zbicie - Wczoraj 19:58 Temat postu: Colt czx - gumy i łączniki stabilizatora Witam. Gumy drążka stabilizatora - sprawdzenie czy są zużyte i stukają - metoda dająca 100% pewności to 2 osoby i kanał. Jedna osoba buja mocno autem na boki, druga w kanale obserwuje gumy- latarka ew. dotykamy palcami. Jednoosobowo miałem tylko podejrzenia. Wymiana - grzechotka + nasadki (najlepiej udarowe - obejmy gum są z wyprofilowanej blachy i śruba znajduje się jakby w rynience- oczkowy nie podejdzie, kopytkowy się ześlizguje) + najlepiej nowe śruby. Trzy śruby wykręcamy bez problemu z kanału, ew. szukamy ich lusterkiem. Z czwartą śrubą jest duży problem, ponieważ nad nią jest silnik wspomagania kierownicy, śruba jest z kołnierzem - wykręcając się podnosi nasadkę i nie ma miejsca. Poradziłem sobie używając nasadki 3/8" (sporo niższe niż 38mm 1/2") spiłowanej na wysokości + niska przedłużka + długa rurka + siła. Dostęp tylko po odkręceniu lewego koła.img]https://photos.app.goo.gl/2R5ZAZfNry4ENYgB6[/img] Łączniki stabilizatora - twarde mało elastyczne-precyzyjne - zaprojektowane chyba do szybkiego pokonywania ronda. Zupełnie nie nadają się na łatany asfalt - szybko nabierają luzu, ostro przenoszą siły wybijając gumy drążków. Śrubka fi 6mm (może do wózka dziecięcego by się nadała) trochę podgniła wewnątrz tuleki i urwała mi się podczas jazdy. w starszych modelach robili to inaczej. Znalazłem w sieci 2 różne filmiki ukraińskie (tam chyba mają gorsze drogi) gdzie zastosowali łączniki od galanta: 0 - urwany orginał 1- orginał nowy śruba fi 6mm 2- łącznik galantopodobny do colta czx w sklepie- śruba fi 8mm 3- łącznik do galanta- śruba fi 10mm i z lepszej stali (trzeba go skrócić)[img]https://photos.app.goo.gl/aP2rE12CaoSsF3dNA[/img][img]https://photos.app.goo.gl/GJ7g5F68VSnrdnac9[/img][img]https://photos.app.goo.gl/XCm8UmYzdifoLaBH7[/img][img]https://photos.app.goo.gl/nRPqZP8SqUnKbs6r8[/img][img]https://photos.app.goo.gl/eCPJz8rsFbVzkP2U8[/img] Otwory w drążku i w belce idealnie pasują do gum stabilizatora galanta - ścisnąć trzeba tak aby podczas pracy nie powstawały luzy na gumach- mnie wyszło za pierwszym razem. No i zabezpieczyć przed korozją. |
||||||
