klapek - 29-08-2023, 08:47 Temat postu: Elektrozawór ciśnienia turbiny MR258166 - zamiana. Po remoncie góry silnika w moim PIV, okazało się że silnik powyżej 2500obr/min nie ma swojej mocy. Odpalał pięknie, równo pracował ale w okolicy 3k zaczynał kuleć. Czuć było że brak mu powietrza lub paliwa. Problem z paliwem wykluczyły testy w firmie, która regenerowała pompę oraz wtryskiwacze. Zostało powietrze. Okazało się że elektrozawór sterowania turbiną pracuję, ale jest nieszczelny i nie steruje listwą turbiny w pełnym zakresie. Może to zbieg okoliczności a może w czasie remontu, coś się wydarzyło. Nieistotne teraz. Wczoraj dla upewnienia się, podpiąłem elektrozawór z rodziny VW (Pietburg N75). Problem zniknął, moc wróciła i po temacie. Podpiąłem komputer, ustawiłem wykres zamierzonej dawki oraz rzeczywistej i w drogę. Oba parametry praktycznie się pokrywają ale przy mocnym wciśnięciu pedału gazu w podłogę, widać że pompa vacum nie nadąża. Europa poradziła sobie z tym problemem, montując w układ zbiornik podciśnienia (gruszka). Miejsca w komorze silnikowej od groma i korci mnie żeby zostawić elektrozawór N75 + gruszkę z zaworem kierunkowym. Ktoś nad tym już myślał? Azz - 26-09-2023, 14:39 Cześć, podrzuć konkretnie jaki zawór wrzuciłeś i podłączyłeś. U mnie też on nie domaga, wrzuciłem inny ale czasami nie daje rady i wywala awarię. Mam jeszcze Sporta i tam zbiornik ciśnienia jest, także na pewno nie zaszkodzi  .
|
||||||
