Montecarllo - 19-02-2022, 14:37 Temat postu: Zgasł podczas jazdy Cześć. Temat dotyczy Grandisa(2.0 did), ale silnik ten sam co w Outlanderze i może ktoś mi tu pomoże. W wątku z Grandisem też się o to pytałem, ale użytkowników Grandisa nie ma za dużo i odpowiedzi brak. Dwa dni temu jechałem autostradą, paliwa wg wskazań komputera było jeszcze na ok 70km i rezerwa się nie paliła. Mocniej przyhamowalem , a później jak chciałem dodać gazu to auto zaczęło się krztusić i nie reagować na gaz. Zjechałem na pas awaryjny, wcisnąłem sprzęgło i auto zgasło. Rozrusznik kręcił , ale już nie odpalał, tak jakby się zapowietrzył. Kilkukrotnie włączałem/wyłączałem zapłon, żeby pompka w baku dopompowała paliwo , ale dalej nie chciał zapalić(trzymałem na rozruszniku po kilka sekund). Niestety nie miałem przy sobie żadnego "plaka" żeby w ten sposób spróbować go odpalic. Przyjechała pomoc drogowa, dolali 5l paliwa, psiknęli samostartem i odpalił po czym zgasł. Raz jeszcze psiknęli odpalił, potrzymałem chwilę na wyższych obrotach i już było ok. Od tamtej pory sytuacja się nie powtórzyła. Na początku myślałem, że wskaźnik źle pokazał i rzeczywiście wyjeździłem całe paliwo, ale jak na najbliższej stacji tankowałem to weszło ok46 litrów czyli oprócz 5, którą dolali musiało być w baku jeszcze ok 10litrów. Ma ktoś pomysł co mogło być przyczyną powyższej sytuacji? Mi do głowy przychodzą dwie rzeczy: 1 jak przyhamowalem to bujnęło paliwem i załapało wtedy powietrze , i dlatego się zapowietrzył? 2 pompa w baku "stanęła" i nie podała paliwa , ale nie chce mi się w to wierzyć bo do tej pory żadnych oznak jej zużycia nie miałem, zawsze bezproblemowo odpalał i nie tracił mocy. Pozdrawiam kajos - 21-02-2022, 19:18 moze ktos kiedy zalozyl inny kosz z pompa i przez to zle wskazuje paliwo poprostu nalej paliwo i odpalaj m4rud3r - 21-02-2022, 20:31 Zdarzyło mi się tak raz podczas rocznej przygody z 2.0 DiD. Podczas jazdy zgasł, nie mógł odpalić, pomimo dolania ON nie odpalał. Po zaaplikowaniu plaka w dolot odpalił, i już taka historia nigdy mi się nie pojawiła ponownie. Moody - 21-02-2022, 22:36 Obstawiał bym to pierwsze. Chociaż to i tak dziwne bo w zbiornikach paliwa stosuje się przegrody aby takim dynamicznym sytuacjom zapobiegać. No ale może przeholowałeś 
Jednak i tak przyjrzyj się pompie. Charakterystyczbym objawem jest, że gdy dużo paliwa to brak problemów a mało to coś się dzieje. Po prostu wysoki poziom paliwa pomaga pompie. Słyszałem nawet, że jest tak - sam nie doświadczyłem - że w przypadku awarii pompy w baku pompa CR przy dużej ilości paliwa jest sama w stanie je zassać. Nie wiem jak jest w przypadku pompowtryskiwaczy ale może być podobnie. U mnie jest inny silnik ale mam takie kontrolowane sytuacje gdy u siebie wymieniam filtr paliwa. Wiadomo, że mimo starań nie da się całkowicie zapobiec zapowiertrzeniu. Po pierwszym odpaleniu nie ma problemu bo do układu pompa CR/wtryskiwacze jeszcze to powietrze nie dotarło. Ale nie wolno wtedy zaraz gasić silnika bo wówczas powietrze już tam dociera i są potem problemy - trzeba nieźle się nakręcić. Wystarczy