KrecikOwsik - 04-02-2026, 09:27 Temat postu: Space Star 1.2 nagrzewnica Cześć, W moim Space Starze rocznik 2020 od strony pasażera zaczęło wiać zimne powietrze. W aso powiedzieli, że to jakaś nieszczelność i to można zrobić na już, a tak poza tym to nagrzewnica do wymiany. Za wymianę i część podliczyli 4700zł. Czy to uzasadniona cena? Nie wiem ile jest z tym zabawy. Czy jest konieczne ściąganie deski? ColtZach - 04-02-2026, 19:57 podobny temat https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=117488 STEFAN2011 - 16-06-2026, 01:26 Witam wszystkich. Zaznaczam, że przywróciłem do sprawnego działania 2 nagrzewnice w Mitsubishi Space Star 1.0 2019 rok i 2017. Opis naprawy: Kupujesz w biedronce płyn do kamienia o nazwie Agent Max Pogromca Kamienia (musi byc ten). Kupujesz pompkę na wiertarkę najlepiej z wężem 4m. Spuszczasz stary płyn do miski. Odłączasz dwa przewody na grodzi idące od nagrzewnicy. Podłączasz węże z pomki do wiertarki do króćców nagrzewnicy wystajace z grodzi. Założone węże blokujesz trytytkami. Drugi koniec węża z króćca dolnego umieszczasz w misce plastikowej. Drugi koniec węża z króćca górnego zakładasz na wyjście z pompki na wiertarkę. Na złaxze wejściowe pompki zakladasz kawałek węża i umieszczasz go w tej samej misce, co drugi koniec z węża tego idącego z nagrzewnicy. Do miski wlewasz 2 butelki płynu Agent Max Pogroca Kamienia. Na oś pompki zakładasz wiertatkę i uruchamiasz obroty. Pompka wtłacza płyn do nagrzewnicy i płyn wycieka do miski po przejściu przez nagrzewnicę. Zostawiasz układ do chemicznego rozpuszczenia zlogów i kamienia po płynie long live mitsubishi. Co 5h przetłaczasz płyn przez układ. Operacja rozpuszczania kamienia w nagrzewnicy musi trwać ok. 2 dni w zależności od stopnia zapchania nagrzewnicy. Po dwóch dniach płyn w misce zastępujesz wodą demineralizowaną taką np. z Castoramy. Płuczesz nagrzewnicę 15 litrami tej wody wylewając ją po za miskę za pomocą podłàczonej pompki. Po wypłukaniu połączasz spowrotem przewody z układu chłodzenia do nagrzewnicy. Zalewasz układ płynem ZILON6M marki K2 - wchodzi ok. 4litry. Włączasz silnik i po odkręceniu korka na chlodnicy dolewasz płyn, gdy układ sie odpowietrza. Po całkowitym odpowietrzeniu układu zakrecasz korek i nagrzewasz silnik do momentu zadziałania wentylatora chłodnicy - w tym czasie możesz sie juz cieszyć gorącym powietrzem także dla pasażera. Po nagrzaniu silnika i wystygnięciu spuszczasz ten płyn "do śmieci" i zalewasz układ nowym K2 ZIELONYM. Cieszysz się wreszcie sprawnie działającym układem nagrzewania w kabinie bez potrzeby wydawania 4700 zł. Koszt naprawy: Agent Max biedronka 12 zł za 2 butelki. Pomka na wiertarkę na Allegro po 45 zl za 2 sztuki. ...i 2 dni darmowej cierpliwości. Zaznaczam, że jeden Space Star mial przebieg 25 000 km, a drugi 77 000 km, gdy pr,estał grzac strone pasażera. Moim zdaniem przyczyną zapychania tych nagrzewnic jest stosowanie oryginalnego płynu chlodniczego long live. Pozdrawiam |
||||||
