pawcio137 - 25-12-2024, 18:39 Temat postu: Mały zasięg nowego modelu PHEV Eclipse Cross Dzień dobry, chciałbym podpytać o prawidłowy zasięg na bateriach modelu Eclipse Cross PHEV 2.4. Samochód z rocznika 2024, odebrany w lipcu, na ten moment ma przejechane 2400 km, użytkowany praktycznie w małym mieście. Na początku przy odebraniu samochodu zasięg wskazywał na 50km i tak było przez jakiś czas, potem stopniowo spadał, aż do momentu, że pokazuje 20-25 km. Samochód codziennie garażowany. W ASO powiedzieli, że nie widzą żadnych problemów, aczkolwiek powiedzieli, że żywotność baterii ma 85%, to trochę dziwne jak na 5 miesięcy użytkowania. No i pytanie - Czy taki spadek zasięgu jest czymś normalnym? Pozdrawiam Paweł Piotr7 - 04-01-2025, 10:29 odnośnie ładowania , totalnie inny problem niż ma kolega Pawcio . Mój Eclips normalnie używany w mieście jeżdżący tylko na prądzie ładuje się do ok. 42 km na wskaźniku auta. Wczoraj byłem troszkę dalej i pozwoliłem autu samodzielnie decydować na jakim paliwie ma jechać .Wróciłem z 10 kilometrami zasięgu na prądzie . Po powrocie podłączyłem ładowanie i po 3 h był max . Na wskaźniku jest 65 km. zasięgu . Tu nasuwa się pytanie .Cieszyć się z takiej odległości ,czy wręcz przeciwnie . Coś się zepsuło i teraz doładowuje akumulator bez bufora 20 %. [ Dodano: 05-01-2025, 18:26 ] Nawiązując do wczorajszego wyniku ładowania. Dzisiaj czyli w dniu następnym .Autem przejechałem na prądzie 15 km wg licznika .Wskazanie kilometrów do przejechania na prądzie 25 km. Czyli gdzieś zaginęło 25 km. Ale podczas ładowania pobrało 3,5 kw prądu.. Można przyjąć że tyle powinno zużyć 3,5kw x 100km : 22,5kw średniego poboru na 100 km =15,5 km. czyli wszystko jest ok. ALE JAK KOMPUTER OBLICZA ODLEGŁOŚCI ? mohinder - 05-01-2025, 21:30 Zasięgiem podanym przez auto bym się specjalnie nie sugerował ale, że serwis powiedział że sprawność baterii jest już 85% to nie dobrze. A jak to sprawdzili? Torkil - 13-01-2025, 09:47 Temat postu: Re: Mały zasięg nowego modelu PHEV Eclipse Cross
Chyba tak. Z zasięgiem elektryków jest jak ze spalaniem: z górki, bez siedzień i akumulatora, bez lusterek itp... wychodzi, ze spala 4/100. A rzeczywistość idzie swoją drogą. Podobnie z zasięgiem elektrycznym. Jest zima, jest wilgotność powietrza, że już nie wspomnę, że inaczej jest jak autem jedzie 45kg kobieta a np 100kg dwumetrowy facet. Dużo zmiennych. W każdym razie do "fabrycznych" zasięgów bym się absolutnie nie przywiązywał. nemmooo - 13-01-2025, 11:00 Temat postu: Re: Mały zasięg nowego modelu PHEV Eclipse Cross
Nie jest to normalne, jak również nie jest normalne 85% stanu baterii po kilku miesiącach. Mój O3 PHEV (2014) po przejechaniu 100kkm na prądzie ma stan baterii 77% i zasięg 23km zimą, latem zasięg jest wyższy. badi01 - 04-03-2025, 16:44 Ja posiadam od miesiąca Eclipsa, uczę się go, zasięg na baterii to ok 38km czy to zimniej czy cieplej to ten sam zasięg jedynie to kiedy zaczynam jazdę to raz się załączy silnik spalinowy innym razem nie nie wiem czym to jest uzależnione, trasa ta sama z domu do pracy i z powrotem , przebieg 11000 km więc prawie nowy, w listopadzie przegląd więc może się czegoś więcej dowiem. Piotr7 - 04-03-2025, 17:01 W moim przypadku zaobserwowałem . Nawet po włączeniu EV . Włączanie silnika lub nie w dużej mierze zależy od temperatury na zewnątrz i ustawień grzania w środku. Nawet gdy jest zupełnie zimno ,a grzanie w środku jest wyłączone, spalinowy nie załącza się. Po wyłączeniu auta ustawienie grzania jest zapamiętywane. Aby silnik rano milczał przed zgaszeniem wyłącz ogrzewanie. |
||||||||||