jednak na kilka minut go zostawić na chodzie lub jeszcze lepiej kawałek przejechać (powietrze pójdzie w cylindry albo poleci zwrotką do baku) i potem już zero problemu. kajos - 22-02-2022, 15:41 Moody ty masz calkiem inny silnik niz kolega Jak w 2.0DID padnie pompa paliwa w zbiorniku to rano trzeba dlugo krecic az pompa vacu zacznie pompowac paliwo do pompowtryskiwacza na poczatek to sprawdzic trzeba czy pompa w zbiorniku pompuje jesli nie to bezpiecznik a pozniej juz na krotko kostke przy zbiorniku Moody - 22-02-2022, 16:34 kajos Przecież napisałem wyraźnie "U mnie jest inny silnik". Problem, który opisałem jest wspólny dla wszystkich dizli z pompą w baku (są takie i bez jak np. Peugeot 508 2.2HDi) i drugą przy silniku. kajos - 22-02-2022, 17:32 ale jak pompa w zbiorniku nie bedzie pompowac to 2.0DID odpali ale bedzie na zimnym musal dlugo krecic jak krotki czas po zgaszeniu to odpali bez problemu przerabialem to u mnie jedyne co mi przychodzi jeszcze do glowy to walniecie oringu przy dojsciu do pompy bierze powietrze i nie odpala Montecarllo - 23-02-2022, 08:06 Dzięki za pomoc. Obecnie auto odpala ok, niezależnie czy cały, czy pół zbiornika. Zobaczę jak będzie kiedy paliwa będzie mniej. Mam nadzieję że to tylko jednorazowa sytuacja była @Kajos dobrze rozumiem, że jeśli pompa byłaby popsuta to niezależnie od ilości paliwa w baku na zimnym długo by kręcił? kajos - 23-02-2022, 20:33 z 2,3 minuty ale pompe latwo jest sprawdzic wyciagasz wezyk zasilania z krocca przy filtrze paliwa 2 osoba przekreca stacyjka (nie musi krecic rozrusznikiem bo po wlaczeniu stacyjki 5s sterownik silnika podaje prad na pompe) jesli paliwo przez ten czas nie leci to sprawdzasz bezpiecznik a jesli jest OK to napiecie przy kostce do pompy Montecarllo - 23-02-2022, 21:52 Dzięki za wskazówki, u mnie dłuższego kręcenia przy porannym rozruchu nie ma, więc obstawiam że pompa jest ok. Wymieniając filtr zrobię test o którym pisałeś kajos - 24-02-2022, 18:05 ale pamietaj tez ze... jak dlugo trzeba krecic rozrusznikiem to walnieta moze byc ktoras z swiec zarowych zeby to sprwadzic trzeba odkrecic kape zaworow odlaczyc przzewody od swiec i sprawdzic rezystencje w kazdej z nich jesli na ktorejs jest brak rezystencji to sieca jest walnieta tylko niech nie porzyjdzie tobie do glowy sprawdzac ''na krotko'' swiec bo one pracuja na napieciu 5V Montecarllo - 24-02-2022, 20:17 Świec nie podejrzewam bo zima od pierwszego palił. Jeśli raz jeszcze przytrafi się opisana sytuacja albo będą problemy z rozruchem to w pierwszej kolejności zacznę od pompy. 280000 przebiegu to mogła się zużyć. Z ciekawości dobrałem się dziś do pompki w baku, po przekręceniu na zapłon pompka nie brzęczała, ściągnąłem wężyki i po przekręceniu na zapłon paliwo też nie poleciało. Czas ją wymienić. Dziwi mnie jedynie fakt że auto odpala od pierwszego i ma moc. kajos - 25-02-2022, 21:15 bedzie mialo moc bo pompa w zbiorniku ma za zadanie podpompowac paliwo do pompy vacu na start pozniej juz sama vacu pompuje do wtryskow dla pewnosci przed wymienieniem pompy sprawdz czy napiecie idzie do niej |
||||||
