Rkalitka - 20-07-2021, 23:11 Temat postu: pajero 3.0 12v szarpanie do 2000obr/wypadanie zaplonu Dzien dobry. dopadl mnie taki problem: Pajero II na aparacie zaplonowym i pojedynczej cewce. Auto z gazem od okolo 3 tygodni samochod szarpie w zakresie okolo 1400-2000 obrotow. wciskajac gwaltownie gaz lub powyzej 2000-2500auto przestaje szarpac i jest ok. objawy na benzynie i na gazie. na gazie objawy sa wyrazniejsze. do tej pory wymienilem przewody zaplonowe, swiece, kopulke i palec rozdzielacza. wczoraj bylem u gazownika i podlaczajac sie pod sterownik gazu powiedzial, ze wypada zaplon na 5 i 6 cylindrze. na potwierdzenie tej tezy byly okopcone swiece zaplonowe(reszta swiec ok). on sugeruje mi wymiane rozdzielacza ale dzisiaj rozmawialem z wlascicielem zakladu regenerujacego aparaty zaplonowe zeby zaczac od cewki zaplonowej. cewke z modulem juz zamowilem z firmy Carmont i jutro podmienie ale jestem jakos sceptycznie nastawiony na powodzenie... moze ktos z forumowiczow spotkal sie z takimi objawami lub ma jakis pomysl co moglbym jeszcze sprawdzic? Niestety z elektryki jestem noga... 
jacek11 - 25-07-2021, 11:13 Czy wymiana cewki pomogła ? Rkalitka - 27-07-2021, 21:24 wymiana cewki razem z modułem nie pomogła. czyszczenie przepustnicy tez nie pomogło przedstawianie zapłonu w zakresie od 5 do 10 stopni tez żadnych zmian w objawach szarpania. dzisiaj godzinę jeździłem po mieście i sprawne 
pewnie jak rano pojadę do pracy to znów będzie szarpać.....
brak mi już slow [ Dodano: 27-07-2021, 21:27 ] dodam, że kompresja na 4 cylindrze 7.5 Bara na reszcie w granicach 10.5 do 11bar. odczytane błędy 11,12,13,14,25 ale już na drugi dzień tylko 13 i 25 jacek11 - 27-07-2021, 22:35 7,5 bara to już dramat. Próbę olejową można zrobić. Rkalitka - 28-07-2021, 20:43 tez mnie martwi , że ten jeden słaby. pomiary robiłem co prawda na zimnym ale różnica spora próba olejowa podnosi do góry nie całego Bara ale co by nie mówić o kompresji czasami jest wszystko ok. dzisiaj jeszcze wymieniłem moduł zapłonowy w aparacie zapłonowy. Wyobraźcie sobie że pasuje z Matiza 
plusy takie, że w moim subiektywnym odczuciu jest mocniejszy od "dolu". oczywiście dalej nie jest kolorowo, bo teraz nie chodzi na wolnych obrotach....gaśnie, całuje.... z elektryki jestem słaby ale sprawdzałem tps i pokazuje 4.5 volt po minimalnym otwarciu przepustnicy, zasilanie na pierwszym pinie7.3volt jacek11 - 28-07-2021, 22:54 Tps może robić problemy. Jest tam jeszcze błąd przepływomierza o ile dobrze rozczytalem tabelkę. Zrób poprawnie pomiar ciśnień, czyli silnik gorący, gej od gazu w podłodze. Jak są regulowane luzy zaworów w tym silniku ? Rkalitka - 28-07-2021, 23:34
??? tez pomyślałem o zaworach. nie ma tam przypadkiem płytek? wkurza mnie strasznie ten silnik i mi szkoda, bo kupując to właśnie silnik chodził super i coś się zrypalo
jacek11 - 29-07-2021, 16:46 Podczas pomiaru ciśnienia naciskasz gaz do oporu, aby przepustnica była otwarta na ful. Rkalitka - 29-07-2021, 22:13 będzie trochę czasu to zrobię jeszcze raz. pytanie: jest taka możliwość, że leją wtrysku benzynowe na 5 i 6 cylindrze i przez to nierówno chodzi/szarpie/gaśnie? czy jest taka możliwość, że wtryski benzynowe leją podczas pracy na gazie? wyjaśniało by to parę objawow- szarpanie, falowanie obrotów, okopcone świece na 5 i 6 garze  ....
Tak się zastanawiam, bo dzisiaj doszedł właśnie nowy objaw charakterystycznego "cykania" z okolic wtryskow benzynowych podczas pracy na pb... jacek11 - 29-07-2021, 23:34 oczywistym jest, że wszystko się może popsuć. Wtryskiwacze benzynowe również mogą być uszkodzone, zanieczyszczone, choćby ze względu na to, że mało pracują, a temperatura jednak jest. Czy mogą lać ? tak, jest taka możliwość. Możesz to zweryfikować odcinając prąd od pompy paliwa podczas pracy na gazie. Jaki jest symbol tego silnika ? Rkalitka - 30-07-2021, 07:27 6g72 12zaworów jacek11 - 30-07-2021, 17:45 Szukaj informacji w dziale Sigmy. Ten silnik był montowany w Sigmach, ale różni się dolotem. Rkalitka - 25-08-2021, 21:42 problem rozwiazany.... oddalem auto do mechanika. wykonal plukanie silnika i zmiane oleju. pomiar kompresji na 4 cylindrze 4 bary, na reszcie w przedziale 7 -8.... Mechanik stwierdzil, ze silnik musial byc zalany jakims dobrym "doktorkiem" a ja dalem sie oszukac sprzedajacemu
teraz zalamka 
jacek11 - 26-08-2021, 15:55 Co zamierzasz ? Rkalitka - 28-08-2021, 23:38 sciaganie silnika i w zaleznosci od kosztow naprawa albo drugi silnik, tylko z tym to loteria... |
||||||||
