tokyo - 18-05-2020, 01:49 Temat postu: Moje boje Z Mitsubishi - omowienie zmian w moim aucie Witam Dlugo nie bylo czasu na opisanie samochodu ale praca Samochod kupiony w jednej firmie co sprowadza auta z zagranicy Zielona Gora Przebieg przy ktorym zostal zakupiony 4760 mil na poczatku 2017 Zeczywisty przebieg 20 tys km Outlander 3.0 GT pelne radar laser rockford elektryczna klapa lampy led Zostanie tu omowione od a do z moje przebudowy auta Zrobiono - poziomowanie automatyczne - oswietlenie wnetrza - oswietlenie zew - kamery 360 i zwiazane z tym problemy - wymiana i rodzaje tunelu stodkowego - optymalne zabezpieczenie pojazdu - doswietlanie zakretow kiedy jest sens a kiedy nie ma - wymiana ori nawigaxji na stacje sda malego i duzego typu (2020 czy jest sens) - sposoby wyciszenia auta - oswietleni przestrzeni na nogi - podgrzewana kierownica - ladowarka indukcyjna do telefonu - funkcje i akcesoria poprawiajace funkcjonalnosc auta - personalizacja auta - wymiana foteli na fotele z PHEV i zwiazane z tym problemy - domykanie szyb - montaż BSW martwe pole - male zmiany wizualne auta - kalibracja lesera FCM radaru ACC i systemu rozpoznawania lini na drodze LDW Omówienie problmow z rejestracja przegladami i co nas czeka gdy zagina dokumenty oraz wypadkowosc auta rajan - 18-05-2020, 13:42 Czekamy 
tokyo - 19-05-2020, 00:59 Poziomowanie reflektorów W ver bogatszej kazdego auta z Kanady badz z USA kostka poziomowania reflektorow przy lampie jest uzupelniona wszystkimi pinami kabli w przeciwienstwie do niektórych ver 2.4 Zastanawialem sie jak zrobic poziomowanie automatyczne pomimo tego ze w aucie bylo poziomowanie reczne standartowo dla GT - dla ver 2,4 sa kable ale lampy europejskie nie beda dzialac trzeba zrobic mala przepinke kabli Okazalo sie ze sposob jest dosc prosty: 1. Zakupic poziomowanie ktore jest zakladane na tylniej belce 2, W ver amerykanskiej i kanadyjskiej nie ma instalacji pod poziomowanie automatyczne trzeba dosrobic za pomoca trzech kabli podlaczonych centralnie do komputera pokladowego 3. Zaprogramowac I to wszystko Komputer Etacs ma w kodingu mozliwosc zaprogramowania poziomowania czujnikow przod/tyl, sam tyl, wcale. Wiec w moim przypadku sensor na tylniej belceustawia reflektory zaleznie od obciazenia z tylu auta Czujnik np taki jak na tej aukcji https://allegro.pl/oferta/czujnik-poziomowania-lamp-mitsubishi-outlander-iii-7769664324 [ Dodano: 19-05-2020, 23:55 ] Ładowarka indukcyjna do telefonu i wreszcie miejsce na telefon Jak wiecie OUYIII poliftowy utracil schowek na telefon ktory znajdowal sie przed skrzynia biegow przed kupkami Za to otrzymalismy tunel piano black ALE utracilismu praktyczne miejsce i funkcjonalne Po zmianie tunelu naszym oczom ukazal sie nowy frony panel zamiast schowka: poniewaz trzymanie telefonu w miejscu na napoje z podlaczeniem do kadiwarki w gniazdku juz nie mowiac do USB w podlokietniku bylo uciazliwe postanowilem troche zrobic zmian. Kupilem zlacze USB z AUX i wstawilem w miejsce gniazdka zapalniczki 
i wyszlo cod takiego 
jak juz powstal port usb/aux to wypadalo zrobic jakiejs miejsce na telefon po dlugich poszukiwaniach udalo sie zrobic cos takiego 
wada takiego rozwiazania jest to ze przyciski z srodkowego panelu nalezy przezucic na lewa strone ale przynajmniej wypelniam zaslepki ktore mnie denerwowaly w aucie 
