jerzy110 - 21-06-2021, 21:14 Temat postu: Dziwne zachowanie skrzyni CVT(Transmission Service Required) Cześć, Drugi raz mam taki mały problem w moim Outlandzerze III 2.4 CVT SEL z USA. Problem jest ten sam ale wystąpił w różnych sytuacjach. 1) Podczas jazdy autostradą, przy 140km/h na godzinę przyśpieszyłem a na liczniku dostałem komunikat TRANSMISSION SERCIVE REQUIRED i zaczęła migać literka D, oraz przestał działać tempomat, oraz samochód słabiej przyśpieszał i z opóźnieniem reagował na gaz. Wróciłem do domu, zgasiłem samochód, odpaliłem ponownie za 10 minut i komunikatu już nie było. Do tej pory jeździłem i było wszystko OK. 2) Dzisiaj zdarzyła się taka sama sytuacja ale, przy normalnej jeździe 80-90km/h, za to wcześniej samochód "lekko szarpał" przy gwałtowniejszym przyśpieszeniu. Ten sam błąd, podobne objawy. Dotarłem do domu, wyłączyłem samochód i po ponownym odpaleniu znowu komunikat znikł. Samochód ma 23tys mil przejechane, z czego około 6tys mil przejechane przeze mnie. Jakiś pomysł co może być powodem? Oczywiście planuję się udać do serwisu, ale chciałbym wiedzieć czym to może być spowodowane, żeby mi zaraz w serwisie kitu nie zaczęli wciskać że cała skrzynia do wymiany 
Dzięki za pomoc Łukasz krzychu - 22-06-2021, 10:50 Była taka akcja serwisowa na zmniejszenie ilości oleju w skrzyni łącznie z wymianą bagnetu z inną podziałką. Tyle, że wtedy był chyba komunikat o przegrzaniu, ale nie jestem pewien. michal_l - 22-06-2021, 14:45 Temat postu: Transmission Overheating - P0868, P0741 - przegrzewanie Właśnie wszedłem by opisać dokładnie analogiczny problem, jadąc z prędkością 120km/h, na tempomacie. przez pół godziny - dostaję komunikat TRANSMISSION OVERHEATING SLOW DOWN który po zwolnieniu do 80km/h znika po 5ciu minutach. Natomiast miesiac temu po takim komunikacie dostałem drugi - pomarańczowy - TRANSMISSION SERVICE REQUIRED. Błędy na komputerze to: P0868 - Wtórne ciśnienie oleju niskie P0741 - Zawór blokady sprzęgła zabl. wyłącz. Olej w skrzyni wymieniany tydzień temu, ale tylko 4 litry - poprzednia wymiana 60 tys km wcześniej. W momencie wyskoczenia komunikatu - następuje wzrost obrotów i skrzynia przechodzi w tryb bardzo podobny do trybu Ds (sport) Tutaj coś znalazłem na ten temat. https://www.700r4transmis...ishi-outlander/ Jakieś pomysły? @Tokyo zasugerował zmianę filtra w skrzyni biegów i już we wtorek będę to robił, ale może ktoś miał podobną sytuację jerzy110 - 28-06-2021, 09:04 Ja jestem umówiony na środę do serwisu na diagnostykę. Jak będę coś więcej wiedział to napiszę. michal_l - 13-07-2021, 10:11 jerzy110, i jak tam ta diagnostyka? jerzy110 - 13-07-2021, 10:14 Jutro jestem umówiony ponownie. Bo mieli za mało czasu na dokładne zbadanie (miało być 2-3 godziny ale okazało się za mało). Wstępne ustalenia wg. tego co pokazuje błąd w komputerze to czujnik prędkości obrotowej. Ale więcej będę wiedział jutro albo po jutrze. [ Dodano: 21-07-2021, 09:32 ] Dla wiedzy potomnych, u mnie pomogło na razie wymienienie Czujnika szybkości obrotowej skrzyni biegów. Koszt czujnika ok. 170zł + 150zł robocizna + 150 diagnostyka. W sumie ok. 500zł. Na razie jest Ok. lukaszgne - 10-08-2021, 15:16 Mam podobny problem a jestem z Rzeszowa, gdzie to naprawiałeś? jerzy110 - 10-08-2021, 16:26
https://www.hoffman.auto.pl/ michal_l - 26-01-2022, 10:37 Czy ktoś z Was jeszcze sprawdzał ten czujnik u Hoffmana? Chciałbym potwierdzić czy to to czy skrzynia do wymiany. Bo coraz częściej ślizga mi się i obroty nijak nie przekładają się na prędkość. Czy w Lublinie jest ktoś kto jest w stanie ogarnąć skrzynię CVT pod tym względem, bo jak nie to będę musiał śmigać do Rzeszowa, a jednak trochę to jest wycieczka. |
||||||||
