pablo eldiablo - 20-09-2023, 11:39 Temat postu: Polibusze w zawieszeniu Hej od ok. 2 lat jeżdżę na wszystkich elementach gumowych w zawieszeniu wymienionych na poliuretany. Nie chcę tu rozpętać burzy czy warto, czy nie warto było przechodzić na polibusze, ale od pewnego czasu mam problem z piszczeniem/skrzypieniem tulei. Niby to przy polibuszach normalne, ale nie do końca, znam osoby, które latami jeżdżą w terenie i zawieszenie im nie skrzypi, u mnie prawie 2 lata było cicho. Oczywiście rozwiązaniem jest rozebranie całości i przesmarowanie - i tu rodzą się wątpliwości. Różni producenci/sprzedawcy tulei polecają różne rodzaje smarów, jedni miedziany, inni grafitowy, silikonowy... Pewnie zaraz po montażu każdy będzie się dobrze sprawdzał i wszystko ucichnie - pytanie na jak długo? Roboty przy rozkręceniu całości zawieszenia trochę będzie, chciałbym, żeby efekt był jak najlepszy. Może ktoś z forumowiczów już się doktoryzował w tej materii i podzieli się doświadczeniami? 
To masz - 20-09-2023, 14:03 Temat postu: Re: Polibusze w zawieszeniu
To nie grozi 
pablo eldiablo - 22-09-2023, 17:43 Kto wie, kto wie..  
Ad meritum. Chyba jednak skłaniam się ku miedziowemu... Bizi78 - 22-09-2023, 18:22 Producent strongflex do swoich wyrobów daje smar silikonowy, przynajmniej takie info mają na www. pablo eldiablo - 25-09-2023, 11:01 Elast-Pol z Olkusza (takie polibusze mam w aucie) też daje silikonowy, ale wystarczył na niecałe 2 lata, więc teraz dam szansę miedziowemu
elektryk - 08-10-2023, 17:46
Może wyjdę na marudę, ale miedziowy nic nie da jak się skończy tłuszcz, to będzie to samo co po silikowym. A masz pewność że to skrzypią same polibusze, czy jakieś inne elementy? pablo eldiablo - 09-10-2023, 13:51 Właśnie takich dyskusji pragnąłem uniknąć
1. W L200 standardowe tuleje wahaczy są zalane jednolicie gumą, nie mają stref elastyczności w zależności od kierunku pracy. Przy zwiększonym skoku zawieszenia notorycznie się urywają - stąd polibusze nie są pomyłką w tym aucie. 2. Komfort po zmianie tulei się nie zmienił, za to reakcja na ruch kierwnicy się poprawiła. Na komfort ma wpływ wiele czynników: rozmiar kół, sprężyny, amortyzatory - a wszystko mam nieseryjne. 3. Polibusze skrzypią na pewno (chociaż teraz, jak zrobiło się chłodniej i jest większa wilgotność, skrzypią dużo mniej). Czy coś jeszcze - okaże się po rozłożeniu zawieszenia i złożeniu na świeżym smarze
slamacek - 15-05-2024, 21:52
I jak ze skrzypieniem? pablo eldiablo - 20-05-2024, 16:40 Wstyd się przyznać, ale przez jesień/zimę/wiosnę była cisza ze względu na wyższą wilgotność i niższą temperaturę, teraz znowu poskrzypują... ale nie mam się kiedy za to zabrać
Trochę już przywykłem i traktuję to jako cechę a nie wadę
A pucha nowego smaru dawno kupiona i czeka! 
|
||||||||||||||||
