asiula - 19-05-2024, 13:39 Temat postu: wyprawowka pytania przede wszystkim witam wszystkich forumowiczów. Proszę o pomoc, podpowiedzi, sugestie, porady w sprawie poniższego. Upalałem swego czasu zmote topiąc ja po dach, odpowiednią ilość błota zjadłem, wody wypiłem i uznałem że czas na cos innego. Stałem się szczęśliwym posiadaczem zdrowego P3 long, mechanicznie doprowadzony do prawie ideału. Czas przebudować go na wyprawowowke!!! Najważniejsze juz zrobione a wiec klatka dla mojego czworonożnego przyjaciela bez którego nigdzie sie nie ruszam, ubyło miejsca w bagażniku, dodana polka pod sufitem i pare jeszcze innych rzeczy. Obecnie przyszedł czas na zderzaki, wyciągarkę, opony, zawias i wisienka na torcie czyli namiot dachowy. Proszę o pomoc w wyborze zawieszenia, ile dodać na sprężynach kilogramow(czy + 200 kg wystarczy), czy 32 całe koła wystarczy czy pakować 33, jakie dystanse lub jakie et na felgach. Nie planuję ciężkiego terenu, raczej szutru, piach, kamienie takie powiedzmy rumuńskie wyprawy. Auto dużo jeździ po czarnym wiec mam obawy co do zawieszenia by w miarę komfortowo się podróżowało, nie skakał i nie haczyl lusterkami o asfalt na zakrętach. Jeśli macie jeszcze jakieś uwagi, porady lub fachowców w okolicy to chętnie skorzystam pozdrawiam i dzieki wrx1987 - 07-06-2024, 06:38 Pół tekstu nie potrzebnego wstępu, o zawieszeniu jest dużo na forum. pablo eldiablo - 10-06-2024, 18:26
Forum do tego właśnie służy - żeby pisać i czytać, co napisali inni użyszkodnicy. Serio, jeśli przeczytanie kilku linijek tego wstępu Cię tak męczy, to.. sam wiesz co 
Ad meritum, @asiula Najpierw policz ile kg przybędzie (zderzak stalowy czy tylko płyta pod wyciągarkę za oryginalnym zderzakiem, osłony, zabudowa, bagażnik, namiot itp.) Osobiście mocno bym się zastanowił w wyprawówce, czy montować stalowy zderzak, bo w wielu krajach można dostać bana od policji za zderzak bez homologacji. asiula - 10-06-2024, 21:12 pablo eldiablo, sedeczne dzieki za podpowiedz Panu wrx dziekujemy |
||||||||
