woyager1 - 05-01-2024, 05:43 Temat postu: Outlander PHEV 2.4 sygnaly dzwiekowe -o co chodzi? Witam Szanowne Grono uzytkownikow Outlandera Mam dwa pytania dla znajacych te samochody Kupilem Outlandera i podczas jazdy co jakis czas wlacza mi sie potrojny bardzo glosny sygnal co to jest i co oznacza ? drugie pytanie czy uzywacie ladowarek o mocy 3.7 KW do ladowania swoich samochodow chodzi mi o Ladowarke na zlacze typu 1 taka jak w linku https://www.ebay.co.uk/itm/314756797212 Bede wdzieczny za podpowiedzi samochod mam od dwoch dni wiec za duzo o nim nie wiem Pozdrawiam serdecznie Krzyzak - 05-01-2024, 07:23 A ten sygnał to nie jest przypadkiem ostrzeżenie przed możliwym oblodzeniem? nemmooo - 05-01-2024, 07:44 Temat postu: Re: Outlander PHEV 2.4 sygnaly dzwiekowe -o co chodzi?
Ten zakup to raczej wydanie kasy niepotrzebnie, zamiast 4.5 godziny będziesz ładował 3.5-4. Niezauważalna różnica. Dodatkowo 16A to max co wytrzymuje zwykłe gniazdko i niepotrzebnie tylko będzie się grzało. Od prawie 2 lat ładuję z dołączonej cegły i nie ma problemu. woyager1 - 06-01-2024, 16:37
nie u nas jest plus 10stopni a i sygnal sie wlacza co kilkanascie minut a nagly taki potrojny sygnal z butow wyrywa i [ Dodano: 06-01-2024, 18:07 ]
u mnie ladowanie trwa okolo 6 godzin do wylaczenia ja wyciagnalem linie ze skrzynki rozdzielczej i zalozylem gniazdo takie jak do sily tylko 3 bolce wiec nie mam mowy o grzaniu zlacz https://www.ebay.co.uk/itm/334611516882 mohinder - 07-01-2024, 10:20 Słabsza oryginalna będzie zdrowsza dla baterii. Decyzja należy do Ciebie woyager1 - 09-01-2024, 11:07 kabel 3,7 KW kupiony na boxie jest wyswietlacz z jaka moca laduje mozna rowniez przelaczyc moc na 6-8-10-13A Laduje szybciej niz orginal Co do trwalosci Batteri nie ma roznicy poniewaz zdrowe ladowanie zwyklych ogniw li-ion wynosi 1C czyli prad ladowania rowny pojemnosci w naszych phevach mamy ogniwa wysokopradowe ktore bez problemu i bez strat na zywotnosci przyjmuja prad 5C i wiecej uzywajac orginalnej "ladowarki" mamy prad ladowania na poziomie okolo 0.2C uzywajac mocniejszej mamy prad ladowania na poziomie 0.3C czyli bardzo daleko nam do skracania zywotnosci baterii no i teraz najwazniejsze przy ladowaniu z silnika spalinowego bateria ma ladowanie ponad 11KW a w trybie szeregowym chyba najwiecej nasze autka pokonuja kilometrow dla przykladu podam narzedzia makity dewalta itd gdzie prad ladowania czesto jest 3C Pozdrawiam serdecznie Jan nemmooo - 09-01-2024, 11:25 Jeśli potrzebujesz zmiany z 2kW na 3.7 i stanowi to znaczne ulepszenie to dobra decyzja. U mnie auto ładowane od 1 do 5 rano, w dzień nie potrzebuję więc zakup nie miałby ekonomicznego sensu. Pozdrowienia woyager1 - 09-01-2024, 12:06 Ja wracam o 17 wiec nie chce latac po nocy z kablami Czy ktos wie co to za dzwieki bardzo glosne potrojny dzwiek co w uszy wali strasznie , mozna sie wystraszyc 
nemmooo - 09-01-2024, 12:29 Nie trzeba po nocy latać z kablami, w apce ustawiasz kiedy ma się ładować... Podłączasz, kiedy wracasz a ładuje się według harmonogramu z auta. Kwestia stawek za prąd. mohinder - 10-01-2024, 21:02
Masz system bezkluczykowy? Może system wykrywa brak obecności kluczyka w kabinie. Wydaje mi się, że wtedy jest własnie taki głosny sygnał i to równiez na zewnątrz. woyager1 - 14-01-2024, 10:08 tak system bez kluczykowy ale to nie to kluczyk zawsze wkladam do slotu kluczykowego zebym pamietal gdzie jest wnerwia mnie to strasznie a jak pojade w nocy to wszyscy sa pobudzeni i tak co kilkanascie minut jakiego wachdoga uzywacie u mnie na wersji darmowej nie pokazuje poszczegolnych cel czy do tego musze wykupic wersje platna |
||||||||||||||||
