KaijuCZT - 17-04-2024, 13:23 Temat postu: COLT CZT 4G15T Cześć Wszystkim 
Swojego CZT zakupiłem od kolegi który mieszkając w DE zakupił go jako nowy w salonie, także jestem drugim właścicielem. Nie często spotykana rzecz, znam całą historie auta od wyjazdu z salonu. Pogadaliśmy i doszedłem do wniosku że muszę go kupić, szukałem prawie czegoś na trackday'ie czy supersprinty. Kolega miał 100% serię, poniżej przedstawiam jak wyglądała. Miała problem z lakierem, bezbarwny schodził, na klapie tylnej i masce pojawiła sie "ruda" ale nie groźnie
Pomału przez zimę zacząłem z nim działać nie powiem kosztowało to troszkę pieniążków a jeszcze projekt jest nie skończony... jak to zwykle bywa 
Po krótce napiszę co się pozmieniało : Amortyzatory : KYB + sprężyny Vogtland -35mm Zestaw FMIC Alufelgi JR3 + Uniroyal RainSport Shortshifter z Minicoopera DV hybryda Properfekt Lampy Tył Polift Wkładka K&N Odświeżony lakierniczo ... nawet fajnie wyszło ale to ocenicie sami 
Zostało mi do założenia jeszcze troszkę frutów, leżą w garażu i czekają aż będę miał troszkę więcej czasu;) Kompletne sprzęgło SACHS Głowica z wersji Japońskiej o przebiegu 90 tys km Kolektor wydechowy Japspeed Układ dolotowy z adapterem MAF firmy K&N Strojenie 
Także tak to u mnie wygląda, jak będzie zainteresowanie to będę wrzucał jakieś aktualizację prac.
ledziu - 17-04-2024, 19:28 Na czym stroisz ? Tiamat - 18-04-2024, 08:51
mnie się podoba ciekawy patent z felgami, nie widziałem jeszcze takiego u mnie w okolicy 
KaijuCZT - 18-04-2024, 19:34
Póki co na seryjnym ECU, jak wpadnie hybryda to już wypadało by go postawić na EMU
A dzięki zawsze coś lubię udziwniać i mieć inaczej niż wszyscy 😂
al_leegator - 09-04-2025, 23:16 piękna sprawa ten kolektor japspeeda. Gdybyś stawiał na EMU to możliwe, że mógłbym odsprzedać przejściówkę z seryjnego ECU. |
||||||||||||||
