puntspusy - 16-04-2007, 12:17 Temat postu: co mozna zrobic z 4G92 ! mam lancerka z 4G92 w bardzo fajnym stanie ( 150 000 km ), chcialbym dodac mu troche mocy. Wiec proste pytanie, co mozna zrobic z 4G92 aby podniesc jego moc ? I czy gra jest warta swieczki ? Prosze tylko bez odpowiedzi w stylu, pomaluj obudowe filtra powietrza na fioletowo a uzyskasz 20 hp wiecej.  albo zaloz magnetyzer na skrzynie - biegi beda ci szybciej wchodzily 
stanik - 16-04-2007, 12:26 a jakie masz na to fundusze?  Bo zrobić się da wiele ale pewnie nie za 500 czy 1000 PLN
Pozdrawiam puntspusy - 16-04-2007, 12:31 tak do 5 tys. ale szarpnal bym sie na wiecej jesli to cos da Tomasz82 - 16-04-2007, 13:22 swap na mocniejszy silnik,jesli w gre wchodza koszt 5tys lub wiecej. Hubeeert - 16-04-2007, 13:58 deenbe cos robil. Poszukaj - pisal o tym na forum ale nie pamietam gdzie. puntspusy - 16-04-2007, 19:31 o swapie to wiem, ale szukam wciaz jakies alternatywy dla swapa ... a jeszcze a propos swapa to myslalem o 4G93 skrzynia zostaje, zmianiam silnik z osprzetem, wiazke, ecu, podluznice, moze hamulce ale generalnie zastanwiam sie nad jakimis modyfikacjami 4G92 ,... poradzcie cos - co myslicie o NOSie tak generalnie ? fajna zabawa ? ktos sie w to bawil ? kurde chyba niemam co zrobic z kasa a niechce sie pozbywac lancera na rzecz np eclipsea Kleju - 17-04-2007, 17:59 Popieram Twoj pomysl!!! W koncu ktos chce cos konkretnego zrobic!!! Dla mnie swap to juz ostatecznosc ale jestem ciekaw czy inna droga da sie cos zrobic, np soft turbo? Anonymous - 17-04-2007, 18:06 walek, przepustnica, frezowanie kolektora dolotowego, elektronika ( swinka ), kolektor rurowy 4-1, itp przy dobrych wiatrach mozna sie zblizyc do osiagow colta gti
Anonymous - 21-10-2007, 20:27 przepustnica??? t znaczy co z nia trzeba zrobic? a z tym kolektorem dolotowym tez nie wiem o co biega,jak go trzeba zrobic??? i jeszcze jesli mozesz to wyjasnij mi tez co to znaczy zrobic z ta elektronika,swinka? co to takiego? ja teraz bede chcial zrobic wydech. mam eclipsa 1g 2.0 16v i zrobilem juz kilka rzeczy i jest lepiej ale jeszcze chce aby bylo lepiej. dobry pomysl to kolo zamachowe,ja go odchudzilem i o 2kg i autko sie lepiej zbiera z niskich obrotów i jest bardziej czule na dodanie gazu. polecam zrobic to. mam caly wydech przelotowy i zamiast katalizatora mam strumienice,to juz tak bylo,wiec nie wiem czy to cos dalo czy nie. a ja bym chcial zrobic kolektor wydechowy tylko wlasnej roboty,nigdzie nie moge znajsc takiego kolektora. planuje od kazdego cylindra puscic rure o srednicy 50 mm i pod silnikiem polączyc je do jednej rury o sr. 80 mm która sie konczy przy strumienicy,to narazie tyle a potem bede myslal nad dalszym ciągiem wydechu. co wy o tym myslicie? puntspusy - 08-01-2008, 07:21 Jesli chodzi o przepustnice to chodzi o to zeby byla wieksza...zawsze mozesz rozwiercac lub sprobowac kupic z czegos innego albo dedykowana wieksza Jesli chodzi o kolektor dolotowy to tez przydalby sie jakis customowy-wiekszy z polerowanymi kanalami i tu juz moze byc problem z zakupem...moze wiec pozostaja tutaj prace reczne Kolektor wydechowy znajdziesz np tu : http://cgi.ebay.com/ebaym...sspagenameZWDVW Dalej wywal strumienice, zaloz od kolektora wydech 2,25"-2,5" na dwoch przelotach Powieksz tez dolot powietrza jesli bedziesz mial wieksza przepustnice,wiekszy kolektor ssacy i caly wydech z kolektorem wydechowym. To na poczatek...potem obrobka silnika, na koncu walek np crower JA osobiscie kupilem sobie honde do takiej zabawy bo z miskiem za wiele nie zdzialasz- czesci malo, wiec przy misku najrozsadniejszy jest wg mnie swap Anonymous - 18-01-2008, 23:39 http://cgi.ebay.co.uk/Mit...7QQcmdZViewItem To jest niezłe karolgt - 18-01-2008, 23:59
fajnie by było gdyby ktoś to wyprobował
londolut - 06-03-2008, 10:17
Z całym szacunkiem ale za tą kasę włożysz do auta 2.0 Turbo z Eclipse więc nie wiem czy to takie niezłe. EDIT: Np. tutaj http://moto.allegro.pl/it...nika_4g63t.html Kasa dużo mniejsza a efekt zapewne piorunujący. Do tego trzeba kupić skrzynię, wiązkę, ECU, większe hamowanie, musisz poszukać kogoś kto to zrobi itd. Na bank będzie większy efekt niż uturbienie 4G92. Na turbo zyskasz zbyt mało mocy z tego silnika a po swapie kto wie... przeszło 200 na pewno
|
||||||||||
