
Tak, światło we wnętrzu i sygnał dźwiękowy zapalonych świateł korzysta z tego samego czujnika w drzwiach. Ten czujnik często lubi sobie nawalać w soim działaniu. Na początek rozebrać, przeczyścić, nasmarować
Ad5. Co prawda nie w wawie, ale jest klubowy mechanik w Mogielnicy (wpisz nazwę tej miejscowosci w wyszukiwarkę forumową to znajdziesz dokładne namiary). Ewentualnie na naszym Warszawskim podforum wejdz w temat poswiecony polecanym mechanikom. Pewnie coś znajdziesz
Co do zakupu części to Japaneze (też słowo klucz do wyszukiwarki) handluje częściami do Misków, zarówno oryginałami jak i zamiennikami i zawsze fachowo doradzi w co warto zainwestować a na czym nie warto przepłącać. Handel oczywiście wysyłkowo, więc pozostanie tylko znaleźć mechanika który to założy. Pozdrawiam i bezawaryjnej eksploatacji życzę. EDIT: Namiar na klubowego mechanika: Tomasz Michalak Kaplin 6 Mogielnica k|Grójca tel. +48601381643 tel. +48[48]6635367 pn-pt: 8.00-20.00 so: 9.00-15.00 nd: nagłe wypadki Namiar na klubowego handlarza: Japaneze Marek Malik telefon: (042) 215 44 02 GSM: 602 224 584 Mail: malikautoczesci[wytnijto]@neostrada.pl GG: 1027199 Anonymous - 10-04-2007, 14:49 Wszelkie odpowiedzi na pytania które zadałeś są na forum ad1 Prawdopodobnie pompka spryskiwacza lub przycisk ad3 Tak jest podświetlony musisz zdjąć konsole i wymienić żaróweczkę ad4 Funkcja ta wyświetla spalanie chwilowe jak stoisz na zapalonym silniku to masz -- co oznacza że pali nieskończoną ilość paliwa na 100km. Jeżeli masz klimatronik to masz tam temp zewnętrzną pod przyciskiem OUT TEMP major - 10-04-2007, 15:44 co do spryskiwaczy to ten guziczek jest ale od spryskiwaczy tylnej szyba(hB) natomiast jezeli chodzi o spryskiwacze przedniej szyby to trzeba pociągnąć w swoją strone przełącznik od wycieraczek  ewentualnie sprawdz bo moze ne ma płynu w zbiorniku.
Anonymous - 10-04-2007, 17:02 No wlasnie, z tym czujnikiem mieliscie racje, jest prawdopodobnie zanieczyszczony jak go lekko dotkne zaczyna "piszczec" i swiatlo w wewnatrz sie zapala. Wydaje mi sie ze podczas jazdy tez pojawiaja sie ----.A spryskiwacz sprawdze wieczorem.Jaka ta zaroweczka ? Ciezko sie tam dostac ? Czy wystarczy zdjac ten czarny plastik wokol zegara ? Dzieki za namiary na mechow . Michal major - 10-04-2007, 18:06 z dostaniem sie do żaróweczki nie ma racze większego kłopotu tutaj jest temat o demontażu tego panelu: klik Chooper - 10-04-2007, 20:22
były też zegarki, gdzie zamiast ciemnych cyferek na jasnym tle (przewaznie tak jest) były jasne cyferki na czarnym tle...i ten nie był podświetlany Anonymous - 10-04-2007, 21:00
U mnie jest raczej podswietlany,rozumiem ze bedzie podswietlony na bialo tak jak reszta deski ..Czy trzeba zastosowac jakas specjalna zarowke ? Michal Matejko - 10-04-2007, 22:41
to mi nowosc cyferki sie podswietlaja
Chooper - 10-04-2007, 22:46
pisofszit, znaczy czepiasz sie 
nie były podświetlane, tylko jasno świeciły
major - 11-04-2007, 17:22 ja wyciągłem już ze swojego zegarka starą żarówke i teraz jaką mam kupić?:P wyciąga sie ja jakos z tego plastiku w którym ona siedzi czy to sie jakoś razem kupuje?
Anonymous - 11-04-2007, 18:07 Napiszesz mi jak to rozebrales bo jakos nie moge tego znalezc. Ps1.Spryskiwacz z przodu dziala,z tylu nie... Ps2.Czujnik od zamknietych/otwartych dzwi rozebralem tylko do pewnego momentu.Zdjalem gume wyciagnalem ze zlacza (i na tym sie skonczylo,to chyba nie jest dalej rozbieralne).Po ponownym zlozeniu dziala tylko swiatlo wewnatrz z "beepera" nadal nici,jak wcisne troszeczke do srodka w pewnym polozeniu odzywa sie sygnal dzwiekowy....? major - 11-04-2007, 18:57 ja skorzystałem z opisu który był na forum podważyłem lekko wkrętakiem ten plastikowy panel znawiewem od spodu ,wysunął sie minimalnie i wtedy z boku włożyłem tępy nożk i odczepiłem te 4 zaczepy . niestety nie udało mi sie odłaczyć nawiewu i musiałem ten plastikj razem z nawiewem wyciagnąć:D ale i tak jest sporo miejsca aby wyjać żarówke. żarówka jest na środku zegarka trzeba ja wykręcić. to chyba wszystka:D:D prosta sprawa
Anonymous - 11-04-2007, 19:18 Ze spryskiwaczem miałem podobnie, ergo sprawdż po naciśnięciu "guziczka" czy zabzyczy pompka. Jesli tak, to możesz mieć urwany przewód odpowiadający za podawanie płynu do tylnego spryskiwacza...U mnie tak właśnie było-włozyłem przewód na miejsce, spiąłem dla pewności zaciskiem i hula:) Anonymous - 11-04-2007, 20:59 jesli ma sie sprawne raczki to zegarek razem z gornymi nawiewami mozna wypchnac od tylu przez wneke od radia i nie potrzeba do tego podchodzic ze srubokretami, ktore w 90% pozostawia slady. |
||||||||||||||||
