HUGIO - 22-07-2020, 14:23 Temat postu: Automatyczne składanie lusterek Cześć, Szukam informacji odnośnie automatycznego składania lusterek. Od jakiegoś czasu przeglądam na allegro/olx ogłoszenia lusterek, ale niestety cisza jeśli chodzi o takie z silniczkami. Wie ktoś, czy da się zaadoptować sam wkład z którejś wersji Outlandera/ASXa (jeśli tak, to ilu pinowych lusterek szukać?), albo może z kompletnie innego auta by pasowało? Znalazłem na Aliexpress same wkłady z silniczkami LINK, byłby ktoś w stanie potwierdzić, czy tak samo wygląda mechanizm w oryginale, tylko to wystarczy do przeróbki? Z tego co wiem, wymagałoby to też dolutowania przekaźników https://www.youtube.com/watch?v=9VlF9kulKxE , wersja ETACS ma znaczenie? tyku - 23-07-2020, 11:00 Lusterka oryginalne muszą być 7PIN http://translate.google.c...php%3Ft%3D34148 Jest na forum lub był lancer, co ma składane lusterka  
https://www.youtube.com/watch?v=DocXtKaXT3k 
HUGIO - 23-07-2020, 20:25 tyku, I takie coś bym widział w swoim, bo już mnie powoli męczy to ciągłe ręczne składanie i rozkładania na każdym parkingu... Czyli powiedzmy takie lusterko: LINK już ma na pewno mechanizm? W przypadku Lancera z UK będzie różnica w rozmiarze i możliwościami ustawień lusterka? A jak wygląda sprawa z okablowaniem? Przyjaciele ze wschodu nie mają według tego poradnika, ale często z tego co czytam, to ich wersje były mocniej okrojone. tyku - 24-07-2020, 10:06
Szukałbym raczej kompletu lusterek składanych, dedykowanych do lancera.
HUGIO - 24-07-2020, 14:00
A wiesz może, czy sam wkład (mechanizm) składania by pasował? Pytam, ponieważ komplet z UK kosztuje prawie tyle, co jedno lusterko z wersji EU (w sensie używane), a chciałbym to zrobić jednak trochę taniej, bo potem pewnie będzie problem sprzedać stare lusterka... tyku, A tak na podstawie Twojego doświadczenia z tą modyfikacją: kupuję lusterka, dokładam przewody (zgodnie z tamtym poradnikiem) i joystick, potem już dodanie przekaźników w ETACS (bo z tego co zrozumiałem z tego poradnika dla sportbacka w żadnej wersji nie było tych przekaźników i jedynym rozwiązaniem jest dolutowanie?), i na końcu aktywowanie funkcji? Czy może po drodze jednak pojawiły się jeszcze jakieś "kwiatki"? PS. Jak sprawdzić swoją wersję ETACS? Szukałem gdzieś na obudowie/w MMCS i nic, a z tego co doczytuję, to jest szansa (rok produkcji 2008), że i tak będzie okrojony z tej funkcji? Szukając po VINie LINK żadne numery nie pasują mi do ETACS. tokyo - 30-07-2020, 09:37 Najprościej sprawdzić Etacs po tym ze jak wyciągniesz w nim dwie górne kostki poziome to zobacz czy są wszystkie piny - to już połowa sukcesu tyku - 30-07-2020, 10:18
HUGIO - 30-07-2020, 11:23 Udało mi się wyciągnąć tylko wtyczkę po lewej stronie i wydaje mi się, że gniazdo ma wszystkie piny, nie wiem czy ta po prawej ma jakiś dziwny zatrzask, ale nie chciałem jej drzeć na siłę. W przyszłym tygodniu podjadę do ASO i zapytam jak to w ich systemie wygląda. 
Udało mi się też wepchać tam telefon i zrobić zdjęcie numerów (wcześniej nie wiedziałem gdzie będą nadrukowane, dzięki za zdjęcia tyku): 
Patrząc na datę, to wychodzi na to, że nie był wymieniany, chyba że obudowa mogła zostać stara? tokyo - 01-08-2020, 18:26 Będą działać HUGIO - 03-08-2020, 15:05 Okej, byłem też w ASO (bo i tak musiałem zamówić zestaw do zaprawek) i akcja serwisowa z ETACS w ogóle nie dotyczyła mojego egzemplarza. W systemie pokazało tylko brak wymiany czujników zderzeniowych/zdarzeniowych(?) w związku z akcją serwisową, ale ona zakończyła się jeszcze zanim zostałem posiadaczem auta. tokyo, czyli dobrze zrozumiałem podczas naszej rozmowy, że teraz muszę szukać lusterek 7 pinowych (ja mam 5 pinowe) i do tego jeszcze lusterka z evo? (dodam, że na tych kierunkach w lusterkach mi nie zależy - wręcz mi się to nie podoba). Znalazłem tez takie na Ali: LINK - tutaj twierdzą, że te ich 5 pinowe mają automatyczne składanie - błędny opis?
Żeby nie było nieporozumień, nie mam Lancera z UK po przekładce, pytałem o to, ponieważ części do wersji UK są tańsze i tam występowały składane automatycznie. |
||||||||||||||||
