Gniew - 21-01-2021, 19:11 Temat postu: [3.8V6 MIVEC] Pajero 4 3.8 V6 prosba o opinie Witam Na wstepie chcialbym wszystkich przywitac i przeprosic za brak polskich liter. Mieszkam w DE i pisze z pracy. 
Powoli przymierzam sie do zakupu P4 3.8, ale najpierw musze sprzedac Jeepa. Jeep zrobil sie za ciasny. Rodzina 2+2. Planujemy w tym roku Balkany (o ile bedzie mozna-covid). Mam kilka pytan: -czy ktos posiada 3.8 w gazie? Jesli tak, to jaka najlepsza instalacja? -jaki maksymalnie duzy zbiornik wejdzie w miejscie po siedzeniach 3 rzedu? -jak wyglada spalanie? -czy Automat jest awaryjny? -na co zwracac uwage przy ogledzinach? -jak ruda? -jakie sa glowne bolaczki? pozdrawiam wszystkich Keemt - 09-05-2021, 22:39 Gniew, cześć, kupiłeś już to 3.8  sam jestem przed sciąganiem z Emiratów i miałbym kilka pytań daj proszę znać, pozdr.
Gniew - 10-05-2021, 13:38
Jeszcze nie. Muszę się trochę wstrzymać z zakupem. Zmieniły się priorytety. Jak kupisz, to też daj znać. Pozdrawiam kubas1946 - 08-06-2021, 08:54 Chyba się podepnę .. 
Też chcę kupić 3.5 albo 3.8, też pewnie "Arab". W DE widziałem kilka modeli z Dubaju i po amerykańskiej armii na mobile.de Gniew - 08-06-2021, 11:54
W DE jeżdżą normalne Pajero 4 3.8 Pełno tego do sprzedania. Z niemieckiego salonu kubas1946 - 09-06-2021, 09:01 ja bym chciał rocznikowo > 2010, a tego już tak dużo nie ma. Na mobile.de kilka sztuk. Gniew - 09-06-2021, 09:17
A no faktycznie. Kiedyś jak patrzyłem było kilka sztuk. Teraz jedna 
m4rud3r - 13-06-2021, 11:39 Generalnie mało benzynowych Pajeraków w obrocie jakoś:( chyba mało popularny motor Colin5555 - 29-06-2022, 18:55 3.8 kupiony. Ze Szwecji. Spalanie średnia 18. Konserwacja zrobiona, całe zawieszenie w dół oraz nowe śruby i wahacze 6700 brutto daleniecki - 02-08-2023, 19:45
Jak po roku odbierasz ten silnik? Mam 3,2 did 170 KM i z uwagi na małe przebiegi zastanawiam się nad P4 w benzynie krótkim w manualu. Mało informacji( z uwagi na brak ich w PL ) o przyjemnościach w prowadzeniu. Miałem P2 w manualu 3.5 i na trasie palił przyzwoicie 12-13 l/100 ale podatność na rdze nietuzinkowa) Zastanawiające dla mnie jest że Pajero 4 jest stosunkowo tanie do tego co oferuje. Miałem już kilka terenówek i za wszechstronność Pajero 4 jest nie do pobicia w relacji cena/ bezusterkowość/ dzielność turystyczna. Kabina chyba największa , spanie bezapelacjnie wygodne no i przekładnia super select. Napęd podstawowy tył, 4x4 zima. Przekładnie Lcc użyłem przez rok tylko raz. Blokady brak. Do turystyki z rowerami nie odczuwam dyskomfortu. Pozdrawiam Colin.PL - 23-08-2023, 07:34 Według mojej opinii nie ma lepszego silnika niż 3.8 do tego samochodu. Bardzo przyzwoite osiągi, doskonały dźwięk oraz zapominam o jakichkolwiek naprawach. Tylko czynności eksploatacyjno / przeglądowe. Nie rozmawiamy oczywiście o spalaniu. Nie posiadam LPG i nie jestem nim zainteresowany, co jest podstawą bezawaryjności. robert_warka - 04-10-2023, 18:40 Witam Od 3 lat posiadam pajero 4 3.5. Zrobione 100 000 km. Zamontowana instalacja STAG. Spalanie od 16 do 18 drogi asfaltowe oraz 20-22 teren. Serwis auta tylko eksploatacyjny filtry ilej co 10 000km. Swiece co 50 000km. Butla w miejscu foteli 40l oraz druga w bagazniku 60l zasieg na gazie 600-650km. Mialem sprzedac ale idzie 16.10 na duzy serwis i zostaje. Kola 17" bfgoodrich mt jak nowe do sprzedania jakby ktos chcial |
||||||||||||||
