Tiamat - 29-11-2023, 13:03 Temat postu: ECU Airtrek Skoro różnica mocy O1T i Airtrek'a wynika z ECU, to może ściągnąć ECU Airtrek'a? Jest kilka sztuk na eBayu. Jeżeli jest p&p, to może warto zyskać okolice 40KM/50Nm za 1300pl przy żadnym nakładzie pracy? Chyba jestem w stanie zaryzykować. Co myślicie? Jakie może być ryzyko niepowodzenia? Ps. widzę tylko, że te kompy mają dwa rodzaje oznaczeń MR i MN. Może ktoś wie, czy się różnią, a jeżeli tak, to jaka jest różnica? Dzięki za info. Bzyk_R1 - 29-11-2023, 20:38 Jakie ryzyko? Ano takie że nawet go nie podepniesz bo komputery różnią się też wiązką. To nie takie proste, tam jest inny rodzaj napędu skrzynia automat inne oprogramowanie, wątpię czy by nawet odpalił gdybyś wiązkę przeszczepił. Jak chcesz poeksperymentować to kup sobie dysze z migomatu kilka sztuk mniejsze niż 1mm wewnątrz i zrób sobie więcej boosta. Jak nie przesadzisz i nie przekroczysz limitera (1,2b fabrycznie) to będzie prawie Airtrek za 1zł (jeden złoty!) Tiamat - 29-11-2023, 21:56 Ok, czyli jednak nie jest plug & play, a raczej plug & pray. O dyszach z migomatu i tuningu za 1 zł ktoś już w internetch opowiadał...tylko niech sobie przypomnę kto.. 
ps. lepiej zostanę przy zbieraniu naklejek 
|
||||||
