nemo gs - 06-05-2022, 15:50 Temat postu: nie działa klimatyzacja - jak sprawdzić na szybko w czym pro W PIV 2016 nie działa mi klima - przed zimą działała, po zimie nie działa. Jak sprawdzić na szybko w czym może być problem - zastanawiam się czy czasem ten przełącznik od włączania nie padł... - może coś doradzicie... zbyszekm2 - 09-05-2022, 08:51 Temat postu: Re: nie działa klimatyzacja - jak sprawdzić na szybko w czym
Jak włączysz klimatyzację to zobacz czy w środku kompresora załącza się kółko. Kółko napędowy zbudowane tak że na zewnątrz jest pasek klinowy a w środku jest dodatkowe koło które za sprzęgle się po włączeniu klimatyzacji. I teraz są dwie opcje: pierwsza jeśli nie ma czynnika nie załączy się druga padu Elektromagnes który zasprzęgła koło napędzające gshesiu - 09-05-2022, 22:17 Temat postu: Re: nie działa klimatyzacja - jak sprawdzić na szybko w czym
zbyszekm2 - 10-05-2022, 13:48 Temat postu: Re: nie działa klimatyzacja - jak sprawdzić na szybko w czym
Ale co najmniej raz w roku klimę trzeba przejrzeć. gshesiu - 10-05-2022, 13:56 Temat postu: Re: nie działa klimatyzacja - jak sprawdzić na szybko w czym
Będę się wybierał na Kaszuby autkiem w tym roku, trzeba co nieco przejrzeć. A i Kaszuby piękne. nemo gs - 10-05-2022, 21:49 Byłem dzisiaj w ASO na serwisie - wymiany oleju w mostach i w skrzyni - nie było czynnika praktycznie wcale - sprawdzili szczelność, nabili - na razie działa- zobaczymy co dalej... klapek - 11-05-2022, 09:51 Kilka miesięcy będzie ok... Serwis podpina maszynę na test, która jest ustawiona na max 2h próżni. To zdecydowanie za krótko, żeby wyłapać delikatną nieszczelność. A masz ją na pewno i to z tyłu. Sam się z tym bujam już dwa lata. Czas w końcu wymienić rurki na nowe. Azz - 19-05-2022, 19:24
Też się z tym bujałem, założyłem przewody z wersji 3D i po problemie ;d Ani razu tylnej klimy nie używałem ;d. nemo gs - 03-06-2022, 16:09 Znowu nie działa - mam wrażenie, że stało się to gdy włączyłem ''TYŁ'' - jest to możliwe? Rozmawiałem z gościem z serwisu - mówił, że dali barwnik i mam przyjechać we wtorek to sprawdzą gdzie jest nieszczelność... Czy dysponujecie jakimś schematem jak te rurki idą w aucie i czy możecie wskazać gdzie te nieszczelności zwykle występują? - wszedłbym sobie pod auto z lampą UV i sprawdził ewentualnie. Swoją drogą, trochę lipa - auto ma 6 lat, 80tys, cały czas serwisowane, garażowane, nigdy nie widziało terenu i takie niespodzianki... Wcześniej jeździłem niemieckimi samochodami i nie wiedziałem co to rdza czy problem z klimą... [ Dodano: 09-06-2022, 16:51 ] Byłem z tą klimą - gaz uciekł do zera praktycznie - nieszczelność była mniej więcej w środkowej części auta - rurka idąca od sprężarki do tyłu jest podwieszona na takim uchwycie który jako tłumik drgań ma założoną taką czarną gąbkę w której po zimie zostaję sól. W tym miejscu rurka była skorodowana i dziurawa. Wymienili rurkę, sprawdzili szczelność, napełnili czynnikiem - działa. Koszt rurki 390, czynnik 244, robota 350. Co ciekawe w tym tygodniu mieli 3 takie pajera z tym samym problemem i wymieniali ten sam element. Moje jest z 2016 roku i miało stary czynnik po 37gr, ale było też z 2018 roku z nowym czynnikiem po 1,50 - przy tamtym koszty dużo wyższe ze względu na droższy czynnik. Rander - 10-06-2022, 01:55
Rurka 390? Za tyle to można kupić kielicharkę i zapas rurki na pięćdziesiąt lat. Gdzie Ty taki serwis znalazłeś? Krzyzak - 10-06-2022, 07:38 Może rurka oryginalna a nie dorobiona z metra. A zamiast kielicharki polecam coś ala wiertła łopatkowe - zakładasz na wkrętarkę i za pomocą tarcia robią taki kielich, że lepszy niż fabryczny. mohinder - 10-06-2022, 07:45
Przepraszam ale jak za pomocą tych wierteł robisz kielichy? Kręcisz nimi w lewą stronę? Krzyzak - 10-06-2022, 13:53 Takie cosik: i przykładowy film, jak to działa https://www.youtube.com/watch?v=iFOTxT1qkLk mohinder - 10-06-2022, 15:02 A widzisz, to troche coś innego. Jak napisałeś wiertła łopatkowe to się zdziwiłem bo tak się nazywają wiertła do drewna. A teraz to zupełnie inna sprawa. To są narzędzia stworzone własnie w tym celu. Nazwy polskie są bardzo dziwne i czasem śmieszne i nie wiem właściwie jak je nazwać. Jakoś pasuje mi wiertła do kielichowania rur. nemo gs - 12-06-2022, 10:17
Rurka oryginalna- serwis to ASO Mitsubishi - serwisuję tam oba swoje mitsubishi - mam.jeszcze Outlandera na gwarancji. Miesiąc temu wymieniałem u nich oleje w skrzyni automatycznej, w mostach, reduktorze - za wszystko z materiałami zapłaciłem 1500 brutto - dużo? - proszę o opinię. Oczywiście oleje takie, które leje fabryka. Mogłem jeszcze poczekać bo jeśli dobrze pamiętam to przy 90tys wychodziło z planu serwisowego, ale zrobiłem przy 80ciu dla spokoju ducha. Co do robienia rurki - nie jestem mechanikiem, nie mam sprzetu do sprawdzania - napełniania klimatyzacji, co więcej nie mam o tym zielonego pojęcia. Widziałem ile auta trzeba było rozebrać żeby tą rurkę wymienić - pewnie jakiś ogarnięty mechanik od klimy zrobiłby to samo - czy taniej? - nie jestem przekonany - u mnie w mieście jest serwis klimatyzacji - powiedzieli 300zł za diagnozę - ok. 1500 za wymianę i zrobienie - czyli drożej. Auto ma 80tys, jest z polskiego salonu, od nowości jest serwisowane tylko i wyłącznie w ASO - dla mnie jest to na ten moment lepsza opcja niż u przysłowiowego pana Józka - mam go na firmę, wiec po odbiciu podatków nie ma tragedii. Niestety nie ma w mojej okolicy niezależnego serwisu Mitsubishi - gdyby byla to jakaś gruba naprawa .która w ASO miałaby kosztować 20tys, szukałbym innych rozwiązań. |
||||||||||||||||||||||||||||||
