pawela - 14-05-2007, 19:37 Temat postu: [CA4A 1.6] CA0 1.6 sie przegrzewa. Panowie mam nastepujacy problem. Dzis stajac w korku zauwazylem ze wskazowka temperatury jest tuz przy czerwonym polu. Od razu szyby w dol i ogrzewanie na maksa i po kilku minutach temp wrocila do normy. Problem powtorzyl sie jeszcze kilka razy. Podczas jazdy ze stala predkoscia problemu nie ma, ale nie zauwazylem zeby wlaczal sie wentylator. Co moglo pasc?? Termostat, jakis czujnik temp czy moze po prostu przewody. Plyn chlodniczy jest ok, dokupilem dzis litre to do zbiorniczka weszla moze szklanka i FULL. Co sprawdzic? Gdzie szukac usterki? W chlodne dni problem nie wystepuje. czarnuch23 - 14-05-2007, 19:53 zostaw na luzie silnik pracujacy i zobacz czy ci sie wlacza wentylator... jesli nie trzeba szukac przyczyny. Sprawdzic mozesz bezpieczniki, sam wentylator, i czujnik. Termostat tez moze miec tu cos do gadania jesli sie zacial i silnik chodzi na malym obiegu ale tu chyba mozna tez sprawdzic po temperaturze chlodnicy. (ja przynajmniej tak robilem) swoja droga nigdy nie chlodzilem silnika nawiewem 
(do tej pory raz mialem taka sytuacje i poprostu zjechalem i zgasilem silnik a w miedzy czasie szukalem przyczyny- swoja droga wtedy to byl urwany kabelek od czujnika i falszywy alarm:P) qpal - 15-05-2007, 08:27 Czytaj to http://www.mitsubishi-gra...ic.php?t=11364. Tam znajdziesz link do serwisówki collingu przy moim poscie. Działanie wentylatora jest sterowane przez ECU. ECU uruchamia przekaźnik ( czytaj w poscie ) a ten dopiero wentylator. Kolejność sprawdzania: bezpiecznik, czujnik, przekaźnik. Miłej zabawy. pawela - 15-05-2007, 09:14 ok dzieki bardzo panowie  ide grzebac pod maska bo wentylator w ogole sie nie wlacza.  pzdr
Anonymous - 16-05-2007, 01:31 termostat na bank. kupic i wymienic. pawela - 17-05-2007, 08:56
termostat na pewno nie, bo przewody do chlodnicy sa gorace wiec uklad pracuje tez na duzym obiegu. Bezpiecznik caly, jutro sprawdze wiatrak zgodnie z instrukcja i napisze co i jak
Anonymous - 17-05-2007, 12:55 pawela, jakbys mial sprawny termostat to moglbys odlaczyc wiatrak i temperatura by ci nie skakala podczas postoju. mialem takie same objawy , wymienilem termostat i jak reka odjal. josie - 17-05-2007, 16:31
To po co wogóle w samochodzie ten wiatrak  
Anonymous - 17-05-2007, 16:32 josie, nie dzialal mi wiatrak a auto sie nie przegrzewalo. czarnuch23 - 17-05-2007, 16:46 dziwne bo w korku przy duzych temperaturach auta zawsze wiatrak sie uruchamia. Chlodnica jest wymiennikiem ciepla.. powietrze ma odbierac od niej cieplo... ale jak sie stoi ruch powietrz jest znikomy nie moze ono skutecznie tego robic po to jest "wymuszony obieg" wywolywany wentylatorkiem Mysle ze gdybys pojechal w duzy korek w upalny dzien zagotowal bys silnik. nie wiem jak w Gdansku ale w Wawie zdarzaja sie korki w ktorych i godzine mozna stac prawie w bezruchu.... i to sa te momenty w ktorych wentylator az wyje... Anonymous - 17-05-2007, 16:49 czarnuch23, nie zdajesz sobie sprawy jakie korki sa w gdansku , teraz dorownuja tym w warszawie. byl to wrzesien dosyc cieplo cos kolo 20 stp.. wentylator sie nie wlaczal a auto stalo w korkach. chcialbym dodac ze wentylator slychac z wnetrza samochodu. czarnuch23 - 17-05-2007, 17:46 U mnie prawie nigdy nie slychac chyba ze mam wylaczone zupelnie radio i jest totalna cisza to mozna sie go doszukac...
a co do chlodzenia tak jak pisalem w wakacje przy upale ponad 30 w korku nie masz szans bez wentylatora.. wkoncu po cos on tam jest przewidziany bo mysle ze gdyby nie byl potrzebny to by kosztow produkcji nie podnosili... wkocu sa samochody chlodzone tylko powietrzem... (maluch np) pawela - 17-05-2007, 20:53 a przy jakiej temperaturze/ wskazaniu temp wlacza sie wam wentylator?? b\Bo ja nie dopuszczalem by wskazowka zblizyla sie do czerwonej kreski na blizej niz 2-3mm. I wentylator dalej sie nie wlaczal... Pamietam ze w naszej starej ibizie wlaczal sie praktycznie gdy strzalka wchodzila na czerw pole i kolega z taka twierdzil ze to normalne... Anonymous - 17-05-2007, 21:07 wskazowka w misku zawsze jest w jednym miejscu, minimalnie ponizej srodka , wskazowka nie drgnie a wentylator sie wlaczy na ok 30 sek kilka razy i wylaczy.(przynajmniej tak u mnie bylo jak pamietam). Jak mialem do wymiany termostat to tak sie zlozylo ze jeszcze padl wentylator i jak stawalem wskazowka stawala w gore a jak jechalem to opadala i sie nie dogrzewal. Anonymous - 20-05-2007, 00:13 ja moze z tydzien temu w swoim colciku musialem wymienic uszczelke pod glowicą bo mialem podobne objawy co u was... temperatura skakala do czerwonej kreski i nagle spadala i tak bez konca... a przyczynal byla jak sie pozniej okazala padnieta pompa wody ktora spowodowala ze silnik sie przegrzewal... a to uszkodzilo uszczelke... i troche po kieszeni poszlo.. wiec uwazajcie ku przestrodze:) sprawdzcie jak wam temperatura lata to pompe.... a pozniej inne rzeczy
|
||||||||||
