Anonymous - 05-05-2007, 09:29 Temat postu: [E3x 88-92] spalanie oleju witam chcialbym sie dowiedziec w ktorych miejscach moze byc pobierany olej bo pali na potege, poza uszczelniaczami na zaworach gdzie jeszcze moze brac??? saphire - 05-05-2007, 09:35 Najczęściej to przez pierścienie do cylindra może iść i go spalać lub przez turbawkę, może też wyciekać przez uszczelniacze na wale i wałkach tam gdzie pasek rozrządu albo przez uszczelkę pod głowicą lub miską a i pewnie jeszcze kilka innych miejsc się znajdzie... Anonymous - 06-05-2007, 20:16 ..wyciekow nigdzie niema własnie ... mysle uszczelniacze wymienic najpierw na zaworach saphire - 06-05-2007, 20:20 No od uszczelniaczy na zaworach się zaczyna a jak nie pomoże to po kolei reszta gratów. Anonymous - 07-05-2007, 18:32 ... no i wec moze kotos powie jak jee wymienic chyba nietrzeba glowicy zdejmowac??? tzreba zdjac pasek rozrzadu wydaje misie bo walkow niezdejme albo zluzowac go tego wlasnei neiwim z tym paskiem moze kots pomoze jak go zdjac lub zluzowac ? Krzyzak - 07-05-2007, 21:07 nie zdejmujesz paskow i glowicy tylko kompresorem w miejscu swiecy podpierasz zawory, zeby nie wpadly do srodka (jak dobrze dmucha, to nie wpadna), rozpinasz sprezyna zaworu i masz uszczelniacz na wierzchu; przy montazu przydlaby sie specjal tool do sciskania sprezyn (Bartek ma takowy) i pisz zrozumiale, bo sie odpowiadac nie chce na takie krzaki... tomusn - 07-05-2007, 21:53
kompresorem powiadasz, to dobrze że doczytałem, bo ja bym tłokiem pewnie podpierał  (o Święta Ignorancjo!)
Anonymous - 08-05-2007, 00:08 ... ale wałki trzeba zdjac? bo inaczej sprezyn niezdejme....?
, a wałki sa przykrecone do kol od paska rozrzadu chyba czyli jak mam je wyjac? Krzyzak - 08-05-2007, 10:06 nie wiem, jak to jest w GTI, ale w u mnie w 8v walek rozrzadu z krzywkami jest nisko, a powyzej masz dopiero waleczki z dzwigniami, ktore naciskaja na zawory - i te walki trzeba zdjac, ale one sa mocowane na sruby od gory po ich zdjeciu masz swobodny dostep do sprezyn ps. przy okazji wymien prowadnice zaworow - inaczej nowe uszczalniacze szybko trag szlafi no i polecam dobre uszczelniacze - najlepiej oryginaly edit: 
zdechlym zielonym masz zaznaczony walek rozrzadu zdechlym czerwonym masz walki z krzywkami oraz czerwone kolka to sruby do odkrecenia Anonymous - 08-05-2007, 17:36 .. umnie troche inaczej jest walki razzadu popychaja bezposrednio zawory.. silnik:4g63 |
||||||||||||
