Kamil P - 23-03-2022, 13:16 Temat postu: Prawidłowe obroty silnka Outlander 2,2 diesel 2013 110kw Witam!!! Jak w temacie... Auto posiadam od około pół roku. Jest to diesel 2,2 automat 2013 r. Po zakupie odwiedziłem ASO w celu weryfikacji stanu. Znaleźli jedynie głośno pracujący układ balansów (został wymieniony). Auto na postoju trzyma obroty 650, nie faluje. Według tego co wyczytałem w necie, ogólną zasadą jest, że jeżeli utrzymują się na poziomie pomiędzy 650 a 850 i nie falują to jest ok... Wszystkie poprzednie samochody jakie miałem na postoju trzymały równo 800. Czy te 650 to powód do niepokoju? rajan - 29-03-2022, 13:02 Temat postu: Re: Prawidłowe obroty silnka Outlander 2,2 diesel 2013 110kw
Tak mam być. Po wciśnięciu sprzęgła obroty idą w górę (nie pamiętam do ilu, ale coś ok. 800). Przy wypalaniu DPF obroty też są wyższe (jakieś 900-950).
Wymieniłeś w ASO układ balansowy??? Czy raczej Ci go usunęli? Kamil P - 29-03-2022, 13:32 W ASO zrobiłem tylko diagnozę problemu. Wymiana już w zwykłym warsztacie (AMELSERW - Pasłęk). rajan - 29-03-2022, 19:17 OK, ale to była wymiana modułu? Bo sam moduł (nowy) to koszt iluś tam tysięcy (10kpln?). Tak tylko pytam, bo nie spotkałem się żeby ktoś to wymieniał poza gwarancją. Kamil P - 29-03-2022, 20:42 Cały moduł... Mechanik który to robił potwierdzał, że tanie to prawdopodobnie nie było. Naprawa w ramach gwarancji na auto używane (SPOTAWHEEL), część została po prostu dosłana na warsztat. Zadeklarowali, że auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego (ASO tego nie potwierdziło). ps. procedura gwarancyjna tylko dla bardzo cierpliwych... rajan - 31-03-2022, 17:50
To gratulacje udanej naprawy 
Co do procedury gwarancyjnej to wcale się nie dziwię. Po pierwsze koszt modułu spowodował, że zapewne musieli dołożyć do interesu, po drugie sama diagnoza... Ciesz się, że się udało
|
||||||||||||