tu jeszcze zdjecie z poziomowaniem recznym ale zostalo pozniej zlikwidowane Ponizej roznice panelu standartowego i po przerobce 
a tak wyglada telefon przy podlaczeniu do USB we wlasciwym miejscu w aucie 
 
Marcino - 20-05-2020, 08:38
A robiłeś ładowanie induckyjne? Ma to sens zeby wyłozyć tym schowek? tokyo - 20-05-2020, 09:46 Tak pod spodem jest przykręcony/ wklejona moduł indukcyjny Ma to sens Telefon ma swoje miejsce, kabel usb nie musi iść przez cała długość Od podłokietnik do przodu by podpiąć się pod SDA Marcino - 20-05-2020, 10:53
To jest dedykowany moduł do Outlandera czy coś uniwersalnego? Bo chciałbym podobnie zrobić sobie ale w Tiguanie. Galantem mało jeżdze w długie trasy gdzie potrzebował bym łądowania. acent - 21-05-2020, 13:29 Ładowarka indukcyjna - tak dedykowana, do kupienia u "maj friendów". Co do czujnika poziomowania, to tylko będzie działać przy ustawieniu reflektorów na starcie. Niestety dla jazdy "pod górkę" lub jazdy "z górki" trzeba dodać czujnik z przodu. Bo będzie świecić wszędzie tylko nie na drogę. tokyo - 21-05-2020, 21:58 tak ladowarka indukcyjna u friendow rowniez po przerobkach ale poziomowanie dziala prawidlowo po wyskalowaniu i ustawieniu pkt 0 w komputerze glownym = inicjalizacja czujnikow musi byc wykonana z kierujacym w srodku Samo poziomowanie dziala w chwili rozruchu jak rowniez w czasie jazdy autem po kilkunastosekundowym skanowaniu czujnikow auta z pauza co 5 sec Nie instalowalem dwoch czujnikow z prostego powodu , dwa czujniki wydluzaja ustawienie reflektorow przy bledzie poziomu +/-10% od 30 sec do 2 min i z tego tez wzgledu szybciej w czasie jazdy jest wlaczyc i wylaczyc swiatla by ustawily sie szybciej A tak ustawiaja sie bardzo wolno raz gora raz dół probujac sie wstrzelic w odpowiedni poziom przy nierownosciach naszych drog do twojego auta jest rowniez dedykowana ladowarka indukcyjna w postaci maty - mignelo mi to kiedys na allegro Krzyzak - 21-05-2020, 23:05
Brodzins - 22-05-2020, 07:39
Zgadza się, to jedno i to samo. Kto handlował z Chińczykami doskonale zna ich sztandarowy tekst "of cours, my friend"... Choć tego też nauczyli się panowie z krajów Muzułmańskich i Indii... co może być mylące
Krzyzak - 22-05-2020, 22:17 W IT majfrendy to Hindusi - oni tak zawsze mówią jak się pytasz czy understand
szeryf85 - 28-05-2020, 12:29 Pokażcie jak wygląda taka dedykowana ładowarka indykcyjna z Chin
acent - 01-06-2020, 09:50 Jak bardzo trzeba rozwiercać gniazdo zapalniczki  Poziomowanie świateł chyba sobie sprawię, fajna sprawa.
tokyo - 21-07-2020, 18:10 tylko troche Zebralem wszystkie foty i na dniach nowy temat kamery 360 i zwiazane z tym problemy przemo321 - 07-03-2021, 15:22 Temat postu: Re: Moje boje Z Mitsubishi - omowienie zmian w moim aucie "- wymiana foteli na fotele z PHEV i zwiazane z tym problemy" Ja jestem już po przekładce foteli, boczków itd. z PHEV do wersji 7 osobowej. Trochę zabawy było, ale się udało. Tunel środkowy rozebrany, przełącznik podgrzewania podłączony. Przełożyłem również boczki i jest ok. Jedynie nie pasuje podłokietnik i jego raczej nie założę. Zostało już mi tylko podłączenia bezpiecznika / przekaźnika w skrzynce bezpiecznikowej wewnątrz pojazdu. Czy jest szansa na uzyskanie informacji, ewentualnie zdjęcia co trzeba w skrzyneczkę bezpiecznikową wpiąć? Zaznaczam, iż po wpięciu w instalację włącznika już się podświetla. Fotele również wpięte w instalacje. |
||||||||||||||||
